Extra hoge nominale ontlaadstroom van 20 ampère. Piekbelasting tot 30 ampère (30C) mogelijk!
D ±0,5(mm)
Gewicht ±1,0(g)
Met JST SYP connector (standaard voor kleinere helikopters met borstelmotor) en zeer flexibel AWG22 silconendraad.
Uiteraard uitgevoerd met een balanceerstekker JST XHR (3P) voor de laders van Esky etc.
Hoge stromen kan deze accu zeker leveren. Geschikt voor de King II en zelfs de CP2 nog. De standaard accu van de CP2 weegt namelijk hetzelfde.
---
De capaciteit werd gemeten door de accu met maximaal 0,5C (500 mA) te laden op 4,2 V voor maximaal 3,5 uur of totdat de stroom nog 0,02C (20 mA) bedroeg en vervolgens te ontladen met 0,2C (200 mA) tot 2,75 V op 25 graden Celsius. In het gebruik bij modelbouw met grotere stromen zal de werkelijk beschikbare capaciteit iets lager zijn (zoals bij iedere accu).
Nu denkt u natuurlijk, die 22C klopt niet. Op een ontlaadstroom van 22A houdt deze accu gewoon 11V vast! En mocht u echt niet tevreden zijn met de prestatie van de accu, laat het ons gerust weten! Dan komen we er samen zeker wel uit!
Zie ook: http://www.helifreak.com/showthread.php?t=71758
De batterijen worden gemaakt in een fabriek waarin er tienduizenden, of misschien honderduizenden accu's worden gemaakt voor andere fabrikanten. Welke (bekende / grote) merken dat zijn, is ons natuurlijk niet bekend.
(Voorheen AT-22C1K.)
Terug
