Aerotronic's Forum

Kwintaal · Geregistreerd op: 7-3-2008 Berichten: 148

Ik heb een Lama V4 en heb pas de originele plastic parts vervangen voor die van aluminium. Very Happy

Eerst zat er overal ruimte in en kon het totaal aan alle kanten hobbelen en wobbelen.
Bijvoorbeeld was het bovenlager in de plastic houder krom of scheef, waardoor bij controle van de assen (zonder rotor bladen en zonder houders) de binnen-as heen en weer ging als alleen de buiten-as aan het draaien was
Dat is nu geheel verdwenen. Dus dit is een flinke verbetering.

Bij de originele ballinks (b.v. van de fly-bar) kun je tussen de ball en de link door kijken! (is natuurlijk ook niet goed)
Maar de links op de alu swashplate zitten nu een stuk strakker en hier maak ik mij zorgen om.
Want wanneer ik de servoâ€™s beweeg, dan beweegt de rotor-as mee!
de swashplate zonder ballinks kan geheel vrij bewegen.

Ondanks dat alle speling bijna verdwenen is, vliegt hij toch niet heel anders dan voordat de upgrade plaats gevonden had.
(misschien heeft dit met de (te)strakke ballinks te maken hebben of doe ik iets verkeerd)

Is er iemand die een manier heeft om deze ballinks wat te ruimen? Of is er een andere methode om dit te veranderen?

Alvast bedankt,
Grtz.
Roy.

Kwintaal · Geregistreerd op: 7-3-2008 Berichten: 148

OK

1 onderdeel dat niet helemaal goed zat was de onderste alu meenemer van de rotorbladen.
deze bestaat uit 2 delen, en het onderste stond niet in lijn met de ballinks op de swashplate.
de ballinks 'schuurden' tegen de meenemer.

ik heb het nu zodanig afgesteld dat ik zeg maar de buitenste rotor-as naar rechts houdt (van bovenaf met de klok mee, de juiste draairichting van de bladen) en het onderste gedeelte waar de ballinks door heen gaan naar links houd, en dan vast draaien.

nu staan de ballinks rechtop, en komen (zo te zien) niet meer tegen de meenemer aan.

het kantelen van de rotor-as is nu al een stuk minder (maar nog niet weg)

grtz.
Roy.

aldert · Site Admin Geregistreerd op: 1-2-2006 Berichten: 219

Wat bedoel je precies met het kantelen van de rotoras?
_________________
AeroTronic.nl Rocks (H)

Kwintaal · Geregistreerd op: 7-3-2008 Berichten: 148

hoi Aldert,

met het kantelen bedoel ik precies zoals ik het zeg. de gehele rotor as beweegt heen en weer met het bedienen van de servo's.
ik heb ook de nieuwe lagers gemonteerd, en deze moest ik er een beetje indrukken, dus die zitten wel klem.
het is natuurlijk wel heel weinig +/- 0,5 mm aan het topje van de rotor-as.

ik weet niet of het verder kwaad kan, maar als het zichzelf forceert wordt, krijg je natuurlijk zwakke plekken.

Grtz,
Roy.

Kwintaal · Geregistreerd op: 7-3-2008 Berichten: 148

oh ja, bij het bekijken draaien de motoren natuurlijk niet.

aldert · Site Admin Geregistreerd op: 1-2-2006 Berichten: 219

De assen moeten op zich niet kunnen bewegen! Onder de swashplate zit een ring (fixed collar nut or whatever) met een inbusschroefje. Deze moet zoveel naar beneden, dat de assen niet heen en weer kunnen schuiven.

Omdat de rotoras zo licht heen en weer gaat, wordt er in principe weinig geforceerd. Bij het naar beneden zetten van de ring, moet de buitenas niet zodanig opgesloten worden dat deze zwaar draait.

Van een halve milimeter kan nog wel wat af, maar veel is het gelukkig niet (ik zag me die assen al heen en weer schuiven Wink

)
_________________
AeroTronic.nl Rocks (H)

Kwintaal · Geregistreerd op: 7-3-2008 Berichten: 148

Hoi Aldert,

uit jouw uitleg begrijp ik dat je denkt dat de assen op en neer bewegen, maar dat is niet het geval.
de collar nut zit netjes aan. zeker niet te strak, en net niet te los.

nee, de assen gaan echt heen en weer.
de top gaat zeg maar van voor naar achter en links en rechts (ligt er aan welke servo bediend wordt)

tot laters

Kwintaal · Geregistreerd op: 7-3-2008 Berichten: 148

update over het wiebelen van de hoofd-as door besturen van de servo's;

het lijkt er op dat het nu een stuk minder geworden is.
de linkjes zijn waarschijnlijk wat ingesleten, en geven geen druk meer op de hoofd-as.
je moet gewoon genoeg vliegen om de linkjes in te slijten, zodat deze geen kracht meer op de as uitoefenen Smile

Grtz.
Roy.