Extra hoge nominale ontlaadstroom van 48,4 ampère. Piekbelasting tot 88 ampère (40C) mogelijk!
D ±0,5(mm)
Gewicht ±1,0(g)
Met Deans connector (standaard voor borstelloze motorregelaars) en zeer flexibel AWG14 silconendraad.
Uiteraard uitgevoerd met een balanceerstekker JST XHR (3P) voor de laders van Esky etc.
---
Deze accu vervangt de EK1-0187:
De capaciteit werd gemeten door de accu met maximaal 0,5C (1100 mA) te laden op 4,2 V voor maximaal 3,5 uur of totdat de stroom nog 0,02C (44 mA) bedroeg en vervolgens te ontladen met 0,2C (440 mA) tot 2,75 V op 25 graden Celsius. In het gebruik bij modelbouw met grotere stromen zal de werkelijk beschikbare capaciteit iets lager zijn (zoals bij iedere accu).
Nu denkt u natuurlijk, die 22C klopt niet. Op een ontlaadstroom van een dikke 48 A houdt deze accu gewoon 11 V vast! En mocht u echt niet tevreden zijn met de prestatie van de accu, laat het ons gerust weten! Dan komen we er samen zeker wel uit!
Zie ook: http://www.helifreak.com/showthread.php?t=71758
De batterijen worden gemaakt in een fabriek waarin er tienduizenden, of misschien honderduizenden accu's worden gemaakt voor andere fabrikanten. Welke (bekende / grote) merken dat zijn, is ons natuurlijk niet bekend.
(Voorheen AT-22C2K2.)
Terug
