Aerotronic's Forum

robjuh · Geregistreerd op: 24-5-2009 Berichten: 2

Hallo,

Ik ben nog een vrij onervaren vlieger.

Mn BELT CP komt niet netje svan de grond. Als hij toeren maakt komt ie deels los van de grond en trekt dan meteen naar links...

Ik heb al van alles geprobeert maar lukt niet om hem een beetje te laten vleigen.

Kwintaal · Geregistreerd op: 7-3-2008 Berichten: 148

hallo rob(juh),

heb je vlieg ervaring met andere modellen, en hoe ging dit dan?
heb je een vliegsimulator?

staat de heli goed uitgelijnd? (neutrale trimmers, horizontale swash plate)

dan de pitch control op de zender. geef wat meer pitch (rotor bladen staan schuiner), zodat de eerste rotor snelheid niet zo hoog hoeft te zijn.

het klinkt n.l. als het grond effect wat zorgt dat de ene zijde meer weggedrukt wordt (ten opzichte van de grond) dan de andere zijde.

dit effect is minder/ weg op ongeveer 50 cm boven de grond.
kom je wel zo hoog?

als je denkt dat dit grond-effect het geval kan zijn, dan moet je proberen om wat naar rechts te sturen wanneer je op gaat stijgen.

gebruik je een trainings kruis? (het best is een groot model) dan zou je dit op een gladde vloer moeten doen, zodat dit kruis wat kan glijden.

hopelijk helpt dit een beetje, zo niet moet je het maar weer laten weten.
suc6,
Roy.

Kwintaal · Geregistreerd op: 7-3-2008 Berichten: 148

hallo Rob,

vlieg je al weer?

ik ben benieuwd wat het dan was.
met je antwoord kunnen we elkaar misschien helpen.

grtz.
Roy.

nick2 · Geregistreerd op: 20-6-2006 Berichten: 114

dat komt door het inderdaad door het grondeffect ,het enige wat je kan doen is iets bij sturen en snel opstijgen.

en je kan de motor beter meer toeren laten maken dan werkt de rotor als een soort van analoge gyro waardoor hij stabieler word.

nick2 · Geregistreerd op: 20-6-2006 Berichten: 114

dat komt door het inderdaad door het grondeffect ,het enige wat je kan doen is iets bij sturen en snel opstijgen.

en je kan de motor beter meer toeren laten maken dan werkt de rotor als een soort van analoge gyro waardoor hij stabieler word.

Kwintaal · Geregistreerd op: 7-3-2008 Berichten: 148

@Nick,

Rob is een onervaren vlieger zegt hij zelf. volgens mij moet je eerst zo dicht mogelijk bij de grond blijven, want hoe hoger je gaat, hoe harder de landing. Sad

het optoeren van de motor met weinig pitch zou ik ook niet aanraden want bij het minste geringste aan up, hou je hem niet meer onder controle, en schiet de heli omhoog.

p.s. waarom heb jij altijd dubbele posts?

nick2 · Geregistreerd op: 20-6-2006 Berichten: 114

geen idee waarom ik dubbele posts heb.

maar het is ook maar net wat je doet meer snelheid kan wel als hij maar goed afgesteld is en je je stick niet ineens naar voren gooit.

ik doe hetzelfde en ik stijg altijd op met minimale zwenkingen naar links of rechts.

maar het is dan wel zo als je crasht crash je goed.

nick2 · Geregistreerd op: 20-6-2006 Berichten: 114

geen idee waarom ik dubbele posts heb.

maar het is ook maar net wat je doet meer snelheid kan wel als hij maar goed afgesteld is en je je stick niet ineens naar voren gooit.

ik doe hetzelfde en ik stijg altijd op met minimale zwenkingen naar links of rechts.

maar het is dan wel zo als je crasht crash je goed.

nick2 · Geregistreerd op: 20-6-2006 Berichten: 114

alweer een dubbele post Sad

echt raar

nick2 · Geregistreerd op: 20-6-2006 Berichten: 114

alweer een dubbele post Sad

echt raar