AeroTronic

Groot trainingskruis .400+ (King, Belt-CP)

Belt-CP V2 2,4GHz

Honey Bee King 3 2,4GHz

Big Lama voor buiten

KDS 2,4 GHz Computer Zender K-6X

Head Lock Gyro KDS800

450S RTF met 2,4 GHz zender, metalen frame & HH gyro

450C Kit (GF) met Motor en ESC

450SV Kit (CF) met Motor en ESC

KDS JR Tx Module and Receiver 2,4 GHz

KDS Futaba Tx Module and Receiver 2,4 GHz

KDS Receiver 2,4 GHz

KDS Brushless ESC 40A

KDS Servo 9gÂ

Motor Pinion 11T voor KDS motoren

Brushless Motor KDS-WS3648 1100KV

Brushless motor KDS-WS2838 3650KV

Brushless Motor KDS-WS2632 3200KV

Brushless Motor KDS-WS2632 3500KV

Brushless Motor KDS-WS2217 3800KV

KDS-6S computerbalanceerlader met adapter

KDS Simple Balance Charger

Main Rotor Head assembly

Carbon Fiber Vertical & Horizontal Fins

Washout Base

Tail Rotor Holder Set

Tube Washer

Main Drive Gear (2pcs)

Motor Mount for 450SV

CF Frame Set

CF Battery Plate for 450SV

Metal Tail Pitch Assembly

Metal SFÂ Mixing ArmÂ

Metal Flybar Seesaw Holder

Tail Boom Mount 450SV

Metal Main Shaft Bearing Block

Metal Anti Rotation Bracket for 450SV

Metal CCPM Swashplate

Metal Tail Holder Unit Assembly

Belt Wheel

Metal Tail Holder Unit

Metal Flybar Control Set

Metal Main Rotor Holder

Drive Belt 453 mm (2pcs)

Metal Washout Control Arm

Metal Servo Mount

Rudder Control Rod (2pcs)

Metal Landing Skid

Feathering Shaft (4pcs) (?4,0 mm)

Plastic Skid Pipe Ring (4pcs)

One-way Bearing (1pc)

Main Rotor Head assembly

Vertical Tail Fin

Horizontal Tail Fin

Horizontal Fin Holder

Metal Horizontal Fin Holder

Washout Base

Wooden Main Rotor Blade 325 mm

Glass Fiber Blades 325 mm

Carbon Fiber Blades 325 mm

Tail Rotor Blade (2pcs)

Flybar Paddle

Tail Rotor hub

Tail Rotor Holder Set

Tube Washer

Tail Drive Gear

One-way Bearing Center Shaft (2pcs)

Main Gear Mount

Main Drive Gear (2pcs)

Motor mount for 450C

Motor Mount

Main Rotor Housing

Metal Main Rotor Housing

Brake Plate (2pcs)

Tail Rotor Gear Shaft (3pcs)

Metal Frame (2pcs)

Main Frame Set

GF Frame Set

Frame Connecting Part

Battery Plate

Tail Pitch Assembly

Tail Fork (2pcs)

SFÂ Mixing ArmÂ

Flybar Seesaw Holder

Tail Drive Gear Assembly

Tail Boom Mount

Main Shaft Bearing Block

450SV Frame CF (2pcs)

Tail Servo Mount

Metal Tail Servo MountÂ

Anti Rotation Bracket for 450S

CCPM Swashplate

Tail Holder Unit Assembly

Belt Wheel

Tail Holder Unit

Stainless Flybar Rod (2pcs)

Tail Boom

Flybar Control Set

Main Rotor Holder

Ball Parts (10PCS)

Canopy for 450 Heli

Linkage Rod Set

Ball Linkage Rod Set

Scale Fuselage for 450 Heli

Canopy Mounting BoltÂ

Screw Set

Hardware Bag

Main Blade Holder (2pcs)

Drive Belt (2pcs)

Washout Control Arm

Servo Mount

Rudder Control Rod (2pcs)

Tail Boom Brace

Skid Pipes

Landing Skid

Main Shaft Aluminum Ring (2pcs)

Main Shaft (3pcs)

Feathering Shaft (?3,0 mm)

Alu Feathering Shaft Washers (10pcs)

Plastic Feathering Shaft Ring (10pcs)

Canopy Rubber Ring

Glass Fiber Vertical & Horizontal Fins

Tail Drive Gear for 450C

Tail Boom Mount 450C

450C Frame FG (2pcs)

Metal Anti Rotation Bracket for 450C

UBEC 5A, 5V

Rotor Blade Balancer

Hex Screw driver 1,5 mm

3 stuks contrapluggen 2,2 mm Esky motoren

Spring Connector

Tower pro N-series 60A snelheidsregelaar

Tower pro N-series 40A snelheidsregelaar

Wooden blade 315 mm - Red

Wooden blade 315 mm - Blue

Wooden blade 275 mm - Red

Wooden blade 275 mm - Blue

3in1 Controller for Big Lama

Trage 2.4G Receiver 6CH

Push Rod Head Sleeve Wrench

Cross Sleeve

Hook - Purple

Pore Opener - Purple

Fuselage

Landing Skid

Battery Holder

Cabin Shoring

Canopy

Tail Rotor Blade

Tail Sustaining Rods

Tail Boom

Landing Skids

Battery Holder

Frame

Frame (Left & Right)

Canopy Shoring

Rear Gear Set

Cabin Shoring

Canopy - Red

Canopy - Blue

Push Rod Set

Swashplate Guide Plate

Main Frame

Tail L Control Arm Set

Push Rod Fixed Brush

Tail Boom - Red

Tail Boom - Blue

Screws Set

Flybar

Tail Rotor Blades - Red

Tail Rotor Blades - Blue

Tail Servo Mount

Vertical & Horizontal Tail Blades- Red

Vertical & Horizontal Tail Blades- Blue

Horizontal Fin Holder

Tail Shaft Set

Skid Bar Set

Skids - Red

Skids - Blue

Pinch Roller Set

Main Belt Pulley

Tail Servo Mounting Set

Paddles - Red

Paddles - Blue

Push Rod Set

Hiller Control Arm Set

Swashplate

Bearing 252.0

Center Hub and Rotor Head Set

Canopy Shoring

Push Rod Set

Canopy - Blue

Canopy - Green

Tail L Control Arm Set

Push Rod Fixed Brush

Tail Boom - Blue

Tail Boom - Green

Flybar

Tail Servo Mount

Tail Rotor Blades - Blue

Tail Rotor Blades - Green

Vertical & Horizontal Tail Blades - Blue

Vertical & Horizontal Tail Blades- Green

Horizontal Fin Holder

Tail Shaft

Skid Bracket Set

Skids - Blue

Skids - Green

Paddles - Blue

Paddles - Green

Ring-like Push Rod

Long Push Rod Head Set

Short Push Rod Head Set

Tail Blade Clamp Set

Main Blade T Hold Set

Tail Rotor Blade Control Arm Set

Plastic Bolt Set

Bell Control Arm Set

Ball End Set

Feathering Shaft Set

Flybar Control Arm Set

Main Blade Clamp Set

Balancing Pole Mounting Set

Romp

Landingsgestel

Frame

Rompschoren

Batterijhouder

Stabilisatorstang

Tuimelschijfstangetjes rotor B

Servostangetjes

Lager binnenas en buitenasring

Lagers 582,5

Lagers 362,5

Tuimelschijf

Tandwiel en as B

Tandwiel A

Rotorbladhouders

Hub rotor B

Binnenas A

Rotorbladen B

Rotorbladen A

370 motor met 12T tandwiel (Rotor B)

370 motor met 12T tandwiel (Rotor A)

Kunststof fiber bladen 275 mm met 3 mm gat voor .300 heli - Wit

Kunststof fiber bladen 315 mm voor Belt-CP V2 - Wit

Losse as voor EHB009

Motortandwiel 16T (2,5 mm as)

Motortandwiel 15T (2,5 mm as)

Motortandwiel 14T (2,5 mm as)

Rotorbladhouder voor FP

Belt-CP MG90 servo ombouwpakket

Nooit meer last van brekende tandwielen en gepriegel om nieuwe tandwielen te plaatsen! Voor in totaal slechts 15 gram extra ook nog eens eens een 2 keer zo sterke servo's, zonder ruimte op de tandwielen!

Levering bestaat uit:

3 stuks product(MG90) servo's, waarbij de pitch-servo minder hoog gemaakt is, zodat deze in het frame past;
3 setjes met product(hevels), waarbij de 3 benodigde hevels uitgeboord zijn;
Opvulhoutjes en langere schroefjes voor de aileron-servo (die bij de gyro).

Zie ook het filmpje over de installatie en de aanpassingen! (komt nog later online)

De standaard digitale servo's van Esky hebben wat speling op de tandwielen. Zie voor de vergelijking tussen Tower Pro en Esky ook het filmpje bij product(de servotester).

FP->CP2 ombouwpakket

Dit pakket bevat precies alle onderdelen die nodig zijn om de rotorkop van de Honey Bee FP om te toveren tot een CP2 rotorkop. Het pakket bevat nog niet het juiste tandwiel voor de motor. U kunt een los Xtreme tandwiel kopen met inbusschroefje, of een losse 9T motor van Esky, of natuurlijk de Xtreme 380X motor. De 4in1 controller van de FP is op 1 onderdeel verschillende van die van de CP2. Eventueel is deze om te ruilen. Mogelijk gebruikt u op de FP al LiPo, anders is het verstandig hier naar over te gaan. Pakket bevat tevens niet het product(CP2 batterijonderstel EK1-0237). De standaard 4-kanaals zender kan niet gebruikt worden met de CP2, omdat hierbij niet te schakelen is naar de CCPM mix-modus. De printplaat bevat deze optie mogelijk wel, maar er zit hier geen dipswitch voor. Contacteer ons, als u nog vragen heeft!

Totaalprijs van de losse onderdelen komt uit op 60,70, maar hierbij zijn paddles, servobevestigingshoekjes, schroefjes voor de servo's en lagertjes nog niet inbegrepen. Uiteraard ontvangt u 1 stabilisatorstang (flybar), in plaats van 2, omdat de kop al compleet in elkaar is.

Kleverige glasvezelversterkte tape

Deze tape is extreem kleverig en moeilijk in een plakbandautomaat te gebruiken: de mesjes kunnen de tape niet goed snijden. Deze moet dan met een schaar geknipt worden. Minder geschikt voor inpaktoepassingen, maar zeer geschikt voor vele andere toepassingen.

LiPo accu 7,4V 800mAh 15C JST Fullymax

13 25 68 44 22C(17.6A) 40C(32.0A) 5,5 UL3123 AWG16

4949

LiPo accu 7,4V 800mAh 22C JST

13 34 56 44 15C(13.5A) 25C(22.5A) 5,5 UL3123 AWG22

4141

LiPo accu 14,8V 2600mAh 38C Deans

24.0 45 145 283.0 38C(98.8A) 80C(208.0A) UL3123 AWG10

307307

LiPo accu 11,1V 2600mAh 38C Deans

18.0 45 145 216.0 38C(98.8A) 80C(208.0A) UL3123 AWG10

237237

LiPo accu 14,8V 2200mAh 33C Deans

36 34 106 228 33C(72.6A) 60C(132.0A) UL3123 AWG12

252252

LiPo accu 11,1V 2200mAh 33C Deans

27 34 106 172 33C(72.6A) 60C(132.0A) UL3123 AWG12

196196

LiPo accu 11,1V 1800mAh 33C Deans

23 34 106 148 33C(59.4A) 60C(108.0A) UL3123 AWG16

168168

LiPo accu 11,1V 1600mAh 33C Deans

21,5 34 106 126 33C(52.8A) 60C(96.0A) UL3123 AWG16

153153

LiPo accu 11,1V 1300mAh 33C Deans

21,5 34 86 106 33C(42.9A) 60C(78.0A) UL3123 AWG16

120120

LiPo accu 11,1V 2200mAh 30C Deans

25 34 106 171 30C(66.0A) 55C(121.0A) UL3123 AWG12

195195

LiPo zenderaccu 11,1V 2500mAh 3C JST-XHR

15 45,5 110 153 3C(7.5A) 8C(20.0A) UL3123 AWG22

140140

LiPo Esky zenderaccu 11,1V 2500mAh 3C

25 30 96 152 3C(7.5A) 8C(20.0A) UL3123 AWG22

151151

Antennebuis

Het antennebuisje waar een deel van de lange antenne van de ontvanger in kan voor beter ontvangst. Hiervoor zit in de landingsgestellen van de King en Belt-CP een oogje. Het beste is om eerst dun vissnoer door het buisje te halen en deze uiteraard aan de antenne vast te knopen.

Stroomdraadjes voor EA020

Stroomdraadjes voor batterijen met 2S of 3S balanceerplug voor het product(LiPo alarm en lichtsetje EA020).

Tuimelschijfsteller voor 5 mm as.

Alu. tuimelschijf coaxiale heli

Alu. onderste rotorhub coaxiale heli

Losse onderdeeltjes ESL026-as

8 mm verlengde as V2

Metalen staartrotorbladhouders met druklagers

Los landingsgestel (EHB017)

Xtreme FP/CP2 onderstel en motorbevestiging

Losse plaat (EHB016)

Batterij- en regelaarbevestiging EHB017

Geweven koolstofstaart FP/CP

Metalen hub en as

Snelheidsregelaar 30 A

Geleidelijke en lineaire gas-curve!

Werklimieten

Max. stroom: Max. 40 A burst / 35 A continu 10 sec / 30 A continu
BEC Output:5 V 1,5 A (2S LiPo 4-5mini servo, 3S LiPo 3-4mini servo)
Voeding: 2-3 cells Lipo / 4-12Cell NiMH / NiCd
Afmetingen: (45 x 25 x 10) mm
Gewicht: ?? (~30) g

Prestaties

Snelheidslimieten:
? 2-pool BLM 300.000 rpm
? 12-pool BLM 50.000 rpm
? 14-pool BLM 42.000 rpm
8KHz PWM regeling
De positie van vol gas wordt automatisch aangepast
BEC en controller gebruiken een aparte voeding voor betrouwbare werking.
Beschermende functies
2-3 S LiPo: 6 V / 9 V, 0,8 V per NiMH / NiCd cel
ESC stopt op temperaturen boven 110Â°C
ESC stopt na 1 seconde zonder verbinding
Lost of control protection, shutdown after 1 second without signal
Veilige start beveiliging: ESC start niet wanneer gas niet op de laagste positie is

Programmeerbaarheid

Er zijn vier opties, die gekozen kunnen worden met vol gas en vervolgens de batterij te verbinden met de snelheidsregelaar. Selecteer een optie door het gas in de laagste positie te zetten:
1. Een bieptoon - auto LiPo beveiliging (6 V voor 2 cels en 9 V for 3)
2. Twee bieptonen - auto NiMH / NiCd beveiliging (0,8 V per cel)
3. Drie bieptonen - Rem aan / uit
4. Vier bieptonen - factory reset (LiPo voltagebeveiliging en rem aan)

Snelheidsregelaar 25 A

Geleidelijke en lineaire gas-curve!

Werklimieten

Max. stroom: Max. 35 A burst / 30 A continu 10 sec / 25 A continu
BEC Output:5 V 1,5 A (2S LiPo 4-5mini servo, 3S LiPo 3-4mini servo)
Voeding: 2-3 cells Lipo / 4-12Cell NiMH / NiCd
Afmetingen: (45 x 25 x 10) mm
Gewicht: 24,5 g

Prestaties

Programmeerbaarheid

Snelheidsregelaar 18 A

Geleidelijke en lineaire gas-curve!

Werklimieten

Max. stroom: Max. 30 A burst / 25 A continu 10 sec / 18 A continu
BEC Output:5 V 1,5 A (2S LiPo 4-5mini servo, 3S LiPo 3-4mini servo)
Voeding: 2-3 cells Lipo / 4-12Cell NiMH / NiCd
Afmetingen: (42 x 25 x 10) mm
Gewicht: 21 g

Prestaties

Programmeerbaarheid

"Brushless speed controller 18A cont.

Snelheidsregelaar 9g ESC 12 A

Geleidelijke en lineaire gas-curve!
Werklimieten
Max. stroom: Max. 18 A burst / 15 A continu 10 sec / 12 A continu
BEC Output:5 V 1,5 A (2S LiPo 4-5mini servo, 3S LiPo 3-4mini servo)
Voeding: 2-3 cells Lipo / 4-12Cell NiMH / NiCd
Afmetingen: (22 x 18 x 6) mm
Gewicht: 9 g

Prestaties

Programmeerbaarheid

Servohevels MG90

Metalen tandwielservo MG90

Gewicht: 14g
Afmetingen: (23 x 12,2 x 29) mm (vergelijk afmetingen Esky 8g servo: (22,8 x 11,5 x 20,8) mm), dit zijn echter dezelfde afmetingen als de product770(SG91 (opvolger SG90) servo).
Torque bij stilstand: 2.2kg/cm(4,8 V )2.5kg/cm(6 V)
Snelheid: 0,11 s/60Â° (4,8v), 0,10 s/60Â° (6 V)
Werkspanning: 4,8-6,0V
Dode band: 10 us (microsecondes)

Servo komt met een setje hevels.

Verbeterde 380X borstelmotor voor 11,1V

Deze 380X motor is getest om te werken met 11,1V. De eerdere revisie van deze motor kon niet overweg met 11,1V en liet de controller doorbranden. Dat probleem moet opgelost zijn.

Gebruik het liefst 8Â° bladhoek rotorbladen met deze motor. De standaard rotorbladen vliegen niet zo fijn als 8 graden bladen, die op een hogere rotorsnelheid werken. Hierdoor is de helikopter stabieler en kan deze beter in de wind vliegen. Deze rotorbladen gaan ook niet resoneren bij een hoge rotorsnelheid.

59 gram inclusief aluminium tussenplaat, Stock motor weegt 50 gram

Ombouwpakket Co-Comanche - Geel

Bouw uw Lama V4 of Dauphin om naar de stoere woestijngele Comanche! Dit pakket bevat hiervoor alle onderdelen

Ombouwpakket Co-Comanche - Camouflage

Bouw uw Lama V4 of Dauphin om naar de stoere gecamoufleerd groene Comanche! Dit pakket bevat hiervoor alle onderdelen

Ombouwpakket Co-Comanche - Atrovirens

Bouw uw Lama V4 of Dauphin om naar de stoere Comanche in de donkergroene kleur! Dit pakket bevat hiervoor alle onderdelen

LiPo accu 11,1V 2200mAh 22C Deans

Extra hoge nominale ontlaadstroom van 48,4 ampÃ¨re. Piekbelasting tot 88 ampÃ¨re (40C) mogelijk!

D Â±0,5 (mm)	B Â±1,0 (mm)	L Â±2,0 (mm)	Gewicht Â±1,0 (g)
22	34	100	169

Met Deans connector (standaard voor borstelloze motorregelaars) en zeer flexibel AWG14 silconendraad.

Uiteraard uitgevoerd met een balanceerstekker JST XHR (3P) voor de laders van Esky etc.

---

Deze accu vervangt de EK1-0187:

10% hogere ontlaadstroom
en 100 mAh hogere capaciteit
voor een 21 gram lager gewicht!

---

De capaciteit werd gemeten door de accu met maximaal 0,5C (1100 mA) te laden op 4,2 V voor maximaal 3,5 uur of totdat de stroom nog 0,02C (44 mA) bedroeg en vervolgens te ontladen met 0,2C (440 mA) tot 2,75 V op 25 graden Celsius. In het gebruik bij modelbouw met grotere stromen zal de werkelijk beschikbare capaciteit iets lager zijn (zoals bij iedere accu).

Nu denkt u natuurlijk, die 22C klopt niet. Op een ontlaadstroom van een dikke 48 A houdt deze accu gewoon 11 V vast! En mocht u echt niet tevreden zijn met de prestatie van de accu, laat het ons gerust weten! Dan komen we er samen zeker wel uit!

Zie ook: http://www.helifreak.com/showthread.php?t=71758

De batterijen worden gemaakt in een fabriek waarin er tienduizenden, of misschien honderduizenden accu's worden gemaakt voor andere fabrikanten. Welke (bekende / grote) merken dat zijn, is ons natuurlijk niet bekend.

(Voorheen AT-22C2K2.)

LiPo accu 11,1V 1800mAh 22C Deans

Extra hoge nominale ontlaadstroom van 39,6 ampÃ¨re. Piekbelasting tot 72 ampÃ¨re (40C) mogelijk!

D Â±0,5 (mm)	B Â±1,0 (mm)	L Â±2,0 (mm)	Gewicht Â±1,0 (g)
18	34	100	141

Met Deans connector (standaard voor borstelloze motorregelaars) en zeer flexibel AWG14 silconendraad.

Uiteraard uitgevoerd met een balanceerstekker JST XHR (3P) voor de laders van Esky etc.

---

Deze accu vervangt de EK1-0186:

10% hogere ontlaadstroom
voor een 24 gram lager gewicht!

---

De capaciteit werd gemeten door de accu met maximaal 0,5C (900 mA) te laden op 4,2 V voor maximaal 3,5 uur of totdat de stroom nog 0,02C (36 mA) bedroeg en vervolgens te ontladen met 0,2C (360 mA) tot 2,75 V op 25 graden Celsius. In het gebruik bij modelbouw met grotere stromen zal de werkelijk beschikbare capaciteit iets lager zijn (zoals bij iedere accu).

Nu denkt u natuurlijk, die 22C klopt niet. Op een ontlaadstroom van 40 A houdt deze accu gewoon 11 V vast! En mocht u echt niet tevreden zijn met de prestatie van de accu, laat het ons gerust weten! Dan komen we er samen zeker wel uit!

Zie ook: http://www.helifreak.com/showthread.php?t=71758

(Voorheen AT-22C1K8.)

LiPo accu 11,1V 1500mAh 22C Deans

Extra hoge nominale ontlaadstroom van 33 ampÃ¨re. Piekbelasting tot 60 ampÃ¨re (40C) mogelijk!

D Â±0,5 (mm)	B Â±1,0 (mm)	L Â±2,0 (mm)	Gewicht Â±1,0 (g)
18	34	85	120

Met Deans connector (standaard voor borstelloze motorregelaars) en zeer flexibel AWG14 silconendraad.

Uiteraard uitgevoerd met een balanceerstekker JST XHR (3P) voor de laders van Esky etc.

---

Deze accu vervangt de EK1-0185:

10% hogere ontlaadstroom
en maar 50 mAh minder capaciteit
voor een 27 gram lager gewicht!

---

De capaciteit werd gemeten door de accu met maximaal 0,5C (750 mA) te laden op 4,2 V voor maximaal 3,5 uur of totdat de stroom nog 0,02C (30 mA) bedroeg en vervolgens te ontladen met 0,2C (300 mA) tot 2,75 V op 25 graden Celsius. In het gebruik bij modelbouw met grotere stromen zal de werkelijk beschikbare capaciteit iets lager zijn (zoals bij iedere accu).

Nu denkt u natuurlijk, die 22C klopt niet. Op een ontlaadstroom van 33A houdt deze accu gewoon 11V vast! En mocht u echt niet tevreden zijn met de prestatie van de accu, laat het ons gerust weten! Dan komen we er samen zeker wel uit!

Zie ook: http://www.helifreak.com/showthread.php?t=71758

(Voorheen AT-22C1K5.)

LiPo accu 11,1V 1000mAh 20C JST FULLYMAX

Extra hoge nominale ontlaadstroom van 20 ampÃ¨re. Piekbelasting tot 30 ampÃ¨re (30C) mogelijk!

D Â±0,5 (mm)	B Â±1,0 (mm)	L Â±2,0 (mm)	Gewicht Â±1,0 (g)
17	34	70	86

Met JST SYP connector (standaard voor kleinere helikopters met borstelmotor) en zeer flexibel AWG22 silconendraad.

Uiteraard uitgevoerd met een balanceerstekker JST XHR (3P) voor de laders van Esky etc.

Hoge stromen kan deze accu zeker leveren. Geschikt voor de King II en zelfs de CP2 nog. De standaard accu van de CP2 weegt namelijk hetzelfde.

---

De capaciteit werd gemeten door de accu met maximaal 0,5C (500 mA) te laden op 4,2 V voor maximaal 3,5 uur of totdat de stroom nog 0,02C (20 mA) bedroeg en vervolgens te ontladen met 0,2C (200 mA) tot 2,75 V op 25 graden Celsius. In het gebruik bij modelbouw met grotere stromen zal de werkelijk beschikbare capaciteit iets lager zijn (zoals bij iedere accu).

Nu denkt u natuurlijk, die 22C klopt niet. Op een ontlaadstroom van 22A houdt deze accu gewoon 11V vast! En mocht u echt niet tevreden zijn met de prestatie van de accu, laat het ons gerust weten! Dan komen we er samen zeker wel uit!

Zie ook: http://www.helifreak.com/showthread.php?t=71758

(Voorheen AT-22C1K.)

LiPo accu 11,1V 860mAh 20C JST Fullymax

Extra hoge nominale ontlaadstroom van 17,6 ampÃ¨re. Piekbelasting tot 32 ampÃ¨re (40C) mogelijk!

D Â±0,5 (mm)	B Â±1,0 (mm)	L Â±2,0 (mm)	Gewicht Â±1,0 (g)
20	25	68	69

Met JST SYP connector (standaard voor borstelmotorregelaars) en zeer flexibel AWG16 silconendraad.

Uiteraard uitgevoerd met een balanceerstekker JST XHR (3P) voor de laders van Esky etc.

Deze accu kan goed gebruikt worden op de Honey Bee FP en CP, zeker als u extra kracht wilt!

---

De capaciteit werd gemeten door de accu met maximaal 0,5C (400 mA) te laden op 4,2 V voor maximaal 3,5 uur of totdat de stroom nog 0,02C (16 mA) bedroeg en vervolgens te ontladen met 0,2C (160 mA) tot 2,75 V op 25 graden Celsius. In het gebruik bij modelbouw met grotere stromen zal de werkelijk beschikbare capaciteit iets lager zijn (zoals bij iedere accu).

Zie ook: http://www.helifreak.com/showthread.php?t=71758

(Voorheen AT-22C0K8)

LiPo accu 11,1V 2200mAh 15C Deans

Hoge nominale ontlaadstroom van 33 ampÃ¨re. Piekbelasting tot 55 ampÃ¨re (25C) mogelijk!

D Â±0,5 (mm)	B Â±1,0 (mm)	L Â±2,0 (mm)	Gewicht Â±1,0 (g)
21	34	100	154

Met Deans connector (standaard voor borstelloze motorregelaars) en zeer flexibel AWG14 silconendraad.

Uiteraard uitgevoerd met een balanceerstekker JST XHR (3P) voor de laders van Esky etc.

---

Deze accu is een vervanging voor de EK1-0184. Voor slechts 3 euro meer krijgt u nu:

en een plug (3 g) geÃ¯nstalleerd
en een 400 mAh hogere capaciteit

De accu weegt slechts 15 gram meer!

---

Nu denkt u natuurlijk, die 15C klopt niet. Op een ontlaadstroom van 33A houdt deze accu gewoon 11V vast! De Esky accu die deze vervangt, was ook een 15C accu. Bij deze accu is die 15C in elk geval zeker. Mocht u nou echt niet tevreden zijn met de prestatie van de accu, laat het ons gerust weten! Dan komen we er samen zeker wel uit!

Zie ook: http://www.helifreak.com/showthread.php?t=71758

(Voorheen AT-15C2K2).

LiPo accu 11,1V 1300mAh 15C Deans

Hoge nominale ontlaadstroom van 19,5 ampÃ¨re. Piekbelasting tot 32,5 ampÃ¨re (25C) mogelijk!

D Â±0,5 (mm)	B Â±1,0 (mm)	L Â±2,0 (mm)	Gewicht Â±1,0 (g)
20	34	70	102

Deze accu is niet bedoeld voor de Honey Bee FP!

Met Deans connector (standaard voor borstelloze motorregelaars) en zeer flexibel AWG16 silconendraad.

Uiteraard uitgevoerd met een balanceerstekker JST XHR (3P) voor de laders van Esky etc.

De capaciteit werd gemeten door de accu met maximaal 0,5C (450 mA) te laden op 4,2 V voor maximaal 3,5 uur of totdat de stroom nog 0,02C (18 mA) bedroeg en vervolgens te ontladen met 0,2C (200 mA) tot 2,75 V op 25 graden Celsius. In het gebruik bij modelbouw met grotere stromen zal de werkelijk beschikbare capaciteit iets lager zijn (zoals bij iedere accu).

Deze accu is een vervanging voor de EK1-0182:

Goedkoper
en een plug geÃ¯nstalleerd
en 50% hogere nominale ontlaadstroom
en een iets hogere capaciteit
en dat voor hetzelfde gewicht!

Nu denkt u natuurlijk, die 15C klopt niet. Op een ontlaadstroom van kleine 13A houdt deze accu gewoon 11V vast! Mocht u nou echt niet tevreden zijn met de prestatie van de accu, laat het ons gerust weten! Dan komen we er samen zeker wel uit!

Zie ook: http://www.helifreak.com/showthread.php?t=71758

(Voorheen AT-15C1K3-T)

LiPo accu 11,1V 1500mAh 15C Deans

Hoge nominale ontlaadstroom van 22,5 ampÃ¨re. Piekbelasting tot 37,5 ampÃ¨re (25C) mogelijk!

D Â±0,5 (mm)	B Â±1,0 (mm)	L Â±2,0 (mm)	Gewicht Â±1,0 (g)
16	34	104	120

Deze accu is niet bedoeld voor de Honey Bee FP!

Met JST SYP connector (standaard voor kleinere helikopters met borstelmotor) en zeer flexibel AWG16 silconendraad.

Uiteraard uitgevoerd met een balanceerstekker JST XHR (3P) voor de laders van Esky etc.

Deze accu is een vervanging voor de EK1-0182:

Goedkoper
en een plug geÃ¯nstalleerd
en 50% hogere nominale ontlaadstroom
en een iets hogere capaciteit
en dat voor hetzelfde gewicht!

Zie ook: http://www.helifreak.com/showthread.php?t=71758

(voorheen AT-15C1K3-JST)

LiPo accu 11,1V 900mAh 15C JST

Hoge nominale ontlaadstroom van 13,5 ampÃ¨re. Piekbelasting tot 27 ampÃ¨re mogelijk!

D Â±0,5 (mm)	B Â±1,0 (mm)	L Â±2,0 (mm)	Gewicht Â±1,0 (g)
20	34	56	73

Met JST SYP connector (standaard voor kleinere helikopters met borstelmotor) en zeer flexibel AWG22 silconendraad.

Uiteraard uitgevoerd met een balanceerstekker JST XHR (3P) voor de laders van Esky etc.

---

Deze lithium polymeer accu is zeer geschikt voor de HoneyBee FP. Immers de product721(Honey Bee CP2) heeft een vergelijkbare controller en gebruikt ook deze accu. Wanneer u de batterijhouder en landingsgestel van de HoneyBee King installeert op uw FP bent u ook van het batterijinstallatieprobleem verlost. Wij vliegen zelf ook met deze setup :-)

Zie:

product817(LiPo upgrade pakket King-like) of product819(LiPo upgrade pakket CP2-like)

Deze batterij kan ook voor de HB CP2 gebruikt worden. Voor de King II adviseren wij de 1300mAh accu met product866(JST) of product867(Deans) stekker.

---

Nu denkt u natuurlijk, die 15C klopt niet. Op een ontlaadstroom van kleine 14A houdt deze accu gewoon 11V vast! Mocht u nou echt niet tevreden zijn met de prestatie van de accu, laat het ons gerust weten! Dan komen we er samen zeker wel uit!

Zie ook:http://www.helifreak.com/showthread.php?t=71758

(voorheen AT-15C0K9)

LiPo accu 7,4V 850mAh 15C JST

Weer op voorraad :-)

Hoge nominale ontlaadstroom van 12,75 ampÃ¨re. Piekbelasting tot 21,25 ampÃ¨re mogelijk!

D Â±0,5 (mm)	B Â±1,0 (mm)	L Â±2,0 (mm)	Gewicht Â±1,0 (g)
14	30	54	42

Met JST SYP connector (standaard voor kleinere helikopters) en zeer flexibel AWG22 silconendraad.

Uiteraard uitgevoerd met een balanceerstekker JST XHR (2P) voor de laders van Esky etc.

Deze accu is een vervanging voor de EK1-0181:

Goedkoper
en 50% hogere nominale ontlaadstroom
en een iets hogere capaciteit
en dat voor hetzelfde gewicht!

---

Nu denkt u natuurlijk, die 15C klopt niet. Op een ontlaadstroom van kleine 13A houdt deze accu gewoon een dikke 8V vast! Mocht u nou echt niet tevreden zijn met de prestatie van de accu, laat het ons gerust weten! Dan komen we er samen zeker wel uit!

Zie ook: http://www.helifreak.com/showthread.php?t=71758

(voorheen AT-15C0K85)

Koolstofvezel frame Lama V4, Dauphin, Comanche

Staartrotor en -vinnen Xtreme Lama V4

Staarthouder Xtreme Lama V4

Koolstofvezel staart Xtreme Lama V4

Staartondersteuningstaven Xtreme Lama V4

Zijframe landingsgestel Xtreme Lama V4

Los landingsgestel Xtreme Lama V4

Complete staartupgrade Xtreme Lama V4

Complete landingsgestelupgrade Xtreme Lama V4

Het is mogelijk dit product te gebruiken zonder de product856(ESL403 Xtreme staartupgrade), maar dan moet de romp hiervoor wel aangepast worden, zoals op onderstaande foto zichtbaar gemaakt is:

tep_image(ESL402_installatie.jpg,Xtreme landinsgestel op Lama V4 zonder staartupgrade,510,400)

Cabine Xtreme Lama V4 - Kleur

Cabine Xtreme Lama V4 - Zwart

Xtreme sterke rotorbladen (B-onder) - Geel

Xtreme sterke rotorbladen (B-onder) - Blauw

Xtreme sterke rotorbladen (A-boven) - Geel

Xtreme sterke rotorbladen (A-boven) - Blauw

Metalen staartrotoras 10T

Xtreme veerkrachtig landingsgestel King II / Belt-CP

Schroefjes en ringetjes (ESK012)

Frameverstevigingsstaafjes (ESK012)

Bodemplaat (ESK012)

Riemgeleiderblok (ESK012)

Servobevestigingshoekjes (ESK012)

Cabineschoor (ESK012)

Staarthouder 8mm (ESK012)

Motorbevestigingsblok (ESK012)

Hoofdrotoras-lagerhouder (ESK012)

Losse koppelingen (ESK011)

Precisieuitrichting stabilisatorstang King II, Belt-CP

Versterkte rotorbladen FP 8Â° bladhoek

Metalen aansturing (EHB006)

Losse koppelstangen (EHB006)

Stabilisatorstang versterkte aansturing

Veer voor koolborstel 380X motor (EHB005)

Stabilisator voor nekkoord

Magnetisch bakje voor schroefjes

Navigatieled alarmset EA020 - Geel

Knipperled alarmset EA020 - Wit

Ledje alarmset EA020 - Rood

Ledje alarmset EA020 - Groen

Rotorbladhouder V2 (.300-.450)

Dauphin ombouwpakket - Rood

Bouw uw Lama V4 of Co-Comanche om naar een rode Eurocopter Dauphin van de U.S. Coast Guard!

Helaas bevat de controller van de Lama V4 doorgaans slechts 2 servo-kanalen. De andere 2 zijn die van de motoren. Het knipperlampje van de Dauphin-romp kan zodoende niet aangesloten worden. Een Y-kabeltje die een servo-kanaal splitst hebben wij momenteel helaas nog niet in het assortiment. Hiermee kan dit lampje van stroom voorzien worden.

Het was wel eens onduidelijk welke onderdelen exact nodig waren voor het ombouwen. Vandaar dit ombouwpakket.

N.B. het voorwieletje zit al op de romp.

Let op! De led op de staart kan uw ontvanger + servo's doorbranden, dit is tenminste geconstateerd bij de 2,4GHz 4in1 van de co-axiale helikopters, toen de led verkeerdom werd aangesloten. Normaalgesproken betekent oranje en wit signaal, hier is oranje de negatieve pool of GND. Rood is als normaal.

Dauphin ombouwpakket - Wit

Bouw uw Lama V4 of Co-Comanche om naar een Eurocopter Dauphin!

Het was wel eens onduidelijk welke onderdelen exact nodig waren voor het ombouwen. Vandaar dit ombouwpakket.

N.B. het voorwieletje zit al op de romp.

Dauphin ombouwpakket - Donkergrijs

Bouw uw Lama V4 of Co-Comanche om naar een Eurocopter Dauphin van de Franse marine! (Zie WikiPedia foto's van Eurocopter Dauphin).

Het was wel eens onduidelijk welke onderdelen exact nodig waren voor het ombouwen. Vandaar dit ombouwpakket.

N.B. het voorwieletje zit al op de romp.

Honey Bee FP CP-like LiPo upgrade (zonder lader)

--UPDATE 2--

Begin April 2009

Tijdelijk geleverd met Esky 1000 mAh accu wegens niet voorradig zijn van 900 mAh accu! Deze 1000 mAh accu's worden genomen uit Honey Bee King II pakketten.

--UPDATE--

Eind december 2008

AeroTronic heeft iets lichtere 11,1V batterijen aangeschaft, zodat de controller het wat minder zwaar te verduren heeft. Belangrijker is natuurlijk dat deze vooral goedkoper is ;-)

De beschrijving wordt hier spoedig op aangepast.

Gebruik het liefst bladen met een kleinere bladhoek. AeroTronic heeft deze in product796(hout) en sinds kort ook product835(kunststof) versie (gelijk aan de product835(Kyosho M24 bladen))

--EINDE--

Met de 900 mAh 11,1V LiPo accu verlengt u de vliegduur tot meer dan een kwartier! De CP2 gebruikt deze accu ook, de hoogwaardige controllers van Esky hebben hier dan ook geen enkel probleem mee. Deze accu past echter niet in het standaard onderstel van de FP. De ene optie daarvoor is dus het gebruik van het onderstel van de CP2.

Dit pakket hebt u nodig, als u al een coaxiale helikopter hebt. Koop anders het product819(andere pakket met adapter en lader).

Deze onderdelen kunnen gewoon in een envelop.

Eventueel kunt u ook het battery frame van de King II gebruiken, zodat staartversteviging mogelijk is. Zie daarvoor dit product818(pakket).

Ombouwhandleiding:

Verwijder de skids en oude battery frame. Verwijder niet de busjes waar de 4 koolstofvezelstaafjes van de skids in geplaatst worden.
Steek de skids door het nieuwe batterijonderstel en vervolgens door de busjes en duw de rubbertje weer naar buiten, zodat de skids vastgeklemd worden. De plaat waar de batterij tegenaan komt moet voorin de helikopter komen.
Bevestig de batterij met de 2 klittenband-bandjes. Denk om de plaats van de batterij. Het zwaartepunt van de helikopter moet samenvallen met de hoofdas. Houd de helikopter vast aan de rotorkop, zodat de helikopter in de lengerichting kan kantelen. Net als een balans moet de helikopter vlak hangen als de batterij goed geplaatst is.

Waarschuwingen

Doordat de FP niet op LiPo is ingesteld, is het lastig te bepalen wanneer de accu leeg is. Bij LiPo dient u ten alle tijde te stoppen voor de scherpe spanningsdaling. Ofwel, vlieg de accu niet te leeg. De ideale oplossing hiervoor is het lichtalarmsetje product785(EA020 van Xtreme Production). Of gebruik een kookwekker. Bepaal eenmaal de maximale vliegduur (ook te bepalen door telkens de spanning even te meten, bijvoorbeeld met product97(EK2-0906)) en vlieg in het vervolg die tijd minus 2 minuten. Meet de spanning van de batterij als de helikopter uit staat, i.v.m. storingen! Wanneer de spanning beneden de 11,1 V is, is het weer tijd de batterij weer op te laden.
Door de 11,1V is op het allerhoogst haalbare toerental een groot efficiÃ«ntieverlies. Dit wordt versterkt wanneer de bladen niet goed gebalanceerd zijn (of door onjuiste instelling paddles). Vlieg dus niet geheel vol gas, dit kost alleen maar meer energie.
Gebruik 11,1V NIET in combinatie met de product798(verbeterde borstelmotor van Xtreme Production)!

Honey Bee FP CP-like LiPo upgrade

--UPDATE 2--

Begin April 2009

Tijdelijk geleverd met Esky 1000 mAh accu wegens niet voorradig zijn van 900 mAh accu! Deze 1000 mAh accu's worden genomen uit Honey Bee King II pakketten.

--UPDATE--

Eind december 2008

AeroTronic heeft iets lichtere 11,1V batterijen aangeschaft, zodat de controller het wat minder zwaar te verduren heeft. Belangrijker is natuurlijk dat deze vooral goedkoper is ;-)

De beschrijving wordt hier spoedig op aangepast.

Gebruik het liefst bladen met een kleinere bladhoek. AeroTronic heeft deze in product796(hout) en sinds kort ook product835(kunststof) versie (gelijk aan de product835(Kyosho M24 bladen))

--EINDE--

Wanneer u al een coaxiale helikopter hebt, zijn de adapter en het laadstation niet nodig. Koop dan product820(het andere pakket).

Deze onderdelen moeten in een pakket vanwege de adapter EK2-0902. Eventueel kunt u ook het battery frame van de King II gebruiken, zodat staartversteviging mogelijk is. Zie daarvoor dit product817(pakket).

Ombouwhandleiding:

Verwijder de skids en oude battery frame. Verwijder niet de busjes waar de 4 koolstofvezelstaafjes van de skids in geplaatst worden.
Steek de skids door het nieuwe batterijonderstel en vervolgens door de busjes en duw de rubbertje weer naar buiten, zodat de skids vastgeklemd worden. De plaat waar de batterij tegenaan komt moet voorin de helikopter komen.
Bevestig de batterij met de 2 klittenband-bandjes. Denk om de plaats van de batterij. Het zwaartepunt van de helikopter moet samenvallen met de hoofdas. Houd de helikopter vast aan de rotorkop, zodat de helikopter in de lengerichting kan kantelen. Net als een balans moet de helikopter vlak hangen als de batterij goed geplaatst is.

Waarschuwingen

Doordat de FP niet op LiPo is ingesteld, is het lastig te bepalen wanneer de accu leeg is. Bij LiPo dient u ten alle tijde te stoppen voor de scherpe spanningsdaling. Ofwel, vlieg de accu niet te leeg. De ideale oplossing hiervoor is het lichtalarmsetje product785(EA020 van Xtreme Production). Of gebruik een kookwekker. Bepaal eenmaal de maximale vliegduur (ook te bepalen door telkens de spanning even te meten, bijvoorbeeld met product97(EK2-0906)) en vlieg in het vervolg die tijd minus 2 minuten. Meet de spanning van de batterij als de helikopter uit staat, i.v.m. storingen! Wanneer de spanning beneden de 11,1 V is, is het weer tijd de batterij weer op te laden.
Door de 11,1V is op het allerhoogst haalbare toerental een groot efficiÃ«ntieverlies. Dit wordt versterkt wanneer de bladen niet goed gebalanceerd zijn (of door onjuiste instelling paddles). Vlieg dus niet geheel vol gas, dit kost alleen maar meer energie.
Gebruik 11,1V NIET in combinatie met de product798(verbeterde borstelmotor van Xtreme Production)!

Honey Bee FP Frame + LiPo upgrade (zonder lader)

--UPDATE 2--

Begin April 2009

Tijdelijk geleverd met Esky 1000 mAh accu wegens niet voorradig zijn van 900 mAh accu! Deze 1000 mAh accu's worden genomen uit Honey Bee King II pakketten.

Tevens is het landingsgestel EK1-0560 niet op voorraad. In plaats hiervan wordt vanaf nu het Xtreme verende landingsgestel geleverd.

--UPDATE--

Eind december 2008

AeroTronic heeft iets lichtere 11,1V batterijen aangeschaft, zodat de controller het wat minder zwaar te verduren heeft. Belangrijker is natuurlijk dat deze vooral goedkoper is ;-)

Verder is het niet per se nodig de controller op een andere plek te zetten. Dat is alleen nodig wanneer het lipje waarop de controller zit afgebroken is (wat bij ons het geval was ;-). Oftewel, solderen is niet nodig! Deze verplaatsing zorgt er tevens voor dat het zwaartepunt verder achter de hoofdas komt te liggen (tail-heavy), zodat de batterij verder naar voren uit moet steken om dit te compenseren.

De beschrijving wordt hier spoedig op aangepast.

Gebruik het liefst bladen met een kleinere bladhoek. AeroTronic heeft deze in product796(hout) en sinds kort ook product835(kunststof) versie (gelijk aan de product835(Kyosho M24 bladen))

--EINDE--

Dit pakket hebt u nodig, als u al een coaxiale helikopter hebt. Koop anders het product817(andere pakket met adapter en lader).

Deze onderdelen moeten in een pakket vanwege het battery frame, EK1-0559.

Geen zin in lastige ombouw en gesoldeer? Koop dan product819(het andere pakket met CP2 batterijonderstel).

Ombouwhandleiding (foto's volgen z.s.a.m.):

Verwijder de oude (kapotte ;-) ) skids en battery frame. Verwijder ook de busjes waar de 4 koolstofvezelstaafjes van de skids in geplaatst worden. Let op! Deze zijn niet vastgelijmd!
Pas het battery frame aan, zodat het hoofdtandwiel vrij kan draaien. Bekijk goed wat voor en achter is van het frame! Zoals het frame op onze foto staat, is rechts de plek waar de aanpassing gedaan moet worden.
Ontkoppel en verwijder de 4in1 controller.
Soldeer het draad van de hoofdmotor los.
Plaats het aangepaste frame op de FP en schroef deze vast. Het lipje waar de 4in1 controller zat moet hiervoor afgezaagd worden
Als het goed is, hebt u met de helikopter een setje dubbelzijdig tape en taille-wraps ontvangen. Plaats de 4in1 controller onder het hoofdtandwiel met 2 stuks dubbelzijdig tape.
Neem het lange draadje uit setje EK1-0226 en meet af hoeveel hiervan afgeknipt moet worden om netjes bij de hoofdmotor te komen. Denk aan extra ruimte om het draad met taille-wraps aan het frame te kunnen bevestigen.
Soldeer het lange draad vast een de hoofdmotor (let op polariteit) en sluit de 4in1 controller weer aan.
Maak alle kabeltjes mooi vast met taille-wraps.
Om de batterij te kunnen bevestigen, hebt een klittenband uit EA-001 nodig. Plaats een pad in het frame en de andere zijde op de batterij. Bevestig de batterij eventueel ook nog met een bandje.
Denk om de plaats van de batterij. Het zwaartepunt van de helikopter moet samenvallen met de hoofdas. Houd de helikopter vast aan de rotorkop, zodat de helikopter in de lengerichting kan kantelen. Net als een balans moet de helikopter vlak hangen als de batterij goed geplaatst is.
Installeer eventueel om de staart te verstevigen producten EK1-0561 en EK1-0291 (zie gerelateerde producten onderaan deze pagina). Voor EK1-0291 moet de staart met tape verdikt worden, zodat het houdertje past.

Waarschuwingen

Doordat de FP niet op LiPo is ingesteld, is het lastig te bepalen wanneer de accu leeg is. Bij LiPo dient u ten alle tijde te stoppen voor de scherpe spanningsdaling. Ofwel, vlieg de accu niet te leeg. De ideale oplossing hiervoor is het lichtalarmsetje product785(EA020 van Xtreme Production). Of gebruik een kookwekker. Bepaal eenmaal de maximale vliegduur (ook te bepalen door telkens de spanning even te meten, bijvoorbeeld met product97(EK2-0906)) en vlieg in het vervolg die tijd minus 2 minuten. Meet de spanning van de batterij als de helikopter uit staat, i.v.m. storingen! Wanneer de spanning beneden de 11,1 V is, is het weer tijd de batterij weer op te laden.
Het frame moet aangepast worden i.v.m. het hoofdtandwiel. Het gemakkelijkst gaat dit met een ijzerzaagje en een bankschroef om het battery frame in te klemmen.
Door de 11,1V is op het allerhoogst haalbare toerental een groot efficiÃ«ntieverlies. Dit wordt versterkt wanneer de bladen niet goed gebalanceerd zijn (of door onjuiste instelling paddles).
Gebruik 11,1V NIET in combinatie met de product798(verbeterde borstelmotor van Xtreme Production)!

Honey Bee FP Frame + LiPo upgrade

--UPDATE 2--

Begin April 2009

Tijdelijk geleverd met Esky 1000 mAh accu wegens niet voorradig zijn van 900 mAh accu! Deze 1000 mAh accu's worden genomen uit Honey Bee King II pakketten.

Tevens is het landingsgestel EK1-0560 niet op voorraad. In plaats hiervan wordt vanaf nu het Xtreme verende landingsgestel geleverd.

--UPDATE--

Eind december 2008

AeroTronic heeft iets lichtere 11,1V batterijen aangeschaft, zodat de controller het wat minder zwaar te verduren heeft. Belangrijker is natuurlijk dat deze vooral goedkoper is ;-)

De beschrijving wordt hier spoedig op aangepast.

Gebruik het liefst bladen met een kleinere bladhoek. AeroTronic heeft deze in product796(hout) en sinds kort ook product835(kunststof) versie (gelijk aan de product835(Kyosho M24 bladen))

--EINDE--

Wanneer u al een coaxiale helikopter hebt, zijn de adapter en het laadstation niet nodig. Koop dan product818(het andere pakket).

Deze onderdelen moeten in een pakket vanwege het battery frame, EK1-0559 en de adapter EK2-0902.

Geen zin in lastige ombouw en gesoldeer? Koop dan product819(het andere pakket met CP2 batterijonderstel).

Ombouwhandleiding (foto's volgen z.s.a.m.):

Verwijder de oude (kapotte ;-) ) skids en battery frame. Verwijder ook de busjes waar de 4 koolstofvezelstaafjes van de skids in geplaatst worden. Let op! Deze zijn niet vastgelijmd!
Pas het battery frame aan, zodat het hoofdtandwiel vrij kan draaien. Bekijk goed wat voor en achter is van het frame! Zoals het frame op onze foto staat, is rechts de plek waar de aanpassing gedaan moet worden.
Ontkoppel en verwijder de 4in1 controller.
Soldeer het draad van de hoofdmotor los.
Plaats het aangepaste frame op de FP en schroef deze vast. Het lipje waar de 4in1 controller zat moet hiervoor afgezaagd worden
Als het goed is, hebt u met de helikopter een setje dubbelzijdig tape en taille-wraps ontvangen. Plaats de 4in1 controller onder het hoofdtandwiel met 2 stuks dubbelzijdig tape.
Neem het lange draadje uit setje EK1-0226 en meet af hoeveel hiervan afgeknipt moet worden om netjes bij de hoofdmotor te komen. Denk aan extra ruimte om het draad met taille-wraps aan het frame te kunnen bevestigen.
Soldeer het lange draad vast een de hoofdmotor (let op polariteit) en sluit de 4in1 controller weer aan.
Maak alle kabeltjes mooi vast met taille-wraps.
Om de batterij te kunnen bevestigen, hebt een klittenband uit EA-001 nodig. Plaats een pad in het frame en de andere zijde op de batterij. Bevestig de batterij eventueel ook nog met een bandje.
Denk om de plaats van de batterij. Het zwaartepunt van de helikopter moet samenvallen met de hoofdas. Houd de helikopter vast aan de rotorkop, zodat de helikopter in de lengerichting kan kantelen. Net als een balans moet de helikopter vlak hangen als de batterij goed geplaatst is.
Installeer eventueel om de staart te verstevigen producten EK1-0561 en EK1-0291 (zie gerelateerde producten onderaan deze pagina). Voor EK1-0291 moet de staart met tape verdikt worden, zodat het houdertje past.

Al deze onderdelen moeten sowieso in een pakket.

Waarschuwingen

Doordat de FP niet op LiPo is ingesteld, is het lastig te bepalen wanneer de accu leeg is. Bij LiPo dient u ten alle tijde te stoppen voor de scherpe spanningsdaling. Ofwel, vlieg de accu niet te leeg. De ideale oplossing hiervoor is het lichtalarmsetje product785(EA020 van Xtreme Production). Of gebruik een kookwekker. Bepaal eenmaal de maximale vliegduur (ook te bepalen door telkens de spanning even te meten, bijvoorbeeld met product97(EK2-0906)) en vlieg in het vervolg die tijd minus 2 minuten. Meet de spanning van de batterij als de helikopter uit staat, i.v.m. storingen! Wanneer de spanning beneden de 11,1 V is, is het weer tijd de batterij weer op te laden.
Het frame moet aangepast worden i.v.m. het hoofdtandwiel. Het gemakkelijkst gaat dit met een ijzerzaagje en een bankschroef om het battery frame in te klemmen.
Door de 11,1V is op het allerhoogst haalbare toerental een groot efficiÃ«ntieverlies. Dit wordt versterkt wanneer de bladen niet goed gebalanceerd zijn (of door onjuiste instelling paddles).
Gebruik 11,1V NIET in combinatie met de product798(verbeterde borstelmotor van Xtreme Production)!

Belt-CP onderstel

Mark Smorenburg koos voor een Belt-CP onderstel en koolstofvezel met de optie van de staartvinnen van de King (EK1-0291), zodat ook staartversteviging mogelijk was (EK1-561) en maakte zodoende een stijlvolle zwart/gele combinatie:

tep_image(marksmorenburgfp.jpg,De FP van Mark Smorenburg,510,400)

Rotorkop CNC Upgrade Belt CP

Complete CNC Upgrade Coaxiale Heli

Complete CNC Upgrade King II

Nu mÃ©t de langverwachte staartbladhouderregelaar.

Dit pakket bevat alle CNC upgrade-onderdelen van Esky die er voor de Honey Bee King zijn (frame koolstofvezel-upgrade daar gelaten).

De stijve aluminium legering laten geen buiging meer toe, zodat de helikopter zeer direct reageert op de stuurbewegingen. Ook zitten er nieuwe servo linkjes in het pakket. De kogeltjes worden op de servo-hevels aangebracht en hierop de aansturing van de tuimelschijf. Hierdoor zit er nauwelijks meer speling tussen tuimelschijf en servo!

Deze onderdelen zijn zeker velen malen crashbestendiger, maar kunnen bij een zware crash nog wel buigen. Ga dus niet te snel over op deze bling-bling onderdelen ;-)

LET OP, het upgradepakket bij AeroTronic bestaat uit originele Esky-onderdelen. Dit garandeert een goede kwaliteit van de lagers en de aluminium legering. Bovendien weet u met Esky-onderdelen zeker dat dit pakket alle benodigde schroefjes en ringetjes bevat.

Flexibele staart Lama V3 met motor - Lichtgevend

Flexibele staart Lama V3 met motor - Geel

Kogels en schroefjes ESL021

Verharde feathering shaft

Gyroplaat ESK012

Onderste zijplaat ESK012

Bovenste zijplaat ESK012

Koolstofvezel / CNC metalen frame - Grafiet / Zilver

Geheel frame weeg 48 gram

Cabine (.350-.400) - Kleur

Cabine (.350-.400) - Zwart

Batterijhouder (optie ESK008 of ESK012)

Chassis versteviger en motorbevestiging

400X Borstelloze motor 4000KV 20A

43 gram inclusief koeler

Koolborstels voor EHB005

Verbeterde 380X borstelmotor

Let op, gebruik deze motor niet in combinatie met 11,1V. In ieder geval niet zonder koeling van de 4in1 controller!

59 gram inclusief aluminium tussenplaat, Stock motor weegt 50 gram

Balsa rotorbladen 225mm 10Â° bladhoek

Balsa rotorbladen 225mm 8Â° bladhoek

Minder dan 11 gram per blad, vergelijk ek1-202 12 gram

Hub en koolstofvezelplaat EHB003

Metalen bladhouder

Metalen tuimelschijf

Metalen paddle control frame

Herbruikbare zekering 180 motoren

Motortandwiel 8T (180 motor)

Motortandwiel 11T (2.0mm as)

Motortandwiel 10T (2.0mm as)

Motortandwiel 9T (2.0mm as)

Motordraden 2 stuks

Lipo alarm en navigatie- en flitslampen

Slechts 10 gram inclusief adapter naa balanceerplug, 1 grote led, 4 kleintjes

Platkop ring M2 10 stuks (optie carbon frame) - Titanium

Platkop ring M2 10 stuks (optie carbon frame) - Blauw

Lama V4 koelblok

Motortandwiel 10T (2.3mm as)

Spanningsmeter Ontvanger

UBEC 6V - stroomvoorziening ontvanger

16 gram, met aanuitswitch en JST connector, cross sell: gebruik JST adapters EK2-0942

4mm Banaanplug goud mannetje

4mm Banaancontraplug goud

3.5mm Banaanplug goud mannetje

3.5mm Banaancontraplug goud

2mm Banaanplug goud mannetje

2mm Banaancontraplug goud

Servotandwielen SG90 / SG91

Servohevels SG90 / SG91

9g Micro servo (SG90)

Extra grammen zijn gestopt in sterkere tandwielen.

Gewicht: 10g (10 gram excl hevel incl snoer, Esky servo weegt 7,5g incl hevel).
Afmetingen: (23 x 12,2 x 29) mm (afmetingen Esky 8g servo: (22,8 x 11,5 x 20,8) mm)
Torque bij stilstand: 1,8 kg/cm! (4,8 V)
Snelheid: 0,10 s/60Â° (4,8 V)
Werkspanning: 4,8 V
Dode band: 10 us (microsecondes)

Servo komt met een setje hevels.

Servotandwielen SG50 / SG51

Servohevels SG50 / SG51

5g Micro servo (SG50)

Gewicht: 6,4g (excl hevel incl snoer).
Afmetingen: (21,5 x 11,7 x 25,1) mm
Torque bij stilstand: 0,6 kg/cm! (4,8 V)
Snelheid: 0,10 s/60Â° (4,8 V)
Werkspanning: 4,8 V
Dode band: 10 us (microsecondes)

Servo komt met een setje hevels.

Digitale mini servo metalen tandwielen

Inclusief hevel weeg servo 19,8 gram

BL Snelheidsregelaar Acro 40A

Weeg 49 gram incl koelunit met grote vinnen, 35mm connectors. Ter vergelijking. De Esky ESC (versie met anti-jam unit) weegt 39 gram.

ESC Programmeerbox

Deans / T stekker mannetje

Deans / T stekker vrouwtje

60cm servoverlengingskabel

30cm servoverlengingskabel

15cm servoverlengingskabel

Borstelloze motor 2415-9T 2700KV

Borstelloze motor 2415-7T 3850KV

Nieuwe stijl GFR polyester Belt CP Cabine - Wit

GFR polyester Belt CP cabine - Geel

GFR polyester King II cabine - Geel

GFR polyester King II cabine - Wit

Elastische batterijband - groot

Elastische batterijband - klein

Met 1 of 2 van deze elastische bandjes maakt u de batterij gemakkelijk stevig vast aan het frame. Geschikt voor al onze maten batterijen.

Zendermodule 35MHz

4-kanaals 2.4G 4in1 controller coaxiaal

Is uw controller doorgebrand? Gebruik dan de product791(herbruikbare zekering)! Voor minder dan 5 euro hebt u de controller beschermt tegen motorfalen!

6-kanaals 2.4G 4in1 controller CP2

4-kanaals 2.4G 4in1 controller FP

Esky head lock gyro, nieuwe versie

Deze gyro zal uw helikopter in 1 rechte lijn houden. Wanneer u stuurt, draait de helikopter zoveel graden als dat u stuurt en vervolgens zal de helikopter deze koers aanhouden. De staart is niet langer windgevoelig, maar zal ook niet meer meedraaien in bochten.

Officieel werkt deze Heading Hold gyro niet samen met de huidige zenders van Esky (product596(EK2-0406A) en product741(EK2-0406G)). Een nieuwe zender met op afstand regelbare gain is in de maak (EK2-0406F). De huidige zenders kunnen alleen tussen -100% en 100% schakelen. Dit is niet wenselijk. De gain wordt daarom handmatig op de gyro ingesteld (delay op de gyro).

Het oranje signaaldraad moet wel 'geÃ¤ard' worden. Dus in plaats van het signaaldraad aan te sluiten op wit, moet deze op zwart (-, GND) komen. Het draad zit dan bij de ontvanger met horizontale poorten bovenaan.

Het afstellen van de gyro gebeurt in de normale modus. Plak de gyro vast met de led naar boven wijzend (net als de standaard gyro) en sluit de gyro aan op kanaal 5 en signaaldraad omgekeerd op GND. Draai de delay (gain) schroef of potentiometer een kwartslag linksom (66% gain in normale modus) Ontkoppel de motor. Zet het trimschuifje van de staart in het midden. Zet de zender en helikopter aan. Raak de helikopter tijdens het initialiseren niet aan! Controleer nu of de arm van de servo een 90 graden hoek maakt met de servo zelf. Wanneer dit niet het geval is, schroef de hevel los en repositioneer deze, zodat dit wel het geval is.

De plaats van de kogel op de hevel kan verschillen. Het liefst zet u deze zo dicht mogelijk bij het schroefje, voor de grootst mogelijke resolutie en een niet overdreven sterke reactie van de servo. Standaard is dit het geval. Vindt u de gyro echter traag reageren? Zet de kogel dan verder van het midden af. Vergeet dan niet opnieuw de limit in te stellen.

Controleer vervolgens of de staartbladhoekregelaar (tail pitch slider) in het midden staat. Deze regelaar moet dus evenveel naar links als naar rechts kunnen. Is dit niet het geval? Verplaats de servo dan zoveel, zodat dit wel het geval is. Zet de servo goed vast, zodat deze niet weer gaat verschuiven. Draai de servo ook zo, dat de koolstofvezel drukstang (verbonden aan staartbladhoekregelaar) niet gedraaid is.

Nu alles mechanisch pas in orde is, kan de gyro pas ingesteld worden.

Eerst moet de limit potentiometer ingesteld worden. Zorg er eerst voor dat de staartbladhoekregelaar netjes in het midden zit. Maak vervolgens een volledige uitslag naar rechts met de stuurknuppel voor de staart. Als u gewoon mode 1 of 2 vliegt, moet de bladhoekregelaar nu van de staart af schuiven. Stel de limit zo in, dat de regelaar net niet de hub, waaraan de staartbladhouders vast zitten, raakt. Schuift de regelaar juist naar de staart toe? Hoogstwaarschijnlijk zult u dan de RUD (rudder) omkeerschakelaar (reverser) op de afstandbediening om willen zetten. Maak nu de maximale uitslag met de staartknuppel naar links. Als de regelaar goed gecentreerd was, dan zou deze nu net niet het staartuiteinde moeten raken (doet deze dat wel, dan zal de servo ook een brommend geluid maken). Centreer de servo dan goed en zorg dat deze geen van beide uiteinden raakt.

Tijdens het vliegen is het niet mogelijk te schakelen tussen normale en HH mode. Stel de gyro daarom direct in op HH door het delay-schroefje een kwartslag rechtsom te draaien (67% gain). Het schroefje kan in zijn geheel driekwart draaien, variÃ«rend van -100% - +0% in normale modus en van 0 - 100% in HH modus.

De gewenste instelling van de gain is persoonlijk. Meestal is een waarde van 60-80% gebruikelijk. Echter hoe sneller de staartservo of hoe hoger het toerental, hoe meer de werking van de gyro wordt versterkt, zodat de gain op de gyro naar beneden aangepast moet worden.

Zijn er nog problemen? Controleer of alle servo's digitaal zijn (kan niet altijd gemixt worden). Bovendien dient de reverse switch voor de standaard setup en de Belt CP en King II op NOR (normaal) te staan. Gaat de helikopter juist tollen. Dan moet deze juist op reverse, of u hebt een ander probleem (neem contact op).

Bij het initialiseren van de gyro, moet de helikopter geheel stil staan. De kleinste trillingen veroorzaken al drift.

Dit is deels een uitwerking van de '401 gyro setup'-video.

Opmerking: AeroTronic heeft gemerkt dat een ongeveer 1 op de 10 gyro's de helikopter eerst 3 tot 4 minuten perfect in 1 koers houdt, maar vervolgens de controle compleet verliest. We raden u eerst aan om nog eens goed te kijken naar uw installatie, maar de kans is groot dat uw gyro vervangen moet worden. Neem per e-mail contact met ons op en de vervanging is zo geregeld!

6-kanaals mini-ontvanger horizontaal

(zonder kristal)

6-kanaals 2.4G zender met CCPM

6-kanaals 2.4G zender, CCPM & Pitchinstelling

4-kanaals 2.4G zender met trainer

4-kanaals 35MHz PPM zender met mixer

4-kanaals 35MHz PPM zender met trainer

Kogelkop-tang

Kogelkop-ruimer

Kruis- en platte schroevendraaier

W1T4120mm kling - kruis

W0.5T4120mm kling - plat

3,0*120mm kling - inbus

2.0*120mm kling - inbus

2.0mm inbusschroevendraaier

1.5*120mm kling - inbus

1.5mm inbusschroevendraaier

Belt CP 2.4G - Geel

2,4GHz EK1H-E600YA

Belt CP 2.4G - Wit

2,4GHz EK1H-E600WA

Honey Bee King 2 Carbon 2.4G

Met 2,4GHz zender en ontvanger. Betrouwbare en onderhoudsvrije borstelloze motor+regelaar. 1500 mAh 11,1V LiPo accu. Complete en blinkende metalen rotorkop. Prachtige full carbon rotorbladen voor uitstekende vliegeigenschappen en nog veel meer!

Nu met gratis aluminium koffer inbegrepen in de prijs!

Nog 4 beschikbaar voor deze prijs! OP=OP!

2,4GHz EK1H-E511A

Honey Bee King 2 2.4G + gratis aluminium koffer

2,4GHz EK1H-E510WA

Honey Bee CP2 2.4G v2008

2,4GHz EK1H-E505WA

Honey Bee King II barebone - Geel

Honey Bee King II barebone - Wit

Belt CP barebone - Geel

Belt CP barebone - Wit

Inbussleuteltjes (1.5, 2.0, 2.5)

Dauphin upgrade U.S. Coast Guard schaalromp

Navigatieledlamp

Dauphin romp met ledlamp - Grijs

Dauphin romp met ledlamp - Rood

Staartrotor

Voorwiel

Achterwielen

Batterijhouder

Rompschoren

Ook wel bekend als canopy shoring. Deze koolstofstaafjes hebben de juiste lengte voor de Dauphin romp.

Achterwiel

Paddle (CP)

Nekkoord AeroTronic.nl (EK2-0929)

Drie maanden duurde het voordat de nekkoorden dan eindelijk klaar zijn. Alhoewel het nekkoord uit polyester bestaat, voelt het fluweelzacht aan. Op de achterzijde van het koord staan de Lama V4, Honey Bee FP en de Belt-CP gedrukt. Deze staan voor de 3 types mico-helikopters die Esky produceert. Handig voor wanneer je vragen krijgt van vrienden of collega's: hoef je de helikopter niet bij je te hebben, want de foto's zijn zeer gedetailleerd gedrukt, zo breed is het nekkoord :-)

De breedte van 3 cm heeft weer als voordeel dat je een zware zender niet zo erg voelt, omdat de druk in de nek verdeeld wordt.

De totale lengte van het hele koord is 1,3 meter!! Door de 2 'verstelunits' kan de afstandbediening bij het kruis gedragen worden (het is maar wat je fijn vindt) of tot zelfs ver boven de navel!

Een niet onbelangrijk detail is dat de karabijnhaak zeer stevig uitgevoerd is. De kans bestond dat het kleine standaardhaakje van het vorige nekkoord het begaf door metaalmoeheid. De zenders wegen immers met batterijen al gauw meer dan een halve kilo. Als bijkomstig voordeel zorgt de grotere haak voor een betere stabilisering van de zender, de zender hangt vlak door de schuin vastgeklemde haak (zie foto's).

Een andere mogelijkheid is om een gewicht te hangen aan het bovenste 'handvat', zodat de zender mooi vlak hangt. Met het nekkoord merk je dit gewicht toch niet zo ;-)

Het allerbelangrijkste voordeel van een nekkoord is dat de helikopter precies bestuurd kan worden met duim en wijsvinger !

N.B. Iedere klant krijgt bij een helikopter een gratis koord of wanneer het totaal besteedde bedrag boven de 100 euro uitkomt. Fans van AeroTronic kunnen nu ook een extra koord bestellen!

Met een nekkoord (alternatief voor EK2-0929, hang band) is de helikopter veel gemakkelijker te besturen. De zware zender, door bijvoorbeeld zware NiMH batterijen, hoeft niet steeds getild te worden. Uw handen zijn zodoende geheel vrij voor het besturen van de heli.

Krachtig dubbelzijdige tape

Deze dunne dubbelzijdige tape met hoge kleefkracht laat servo's, gyro's en andere elektronische uitrusting niet zo gauw weer los! U ontvangt 150 mm tape van 20 mm breed.

Veilige LiPo laadzak

Noot: mogelijk beschikt u niet over verlengkabels, waardoor de lader in de zak geplaatst moet worden. Hier is momenteel geen oplossing voor beschikbaar.

Tip: kapotte LiPo batterijen die u niet meer gebruikt kunt u het beste in deze zak bewaren, voordat u weer KCA inlevert. Deze cellen vormen nog altijd een risico door langzaam weglekken van de spanning.

Zie in de video hoe een vergelijkbare zak als die van Xtreme Production de omgeving beschermt tegen de explosies en vuur binnenin de zak. De rook kan naar buiten ontsnappen.

De zak is gemaakt van vuurbestendige materialen, zodat u zich veiliger kunt voelen bij het laden van LiPo batterijen. Als het immers al mis zou gaan is de kans op overslaande brand geminimaliseerd.

De zak wordt gesloten door een brede klittenbandsluiting van industriÃ«le sterkte. De zak is ontworpen om ongelukken met LiPoly accu's tot 6 cellen aan te kunnen.

Wij, noch de fabrikant, zijn niet aansprakelijk voor welke schade dan ook, zelfs bij juist gebruik. Wanneer u dit product gebruikt, vergeet nooit de regels voor het veilig laden van lithium polymeer batterijen. De zak zal zijn beschermende werking niet meer hebben wanneer deze beschadigd is. Voordat u gebruik maakt van deze beschermende zak, dient u onderstaande instructies opgevolgd te hebben:

VOORZORGSMAATREGELEN

Wees er zeker van dat de lader de juiste ingesteld staat en dat de polariteit klopt.
Plaats de batterij in de zak gericht naar de bodem.
Plaats de zak tijdens het laden op een onbrandbare ondergrond en plaats geen ontbrandbare stoffen in de buurt.
Laat de laadsnoeren door de opening aan de bovenkant lopen.
Sluit de flap van de zak en druk deze stevig aan.
Gebruik de juiste laders voor de batterijen, zoals deze van Esky.
Laat batterijen die geladen worden nooit onbeheerd.

Laat ook reeds beschadigde batterijen nooit onbeheerd of bewaar ze op een plek waar een ontbranding geen kwaad kan doen.

Schroefjes schaalrompen Belt CP

Staartbladen en -vin schaalromp - Rood

Bordeauxrood lichtglans/metallic

Staartbladen en -vin schaalromp - Blauw

Donkerblauw lichtglans

Staartbladen en -vin schaalromp - Groengrijs

Groengrijs metallic

VERTICAL TAIL FIN

HORIZONTAL TAIL FIN

BOTTOM SIDE FRAME

UPPER SIDE FRAME

Schroefjes schaalrompen King II

Landingsgestel schaalrompen King II / Belt CP

Staartbladen en -vin schaalromp - Rood

Bordeauxrood lichtglans/metallic

Staartbladen en -vin schaalromp - Groengrijs

Groengrijs metallic

Staartbladen en -vin schaalromp - Blauw

Donkerblauw lichtglans

GFR polyester King II F3C schaalromp - Wit

Motor Mounting Set

Servo Connecting-rod

Socket Screw

Krachtige 1,8A 3-cels LiPo batterijlader

Let op! Deze accu heeft een zwaardere voeding nodig dan de standaard geleverde 1,5 A adapter van DVE. Gebleken is dat de spanning van deze 12 V adapter inzakt naar 8 V. Er is een voeding nodig die 4 A kan leveren op 11,5-13,5 V. Helaas levert Esky geen zwaardere adapters. We proberen adapters voor de benodigde 4 ampÃ¨re te krijgen.

Een andere mogelijkheid is om de lader aan te sluiten op een zware (lood-)accu. Deze kan de benodigde stroom zeker leveren.

---

De nieuwe krachtige LiPo batterijlader van Esky! Met de EK2-0851 duurde het laden van de zwaardere accu's tamelijk lang, omdat de maximale laadstroom 0,8A bedraagt. Met deze lader met een maximale output van 1,8A hoeft u niet meer een 3e accu te kopen, omdat u zo lang moet wachten op het laden :-)

Ontlaad Li-Po batterijen nooit volledig / te diep. Beter is om deze deels te ontladen en weer op te laden. Zodra het motortoerental afneemt weet u dat u direct moet stoppen. (U kunt de tijd opnemen. Stop dan een minuutje eerder dan dat het toerental afneemt).

Onderplaat carbon frame HB King

Voor de Carbon versie van de Honey Bee King II is de onderplaat waaraan het landingsgesteld gemonteerd wordt, van kunststof. Zie handleiding pagina 37 stap 10.

Push rods / servo links Carbon King

Deze links zijn voor verbinding met de 3 servo's en de swashplate (niet per se de CNC versie). Wordt geleverd met 3 kogels om op de servohevels te monteren. Hierop drukt men de kop van deze 'klepperstoterstangen'

Plastic Upgrade Set

Voor de Carbon versie van de Honey Bee King II worden tussen de platen van het Carbon chassis nog enkele plastic onderdelen gebruikt. Zie handleiding pagina 37 vanaf stap 1.

Aluminium CNC staartbladhouderregelaar

Ook wel bekend als de 'Aluminum CNC Tail slider set' of 'Aluminum CNC Rear slider set'. Vervangt EK1-0295 (behalve de arm), samen met de plastic koppen (of zoals een 'push rod head' werkelijk heet: klepstoterstangkop) van EK1-0296 voor verbinding met de bladhouders.

Voor de Honey Bee King II

Riem voor 43T poelie

43T Poelie met riem+geleidingslagers

De 43-tands riempoelie vergroot de staartrotor snelheidsratio van 1:3,2 naar 1:4,3.
Met deze hogere ratio draait de staartrotor sneller en genereert zo een grotere kracht.
Het gieren of zwalken of zelfs rondtollen van de helicopter wordt hiermee enorm tegen gegaan. Een zeer belangrijke verbetering van de vliegervaring.
Deze poelie moet gebruikt worden in combinatie met de product667(langere riem) (1 meegeleverd).

Misschien hebt u al gemerkt dat de standaard staartrotorsnelheid niet voldoende is. De overbrenging van hoofdas is 1 staat tot 3,2 (product359(32T poelie) en 10T staartrotortandwiel). Dus wanneer de hoofdrotor 1 omloop maakt, maakt de staart rotor er 3,2. Gebruikers klagen er over dat de staart niet stabiel is en uitslaat wanneer er meer gas gegeven wordt. Dit komt doordat er te weinig kracht geleverd wordt door de staart. Bovendien moeten gebruikers met de 32T poelie altijd op hoge rotorsnelheden vliegen, wil de staart voldoende windkracht leveren.

tep_image(ext/ESK005.fabr_1.jpg,De Xtreme Production 43T poelie geÃ¯nstalleerd,400,300)

De 32 tands poelie vergroot de ratio naar 1 staat tot 4,3 (en zo de staartrotorsnelheid met 34%), een veel gebruikte ratio in vele populaire helicopters. Met deze nieuwe poelie zult u merken dat de helikopter meer solide vliegt en met minder uitslag als met een product312(head-lock gyro)! :-)

Motortandwiel 13T (2,3mm as)

Gemakkelijk installeerbaar op de motor met een inbusschroefje.

Motortandwiel 12T (2,3mm as)

Gemakkelijk installeerbaar op de motor met een inbusschroefje.

Motortandwiel 11T (2,3mm as)

Gemakkelijk installeerbaar op de motor met een inbusschroefje.

Motortandwiel 9T (2,3mm as)

Gemakkelijk installeerbaar op de motor met een inbusschroefje.

Digitale servo 8g

Deze servo kan gewoon met alle controllers van Esky gebruikt worden als de product93(analoge 8 grams servo).

Deze digitale servo vervangt de analoge versie.

Wanneer u bij een CCPM helikopter (Honey Bee CP, King en Belt CP) 1 van de analoge Esky servo's vervangt, is het hoogstwaarschijnlijk nodig dat alle cyclische servo's (de servo's aangesloten op tuimelschijf) vervangen worden, vanwege verschil in reactiesnelheden.

Volgens de fabrikant kunnen digitale servo's in zijn geheel niet gemixt worden met analoge, maar dit lijkt geen enkel probleem te zijn, aangezien we geen klachten hebben ontvangen. Hier zal waarschijnlijk gedoeld worden op het mixen van de cyclische servo's.

CNC Aluminium Staartoverbrenging

Een duurzaam metalen alternatief. Met de welbekende paarse kleur. Ook bekend als "Tail gear box set"

Borstelloze motor 3900KV + 25A snelheidsregelaar

Borstelloze motor product612(EK5-0005) met product331(25A snelheidsregelaar (EK1-0350))

Complete set voor de Honey Bee King. Gebruik deze motor met een 9T of 10T tandwiel (zie onderaan). Met het 9T tandwiel slijt het hoofdtandwiel wel sneller, maar draait de motor wel op het toerental waarvoor hij ontwikkelt is.

U hebt ook nog de keus om een de wat minder pittige product353(3100KV motor) te nemen. De vliegtijd met de 3900KV motor is wat korter door het inefficiÃ«ntere hogere toerental.

Gebruikerservaringen zijn belangrijk, lees eens: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=957709

Koolstofvezel staart

Een 7 gram lichtere Carbon fibre tail boom dan de standaard tail voor de Belt CP. 11*12*352mm

Trage 2,4GHz Ontvanger 6CH

LET OP! De verkochte ontvanger is een beetje traag met het opzetten van de verbinding met de zender. Dit kan tot 15 secondes duren. Daarna werkte deze echter perfect. Dit heeft wel als gevolg dat een gyroscoop niet gaat kalibreren, omdat het te lang duurt voor dat er een signaal komt van de ontvanger. 1 optie is om product315(een schakelaar) tussen gyroscoop en ontvanger te zetten. Daarom deze hoge korting!

TWF, de fabrikant van het populaire merk Esky, komt nu met een compleet nieuwe productlijn. De 2,4G RC systemen met Spread Spectrum Technology en digitale FSK (Frequency Shift Key) codeertechnologie, welke ongeloofelijke voordelen hebben ten opzichte van de traditionele zenders.

Om het bereik van 250 meter met de 35MHz zenders te halen was 750 mW aan elektrische energie nodig, maar met de 2,4GHz zenders nu slechts 4mW!
Geen interferentie meer omdat er enorm veel kanalen op de 2,4GHz band beschikbaar zijn, waarvan er 1 door middel van binding vastgezet kan worden, of met gebruik van de FSK mogelijkheden: de zender kiest een andere frequentie, zodra een kanaal in gebruik blijkt.
Dus geen gedoe meer met kristallen, de microprocessor kiest de juiste frequentie.
De gegevens worden tweemaal naar de helikopter verzonden en bevestigd. Storingen behoren tot het verleden!
Snelle respons, hoge precisie en geen jittering meer van servo's (tenzij versleten)!
Enorm verkorte antenne, omdat de golflengte van 2,4GHz velen malen korter is. Dit terwijl de ontvangst ook beter is (geen gedoe meer om de antenne uit te rollen om goede ontvangst te krijgen).

Specificaties

Afmetingen:50*24*15mm
Kleur: donkergroen
Antennelengte: 14.5cm!!
Certificering: CE & RoHS

Gebruik

Zet de zender aan en wacht totdat deze zijn 'binding code' heeft verzonden, meestal knippert het ledje dan voor ongeveer 3 secondes en zal dan volledig blijven branden.
Zet de ontvanger aan. Hierop moet het ledje van de afstandbediening tweemaal knipperen en vervolgens blijvend branden. Hiermee is een kanaal gekozen en is alles klaar om te vliegen.
Wanneer de led indicator van de ontvanger uitgaat na 2 keer geknipperd te hebben, dan is de binding mislukt, en moet de zender eerst 'geÃ¼nbinded' worden.

(dit is in het geval dat de binding al gedaan is. Dit is standaard het geval met de RTF helikopters die uit de fabriek komen.)

Unbinden

Zet de zender uit. Verbind de batterij met de zender (of via BEC, Battery Eliminator Circuit, maar koppel dan de motor los van de snelheidsregelaar! Doe dit het liefst altijd wanneer er opnieuwe gebinded moet worden). Druk de 'bind keystroke' in voor 1-2 secondes, zodat de led indicator van de ontvanger constant knippert, wat erop wijst dat de unbinding klaar is.

tep_image(EK2-0424.fabr_1.jpg,Het unbinden van de ontvanger,250,200).

Rebinden

Ontkoppel de ontvanger van de batterij en sluit deze vervolgens weer aan. De indicator zal langzaam gaan knipperen, wat aangeeft dat de ontvanger signaal kan ontvangen. Zet dan de zender aan. Wanneer de indicator van de zender langzaam naar snel knippert en vervolgens blijft branden, dan is de binding gelukt. De zender verzendt de code in de eerste 3 secondes, als de ontvanger dit niet kan ontvangen, zet de zender opnieuw aan.

Notities

In het binding proces moet dus eerst de ontvanger aan, voor de zender aan te doen. Dit is anders dan u gewend bent met de 35MHz controllers.
Is de binding niet succesvol? Dan brandt er geen led indicator op de receiver na 2 keer.
Zet de zender na de binding nog 1 keer uit en aan.
Allerlei verschillende fabrikanten zullen binnen de 2,4GHz diverse frequenties, kanalen en verschillende codeer en decodeermethodes gebruiken. Het kan dus zijn dat producten niet samenwerken, maar dat testen we graag met u uit.

Als u dit product met een andere 2,4GHz zender wilt uitproberen, neem dan even contact met ons op! We willen u belonen voor de moeite die dan neemt.

Mocht het niet met uw zender werken, dan kunt u het product na afspraak gerust retourneren.

Co-Comanche Camouflage Coaxiaal 2,4 GHz

Met 2,4 GHz lage stroomconsumptie door zender. Gemakkelijk met meerdere helikopters vliegen (enorm veel kanalen beschikbaar), geen last meer van storingen door iemand die toevallig op jouw kanaal vliegt. Bovendien uitgerust met 2 digitale servo's!!

Momenteel alleen mode 1 beschikbaar (eventueel gemakkelijk om te bouwen).

Let op foto's zijn van de 35 MHz versie.

Upgrade Belt-CP RTF Volledig CNC & Koolstofvezel

Helikopter weegt 490 gram exclusief batterij van 160 gram. De helikopter bevat niet de upgrades EK5-0442 tot EK5-0451. EK1H-E015A

Screw aluminum cannula

Bearing holder of drive balt wheel

Servo and horizontal fin set

Tail boom hold set

Front & rear rudder angel

Front rear rudder controller

Left right rudder angel

Left right rudder controller

Swashplate mount

Bearing set on main shaft

Motor Mount Set

Receiver soleplate

Inbussleuteltje 1,5mm

Inbussleuteltje 2,0mm

Voor losschroeven rotorbladen etc. (standaard wordt alleen de 1,5mm inbussteluteltje geleverd)

Inbussleuteltje 2,5mm

Hoofdtandwiel met vrijlooplager

Main gear set /w one way bearing

Precisie schroevendraaiers

Precision Screwdriver Set

Losse as Xtreme verlengde binnenas

Spare shaft for Extended Inner Shaft

Losse kop Xtreme verlengde binnenas

Dit is alleen het dopje voor de 'Extended Inner Shaft', dus niet de gehele kop!

CNC Zilver rotorkopnok

Verhoog het bling bling gehalte van uw Honey Bee King 2 met de 'Metal Head Stopper'!

tep_image(ext/ESK004.fabr_1.jpg,De Xtreme CNC Rotorkopnok op een HB King 2,450,250)

275mm Kunststof / plastic fiber bladen - Geel

Let op , nieuwe versie: nu geen probleem meer met het in de weg zitten van een feathering shaft + vergrote stevigheid door ronde gaten in plaats van vierkante. Dus niet als op foto!
Gemaakt van stevig plastic fiber, het is flexibeler dan hout en kan tegen een stootje.
Deze bladen worden beginners ten zeerste aangeraden en aan hen die niet aan krachtig 3D vliegen doen.
Wordt geleverd met spacers en product444(blade tracking stickers).
Nota bene: omdat deze bladen meer lift genereren, kan het nodig zijn om de 'hovering pitch' wat terug te draaien. Ook moet de bladhoek tijdens de vlucht minder zijn, omdat de bladen anders als instabiel worden.

tep_image(ext/ESK003-Y.fabr_1.jpg,De Xtreme Production plastic fiber bladen geÃ¯nstalleerd op een Honey Bee King II,400,300)

tep_image(ext/ESK003-Y.fabr_2.jpg,De Xtreme Production plastic fiber bladen en standaard EK4-0004,400,300)

Lengte: 275mm, 25,50 gram per blad. Dat is 7,10 gram meer per blad, terwijl meer massa aan het uiteinde zit, dus nog minder afname van de rotorsnelheid bij een stuurbeweging! Het rotorbladoppervlak is op het uiteinde een dikke vierkante centimeter groter.

275mm Kunststof / plastic fiber bladen - Wit

Let op , nieuwe versie: nu geen probleem meer met het in de weg zitten van een feathering shaft + vergrote stevigheid door ronde gaten in plaats van vierkante. Dus niet als op foto!
Gemaakt van stevig plastic fiber, het is flexibeler dan hout en kan tegen een stootje.
Deze bladen worden beginners ten zeerste aangeraden en aan hen die niet aan krachtig 3D vliegen doen.
Wordt geleverd met spacers en product444(blade tracking stickers).
Nota bene: omdat deze bladen meer lift genereren, kan het nodig zijn om de 'hovering pitch' wat terug te draaien. Ook moet de bladhoek tijdens de vlucht minder zijn, omdat de bladen anders als instabiel worden.

tep_image(ext/ESK003-W.fabr_1.jpg,De Xtreme Production plastic fiber bladen geÃ¯nstalleerd op een Honey Bee King II,400,300)

tep_image(ext/ESK003-W.fabr_2.jpg,De Xtreme Production plastic fiber bladen en standaard EK4-0004,400,300)

Titanium spanschroeven

Er worden nu ook vervangende koppen bijgeleverd, vanwege het nieuwe draad.
Deze spanschroeven (beter bekend als push links) zijn gemaakt van Xtreme krachtig titaan!
De ene kant heeft rechtsdraaiend draad, de andere kant linksdraaiend.
tep_image(ESK002.fabr_1.jpg,Titaan spanschroeven met links- en rechtsdraaien draad,250,200)
Hiermee kan de bladhoek (pitch) aangepast worden zonder de verbinding te hoeven verbreken! (waarbij de verbinding slapper wordt).
Draai simpelweg de schroef om de pitch aan te passen :-)
Lengte, 44mm, schroefdraad: M1,8

tep_image(ext/ESK002.fabr_2.jpg,Aanpassen pitch,350,350)

Anti rotatiesteun

Anti rotation bracket-king2

Hoofdrotor bladhouder Honey Bee King II

Wordt gebruikt met de Honey Bee King II om de bladen te ondersteunen.

tep_image(EA014.fabr-1.jpg,Hoofdrotorbladhouder op de Honey Bee King,450,338)

Ook bekend als main blade holder.

King/Belt-CP Landingsgestelrubbertje - Wit

Deze witte rubber holle cilinders (10x4,5x10mm) worden op het landingsgestel geplaatst, zodat de helikopter niet over de grond gaat schuiven en mooi kan landen (zonder te schuiven ;-):

tep_image(ext/EA013-W.fabr-1.jpg,Rubbertjes voor op het landingsgestel,450,338)

King/Belt-CP Landingsgestelrubbertje - Blauw

Deze blauwe rubber holle cilinders (10x4,5x10mm) worden op het landingsgestel geplaatst, zodat de helikopter niet over de grond gaat schuiven en mooi kan landen (zonder te schuiven ;-):

tep_image(ext/EA013-B.fabr-1.jpg,Rubbertjes voor op het landingsgestel,450,338)

Xtreme Lama landingsgestelrubbertje - Wit

Deze witte rubber holle cilinders (6,5x2,5x7) worden op het landingsgestel geplaatst, zodat de helikopter niet over de grond gaat schuiven en mooi kan landen (zonder te schuiven ;-):

tep_image(ext/EA012-W.fabr-1.jpg,Rubbertjes voor op het landingsgestel,450,338)

Xtreme Lama landingsgestelrubbertje - Blauw

Deze blauwe rubber holle cilinders (6,5x2,5x7) worden op het landingsgestel geplaatst, zodat de helikopter niet over de grond gaat schuiven en mooi kan landen (zonder te schuiven ;-):

tep_image(ext/EA012-B.fabr-1.jpg,Rubbertjes voor op het landingsgestel,450,338)

Antenne 600mm - Wit

2 stuks antenne's voor het geval die van uw ontvanger gebroken is.

Aluminium afstandbedieningpook (3,0mm) - Goud

Voor gebruik met Esky, Walkera en Futaba zenders.
Door de grotere kop is er meer wrijving met uw vingertop, zodat preciezere besturing mogelijk is.
De lengte van de pook kan ingesteld en vastgezet worden met een inbusschroefje.

tep_image(ext/EA010-B.fabr-1.jpg,Xtreme sticks op een Esky zender,400,300)

tep_image(ext/EA010-B.fabr-2.jpg,Xtreme sticks op een Walkera zender,400,300)

tep_image(ext/EA010-B.fabr-3.jpg,Xtreme sticks op eenFutaba zender,400,300)

De hoogte van de pook is gemakkelijk in te stellen met een inbusschroefje:

tep_image(ext/EA010-B.fabr-4.jpg,Hoogte instellen van de stick,400,300)

Aluminium afstandbedieningpook (3,0mm) - Blauw

Voor gebruik met Esky, Walkera en Futaba zenders.
Door de grotere kop is er meer wrijving met uw vingertop, zodat preciezere besturing mogelijk is.
De lengte van de pook kan ingesteld en vastgezet worden met een inbusschroefje.

tep_image(ext/EA010-B.fabr-1.jpg,Xtreme sticks op een Esky zender,400,300)

tep_image(ext/EA010-B.fabr-2.jpg,Xtreme sticks op een Walkera zender,400,300)

tep_image(ext/EA010-B.fabr-3.jpg,Xtreme sticks op een Futaba zender,400,300)

De hoogte van de pook is gemakkelijk in te stellen met een inbusschroefje:

tep_image(ext/EA010-B.fabr-4.jpg,Hoogte instellen van de stick,400,300)

Antennebuis kapje - Zwart

Cap of Antenna Tube

Mini antennebuis - Geel

Mini Antenna Tube â Yellow

Mini antennebuis - Oranje

Mini Antenna Tube â Orange

Mini antennebuis - Zwart

Mini Antenna Tube â Black

Co-Comanche Geel

Co-Comanche Camouflage

Co-Comanche Atrovirens RC Helicopter

Belt CP 3D Helicopter v2008

De nieuwste editie met precieze digitale servo's, welke mooi geÃ¯nstalleerd zijn in het main frame. Op de servohevels zijn kogels aangebracht (anders dan bij de King V2), voor exacte besturing van de tuimelschijf.

tep_image(EK1H-E013_inside1.jpg,Hoge precisie CCPM tuimelschijf,250,300) Hoge precisie CCPM tuimelschijf met zeer direct aanvoelend besturing. tep_image(EK1H-E013_inside2.jpg,Schuin batterijvak voor grote accu's,250,300) Een precies passend schuin batterij- vak, waarin de batterij goed opgesloten zit.

tep_image(EK1H-E013_inside3a.jpg,Apart tandwiel staartrotor,250,300) tep_image(EK1H-E013_inside3.jpg,Riemaangedreven staartrotor,250,300) De riemaandrijving van de staart heeft maar 1 geleidingslager nodig, dus weinig slijtage en geen problemen met de juiste hoogte van de riem.

Bij de Belt-CP is gebleken dat de hoofdas niet altijd kaarsrecht is. Dit kan natuurlijk niet de bedoeling zijn. Alleen bij AeroTronic bent u zeker van een Belt-CP met de product543(blanke rechte hoofdas).

U kunt er voor kiezen om de standaardlader om te wisselen voor een snellader. De standaardadapter is niet voldoende gebleken voor deze lader, zie verdere aanwijzingen bij de product673(productbeschrijving EK2-0855). 2 standaardadapters parallel geschakeld zijn wel voldoende.

Welke mode kiest u voor uw afstandbediening? Zie dit topic .

Special shaft for EK5-0208

Special shaft for EK5-0201

Brushless Motor for Helicopter 3800KV

Vergeet niet de Pinion of motortandwiel te bestellen (zie onderaan de gerelateerde producten). Deze motor heeft een 2,3mm as en wordt op de Belt-CP doorgaans met een 10T tandwiel gebruikt. Voor de Honey Bee King zou een 9T beter volstaan, maar dan zal het tandwiel wel sneller slijten.

Brushless Motor for Helicopter 3900KV

Brushless Motor for Airplane (prepositive) 900KV

Bottom frame / Soleplate

Lower Right Frame

Lower Left Frame

Upper Right Frame

Upper Left Frame

Lama V4 Glass Fiber Reinforced Plastic Canopy

F3C Scale cabin (yellow)

Download hier de handleiding voor de installatie van deze robuuste schaalromp.

F3C Scale cabin (red)

Download hier de handleiding voor de installatie van deze robuuste schaalromp.

F3C Scale cabin (green)

Download hier de handleiding voor de installatie van deze robuuste schaalromp.

Bell 222 schaalromp voor BeltCP

Laat uw BeltCP lijken op een Bell 222 (pagina in het Engels). De in totaal zo'n 230 gebouwde helikopters werden voornamelijk voor civiele doeleinden gebruikt.

Volledig van polyester, kan tegen een stootje.
Prachtig afgewerkt, het rood en wit valt erg goed op!
Geheel doorzichtige ramen, welke netjes in het model zijn verwerkt.
Uitgevoerd met rijdend landingsgestel, zodat landen en opstijgen nog gemakkelijker gaat. Helaas is deze niet inklapbaar. We zijn benieuwd of u de eerste bent die dat maakt voor een 600-sized helikopter.

Download hier de handleiding voor de installatie van deze robuuste schaalromp.

Bent u misschien op zoek naar de product426(vergelijkbare romp) voor de HoneyBee King?

Airwolf schaalromp voor Belt CP

Laat uw Belt CP lijken op de Airwolf (pagina in het Engels), een uitgebreide en verbeterde Bell 222A. De helikopter zelf werd gebouwd voor een Amerikaanse TV-serie, genaamd Airwolf .

Volledig van polyester, kan tegen een stootje.
Prachtig afgewerkt, met de blauwe glanzende lak zal uw helikopter sprekend lijken op de enige echte Airwolf (die ook in het blauw verscheen)
Geheel doorzichtige ramen, welke netjes in het model zijn verwerkt.
Uitgevoerd met rijdend landingsgestel, zodat landen en opstijgen nog gemakkelijker gaat. Helaas is deze niet inklapbaar. We zijn benieuwd of u de eerste bent die dat maakt voor een 600-sized helikopter.

Download hier de handleiding voor de installatie van deze robuuste schaalromp.

Bent u misschien op zoek naar de product424(vergelijkbare romp) voor de HoneyBee King?

Bell 206B Jet Ranger schaalromp Belt CP

Laat uw Belt-CP lijken op een Bell 206B (pagina in het Engels). De Bell 206 wordt al door Bell Helicopter Textron sinds 1967 gebouwd. Deze schaalromp lijkt op de JetRangers uit de zeventiger jaren.

Volledig van polyester, kan tegen een stootje.
Minder breed dan andere Bell schaalrompen, dus minder weerstand!
Prachtig afgewerkt, de 2 verschillende kleuren wit en donkerblauw laten uw helikopter zeker opvallen!
Geheel doorzichtige ramen, welke netjes in het model zijn verwerkt.
Er zijn ook JetRangers uitgevoerd met drijvers. Voer uw helikopter ook uit met drijvers (niet bijgesloten dus) en stuur ons uw foto!

Download hier de handleiding voor de installatie van deze robuuste schaalromp.

Bent u misschien op zoek naar de product425(vergelijkbare romp) voor de HoneyBee King?

Belt CP Carbon fibre main blade

315*32.5*4.5

6CH 35MHz PPM zender, CCPM & Pitchinstelling

HoneyBee CP Transmitter 6CH CCPM

Portable AL case for Belt-CP

Met deze koffer maakt u zeker indruk, wanneer u uw heli meeneemt naar familie of vrienden. Berg uw vliegende schat op in een ultiem beschermende koffer met groene logo van ESky! De koffer is uitgerust met een slot. Onverlaten (kleine kinderen) zullen uw helikopter niet (per ongeluk) kunnen molesteren.

In het schuim in de koffer is een passende vorm uitgesneden voor de Belt-CP helikopter en uiteraard de zender, batterijen en lader. Uiteraard past de Carbon versie van de Belt-CP er ook in.

De afmetingen van de koffer zijn 69*30*19cm. Ongeveer gelijk aan de afmetingen van de doos waarin uw Belt-CP kwam. Het gewicht van de koffer is ongeveer 3 kilo.

M3 Nylon Locknut (10 pcs)

Collar rim nut sleeve

Grote dopsleutel

Niet zo heel erg bruikbaar bij onze helikopters, maar misschien handig voor uw gereedschapvoorraad. Dopsleutel met dopmaten 8, 9, 10 en 12 mm.

Small Cross Sleeve

U zult er 2 nodig hebben om de as door de rotorkop te kunnen voorzien van 2 zelfborgende moertjes.

Fuselage (Dark green

Rear fuselage (Dark green)

Canopy (Dark green)

Fuselage (Military color)

Rear fuselage (Military color)

Canopy (Military color)

Fuselage (Yellow)

Rear fuselage (Yellow)

Canopy (Yellow)

Tail blade set

Battery holder for E035

Front-wheel drive set

Canopy shoring for E035

One way drive link

HoneyBee King New Style Canopy

Landingsgestel

Ook bekend als skid set. Voor de Honey Bee King II

Carbon Fibre Main Frame kit set

Height-range adjust Measurer

Mini receiver 6CH 41MHz

Aluminium koffer Honey Bee helikopters

In het schuim in de koffer is een passende vorm uitgesneden voor de Honey Bee helikopters (FP, CP2 en King II) en uiteraard de zender, batterijen en lader. Overigens zullen non-Esky helikopters met vergelijkbare afmetingen er ook in passen.

De afmetingen van de koffer zijn: 62*30*18cm. Dit is enkele centimeters langer en breder dan de koffers waarin de Honey Bee helikopters in komen.

Aluminium koffer coaxiale helikopters

In het schuim in de koffer is een passende vorm uitgesneden voor de Lama V2, V3, V4, Robins 22 en Comanche helikopter en uiteraard de zender, batterijen en lader. Overigens zullen non-Esky coaxiale helikopters er ook in passen.

De afmetingen van de koffer zijn: 58*26*18cm. Dit is bij benadering zo groot als de dozen waarin de Lama V4 en Co-Comanche in komen.

AeroTronic controleert de koffers nauwgezet voordat deze de deur uit gaan. Mocht een koffer een deukje hebben, dan pakken we een andere koffer, of bieden u een korting aan. Hoewel de koffers al verpakt zijn in het welbekende bubbeltjesfolie, verpakken wij de koffer met extra stevig bubbelfolie in.

4,5mm dopsleutel

7,0mm dopsleutel

5,5mm dopsleutel

Horizontal tail blade (carbon fibre)

Vertical tail blade (carbon fibre)

Carbon fibre paddle

Carbon fibre tail blade

Glass fiber reinforced canopy

Gemaakt van stevig polyester. Kan veel beter tegen stootjes en is ook mooier afgewerkt.

315mm Balsa hoofdrotorbladen

Zowel wit en geel weer verkrijgbaar.

Screw push-rod Set

Plastic upgrade Set

Bearing

Servo Linkage Rod

Linkage Rod

Horizontal tail blade set (yellow)

Horizontal tail blade set (white)

Tail driven gear set

Landing skid set

Tail blade main shaft set

Tail driven pedestal set

Feathering shaft

Main gear

Main shaft set

Er zijn 2 versies van de hoofdas van de Belt-CP in omloop. Een zwarte, welke niet altijd geheel zuiver is en een zilveren of blanke versie kaarsrechte versie. Een zwarte hoofdas levert niet direct problemen op, maar de meest stabiele helikopter krijgt u er niet mee.

Bij onze nieuwe levering hebben we ons er zeker van gemaakt dat de 10 kilo hoofdassen van dit nieuwe type waren.

Het product is dus niet zoals op de foto!

Tail blade clamp set

Flybar

Tail boom set

Main gear set

Tail servo control push-rod set

Motor mount set

Screws standby

Outdoor first aid accessory

Tail blade controlling set

Tail driven set

Controlling arm set

Elevator controlling set

Swashplate guide plate

Linkage rod set

Main frame set

Swashplate set

Controlling shaft set

Control arm set

Flybar paddle controling set

Flybar case set

Main blade housing

Bell control arm set

Main blade clamp set

Canopy set (white)

Canopy set (yellow)

Plastic paddle (white)

Oneway bearing

Bearing

Landing skid mat

Main blade sustain set

Belt

Plastic tail blade (white)

Balance trust bearing

Motortandwiel 11T

4 stuks. Te installeren door de verhitten en er op te schuiven. Of bestel product663(Xtreme Production tandwielen).

Motortandwiel 10T

4 stuks. Te installeren door de verhitten en er op te schuiven.

Screw-pitch gauge

Stel met deze tool de paddles precies vlak door ze uit te lijnen tegenover bijvoorbeeld de rotorkop. En meet de pitch van de rotorbladen precies, bij bijvoorbeeld het instellen van de pitchcurve.

Zie ook de video!

LiPo accu 11.1v 1500 mAh 15C

Frequentievlag Kanaal 189 35.890 MHz

Dit vlaggetje kunt u aan uw afstandbediening bevestigen, zodat uw collegavliegers kunnen zien op welke frequentie zit en welke u toegewezen hebt gekregen

Frequentievlag Kanaal 187 35.870 MHz

Dit vlaggetje kunt u aan uw afstandbediening bevestigen, zodat uw collegavliegers kunnen zien op welke frequentie zit en welke u toegewezen hebt gekregen

Frequentievlag Kanaal 185 35.850 MHz

Dit vlaggetje kunt u aan uw afstandbediening bevestigen, zodat uw collegavliegers kunnen zien op welke frequentie zit en welke u toegewezen hebt gekregen

Frequentievlag Kanaal 80 35.200 MHz

Dit vlaggetje kunt u aan uw afstandbediening bevestigen, zodat uw collegavliegers kunnen zien op welke frequentie zit en welke u toegewezen hebt gekregen

Frequentievlag Kanaal 78 35.180 MHz

Dit vlaggetje kunt u aan uw afstandbediening bevestigen, zodat uw collegavliegers kunnen zien op welke frequentie zit en welke u toegewezen hebt gekregen

Frequentievlag Kanaal 65 35.050 MHz

Dit vlaggetje kunt u aan uw afstandbediening bevestigen, zodat uw collegavliegers kunnen zien op welke frequentie zit en welke u toegewezen hebt gekregen

Frequentievlag Kanaal 63 35.030 MHz

Dit vlaggetje kunt u aan uw afstandbediening bevestigen, zodat uw collegavliegers kunnen zien op welke frequentie zit en welke u toegewezen hebt gekregen

Frequentievlag Kanaal 61 35.010 MHz

Dit vlaggetje kunt u aan uw afstandbediening bevestigen, zodat uw collegavliegers kunnen zien op welke frequentie zit en welke u toegewezen hebt gekregen

Kristal Kanaal 410 41.080 MHz

2 Kristallen (RX en TX) van Esky.

Kristal Kanaal 408 41.060 MHz

2 Kristallen (RX en TX) van Esky.

Kristal Kanaal 406 41.060 MHz

2 Kristallen (RX en TX) van Esky.

Kristal Kanaal 404 41.040 MHz

2 Kristallen (RX en TX) van Esky.

Kristal Kanaal 189 35.890 MHz

2 Kristallen (RX en TX) van Esky.

Kristal Kanaal 187 35.870 MHz

2 Kristallen (RX en TX) van Esky.

Kristal Kanaal 185 35.850 MHz

2 Kristallen (RX en TX) van Esky.

Kristal Kanaal 80 35.200 MHz

2 Kristallen (RX en TX) van Esky.

Kristal Kanaal 78 35.180 MHz

2 Kristallen (RX en TX) van Esky.

Kristal Kanaal 65 35.050 MHz

2 Kristallen (RX en TX) van Esky.

Kristal Kanaal 63 35.030 MHz

2 Kristallen (RX en TX) van Esky.

Kristal Kanaal 61 35.010 MHz

2 Kristallen (RX en TX) van Esky.

Vertical fin

Vertical fin, helaas zonder sticker.

Dit is onderdeelnummer EK1-0216A volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Korte paddle-stangen met centrale hub

Samen met Xtreme paddles ESL044, ESL045, ESL046 of ESL047 vervangt dit de EK1-0314. Door de kortere stangen van set ESL051 (elk een centimeter korter dan de ESL050) wordt de invloed van de paddles kleiner. Zodoende wordt de helikopter iets minder ultrastabiel gehouden en hebben stuurbewegingen een grotere invloed.

Deze set bestaat uit ESL051 en ESL049.

Battery for LED Fly-Paddle -2 pcs

Korte paddle-stangen

Door deze kortere stangen (elk een centimeter korter dan de ESL050) wordt de invloed van de paddles kleiner. Zodoende wordt de helikopter iets minder ultrastabiel gehouden en hebben stuurbewegingen een grotere invloed.

Deze set wordt samen gebruikt met ESL049 en is ook verkrijgbaar samen met ESL049 als ESL053.

Lange paddle-stangen

Onderdeel van de Xtreme lichtgevende paddles (ESL040, ESL041, ESL042 en ESL043).

Metalen centrale hub

Wordt gebruikt met Xtreme paddle-stangen (met schroefdraad) en Xtreme lichtgevende paddles.

Ball Link Rod set

(Spare parts for LED Fly-Bar)

Lichtgevende paddles - Geel

Onderdeel van ESL043. Knoopcellen voor de paddles zijn inbegrepen.

Samen met ESL053 kunt u ook meteen overgaan op een kortere paddle-stang (flybar).

Mocht u al dat licht niet willen, dan kunt u ook eens proberen zonder knoopcellen te vliegen. Wij hebben dit nog niet uitgeprobeerd overigens.

Lichtgevende paddles - Oranje

Onderdeel van ESL042. Knoopcellen voor de paddles zijn inbegrepen.

Samen met ESL053 kunt u ook meteen overgaan op een kortere paddle-stang (flybar).

Mocht u al dat licht niet willen, dan kunt u ook eens proberen zonder knoopcellen te vliegen. Wij hebben dit nog niet uitgeprobeerd overigens.

Lichtgevende paddles - Blauw

Onderdeel van ESL041. Knoopcellen voor de paddles zijn inbegrepen.

Samen met ESL053 kunt u ook meteen overgaan op een kortere paddle-stang (flybar).

Mocht u al dat licht niet willen, dan kunt u ook eens proberen zonder knoopcellen te vliegen. Wij hebben dit nog niet uitgeprobeerd overigens.

Lichtgevende paddles - Rood

Onderdeel van ESL042. Knoopcellen voor de paddles zijn inbegrepen.

Samen met ESL053 kunt u ook meteen overgaan op een kortere paddle-stang (flybar).

Mocht u al dat licht niet willen, dan kunt u ook eens proberen zonder knoopcellen te vliegen. Wij hebben dit nog niet uitgeprobeerd overigens.

Lichtgevende paddles upgrade - Geel

Met deze paddles komt een metalen centrale hub (waarmee de bladhouder verbonden wordt), waarin 2 lange asjes gedraaid worden. Hieraan worden paddles bevestigd waarin ledjes zitten. Zodra de paddles gaan draaien, gaan deze branden en geven de helikopter een kroon van geel licht!

Met deze paddles komen de lange assen (los verkrijgbaar als ESL050). Het is ook mogelijk om kortere assen te gebruiken, zodat de bovenste rotor de helikopter minder vlak houdt. Hierdoor wordt de besturing directer.

Lichtgevende paddles upgrade - Oranje

Lichtgevende paddles upgrade - Blauw

Lichtgevende paddles upgrade - Rood

V2 Flexible Tail w/ Engine -White color

(for Lama v3, v4, Robins)

Xtreme metalen bladhouders

Voor gebruik met alle Esky coaxiale helikopters. Weegt 15 gram.

Let er op dat u 2 sets nodig hebt (onder en boven)!

Het mooie aan deze bladhouder is dat deze uit een stuk gemaakt is:

tep_image(ext/ESL021.fabr-1.jpg,Een Xtreme Lama mÃ©t Xtreme bladhouders,450,338)

Verlengde titanium-look binnenas

Met deze inner shaft hebt u geen last meer van zogenaamde blade strikes, het verschijnsel dat de onder- en bovenrotor tegen elkaar aan komen! Met de versterkte bladen van Xtreme Production hebt u dit overigens sowieso al minder gauw.

Asje en kapje van de kop zijn los verkrijgbaar. Mogelijk is de metalen kop binnenkort ook los verkrijgbaar (het deel waarin de paddle-stang gaat).

Let op, er is een vermeend verschil tussen 1e en 2e versie Xtreme inner shafts. Op oog vergelijken en navraag bij de fabrikant leverde op dat de oorzaken van mogelijk slechtere vliegeigenschappen ergens anders gezocht moet worden: de beide versies verschillen alleen in kleur. De 1e is zilver en de 2e versie heeft een prachtige titanium look. Maak uzelf er zeker van dat de inner shaft vrij kan draaien. Stel de lengte van de verbinding tussen de paddle-stang (stabilizer of flybar) en bladhouders zodanig in dat deze parallel loopt aan het bovenste rotorvlak.

Metal Bearing Housing for main shaft

(for Esky Lama 3,4 / E-flite BCX2)

Koolstofvezel staartondersteuning (ESL018)

Graphite tail fins-SILVER

product455(ESL011, de staartupgrade voor de Lama V3) heeft standaard witte staartvinnen. Samen met product456(ESL012), product458(ESL014) en product455(ESL015) geeft dit een complete staartupgrade met extra sterke vinnen!

Dit product bevat net als ESL013 schroefjes en een beugeltje (niet op foto).

Graphite tail fins-BLACK

Dit product bevat net als ESL013 schroefjes en een beugeltje (niet op foto).

Graphite tail boom

(for Xtreme ESL011)

Tail boom holder

(for Xtreme ESL011)

Tail Fins

(for Xtreme ESL011)

Tail blade holder

(for Xtreme ESL011)

Graphite Tail boom full set (for Esky Lama v3)

(for Esky Lama v3)

Landing skid set (for Xtreme ESL008)

(for Xtreme ESL008)

Battery holder and receiver plate

(for Xtreme ESL008)

Graphite Skid and Battery holder set

(for Esky Lama v3)

Much more durable than the stock skid, it is made of flexible and impact resistant material.

The skid tube is made of graphite, it is light in weight and robust.

The parts are produced in white color, and you can paint with any color you like.

A horizontal bracing link is included, it is also made of flexible material, it can absrob impact during hard landing.

Canopy /w Decal sheet

(for Esky Lama v3)

Xtreme stevige coaxiale rotorbladen (B-onder)

Beroemd over de hele wereld!

De Xtreme bladen hebben de vorm van een vliegtuigvleugel, zodat deze bladen meer lift genereren.
Door de grotere liftkracht is er minder toeren van de motor nodig om de helikopter in de lucht te houden, waarbij de motor efficiÃ«nter is, zodat de vliegduur vergroot wordt. Ook verbruikt de flybar (stabilizer, de stang met gewichtjes op de bovenste rotor) minder energie, door de lagere rotorsnelheid. Met Xtreme rotorbladen wordt de helikopter echter wel iets zwaarder (~12 gram), dus dit effect wordt deels teniet gedaan.
Bij een lager toerental zijn de trillingen in de helikopter minder en dus vliegt de helikopter stabieler.
De helikopter zal stiller vliegen, door lager toerental en betere aerodynamica van de bladen.
Het grootste voordeel van de bladen is dat deze dikker zijn, zodat blade strikes (zeker met ESL020) tot het verleden behoren. Nog mooier is dat deze bladen tegen een stoot(je) kunnen. Een tafelpoot gaat haast eerder kapot dan deze rotorbladen :-)

Met de levering komt 1 paar, 2 stuks, rotorbladen voor de onderste rotor. Dus niet 6 stuks zoals met het setje EK1-0313.

tep_image(ext/ESL005.fabr-1.jpg,Aerodynamische vorm van de Xtreme bladen,452,349)

tep_image(ext/ESL005.fabr-2.jpg,Dikker dus deze bladen tegen een stootje,452,339)

Xtreme stevige coaxiale rotorbladen (A-boven)

Beroemd over de hele wereld!

De Xtreme bladen hebben de vorm van een vliegtuigvleugel, zodat deze bladen meer lift genereren.
Door de grotere liftkracht is er minder toeren van de motor nodig om de helikopter in de lucht te houden, waarbij de motor efficiÃ«nter is, zodat de vliegduur vergroot wordt. Ook verbruikt de flybar (stabilizer, de stang met gewichtjes op de bovenste rotor) minder energie, door de lagere rotorsnelheid. Met Xtreme rotorbladen wordt de helikopter echter wel iets zwaarder (~12 gram), dus dit effect wordt deels teniet gedaan.
Bij een lager toerental zijn de trillingen in de helikopter minder en dus vliegt de helikopter stabieler.
De helikopter zal stiller vliegen, door lager toerental en betere aerodynamica van de bladen.
Het grootste voordeel van de bladen is dat deze dikker zijn, zodat blade strikes (zeker met ESL020) tot het verleden behoren. Nog mooier is dat deze bladen tegen een stoot(je) kunnen. Een tafelpoot gaat haast eerder kapot dan deze rotorbladen :-)

Met de levering komt 1 paar, 2 stuks, rotorbladen voor de bovenste rotor. Dus niet 6 stuks zoals met het setje EK1-0312.

Let op! Vergeet niet de product450(onderste rotorbladen) mee te bestellen, deze zijn gespiegeld, omdat de rotor immers de andere kant op draait.

tep_image(ext/ESL005.fabr-1.jpg,Aerodynamische vorm van de Xtreme bladen,452,349)

tep_image(ext/ESL005.fabr-2.jpg,Dikker dus deze bladen tegen een stootje,452,339)

Zilverborstel voor Xtreme 180 motor -2 stuks

2 stuks zilverborstels voor Xtreme 180 motor (A) en (B), dus 1 paar.
De zilverborstel wordt verbruikt (vandaar de vonkjes soms) en moet op gegeven moment vervangen worden.
De zilverborstels geven een grotere koppel (kracht) dan de koolborstels (ESL003), maar hebben een 30% kortere levensduur.

Koolborstel voor Xtreme 180 motor -4 stuks

4 stuks Koolborstels voor Xtreme 180 motor (A) en (B), dus 2 paar.
De koolborstel wordt verbruikt (vandaar de vonkjes soms) en moet op gegeven moment vervangen worden.
De koolborstels geven minder koppel (kracht) dan de zilverborstels (ESL004), maar hun levensduur is 30% langer.

Xtreme krachtige 180 motor B 2nd EDITION

Minder warmteontwikkeling, langere vliegtijd en krachtiger!

Wanneer u deze motor bestelt, ontvangt u de nieuwe nog krachtigere versie!

Gelagerde 180 motor voor de Esky Lama, Robins en Co-Comanche en Eflite BCX2.
Efficientere motor, minder energie gaat zitten in het warm stoken van de motor.
Koolborstels kunnen gemakkelijker dan een motor worden vervangen! Het eerste onderdeel van een motor dat kapot gaat. De borstels zijn veel goedkoper dan een nieuwe standaardmotor.
Sterkere magneten, dus de motor heeft een grotere koppel (kracht) dan de standaardmotor: EK1-0005 en EK1-0005A .
Gas reageert sneller en geleidelijker.
De motoren zijn bovendien getest en ingelopen!
Voor de beste performance, gebruik de motor met de Xtreme Production Hard Blades ESL005 en ESL006.

De motor komt compleet met aansluitkabeltje.

tep_image(ext/ESL001.fabr-1.jpg,leeg,243,183) tep_image(ext/ESL001.fabr-2.jpg,leeg,243,183)
tep_image(ext/ESL001.fabr-3.jpg,leeg,243,183) tep_image(ext/ESL001.fabr-4.jpg,leeg,243,183)

De verpakking illustreert ook mooi de kracht van deze motor:

tep_image(ext/ESL001.fabr-5.jpg,leeg,300,228)

Xtreme krachtige 180 motor A 2nd EDITION

Minder warmteontwikkeling, langere vliegtijd en krachtiger!

Wanneer u deze motor bestelt, ontvangt u de nieuwe nog krachtigere versie!

Gelagerde 180 motor voor de Esky Lama, Robins en Co-Comanche en Eflite BCX2.
EfficiÃ«ntere motor, minder energie gaat zitten in het warm stoken van de motor.
Koolborstels kunnen gemakkelijker dan een motor worden vervangen! Het eerste onderdeel van een motor dat kapot gaat. De borstels zijn veel goedkoper dan een nieuwe standaardmotor.
Sterkere magneten, dus de motor heeft een grotere koppel (kracht) dan de standaardmotor: EK1-0005 en EK1-0005A .
Gas reageert sneller en geleidelijker.
De motoren zijn bovendien getest en ingelopen !
Voor de beste performance, gebruik de motor met de Xtreme Production Hard Blades ESL005 en ESL006 .

De motor komt compleet met aansluitkabeltje.

tep_image(ext/ESL001.fabr-1.jpg,leeg,243,183) tep_image(ext/ESL001.fabr-2.jpg,leeg,243,183)
tep_image(ext/ESL001.fabr-3.jpg,leeg,243,183) tep_image(ext/ESL001.fabr-4.jpg,leeg,243,183)

De verpakking illustreert ook mooi de kracht van deze motor:

tep_image(ext/ESL001.fabr-5.jpg,leeg,300,228)

Gekleurde bladvolgstickers

10 stuks rood en blauw gekleurde stickers van 65mm x 5mm. Hiermee kan bepaald worden of de bladen dezelfde pitch, bladhoek, hebben (blade tracking). Wanneer dit het geval is, zullen beide bladen evenveel lift genereren. Een must voor een stabiel vliegende helikopter.

Plak de stickers op de bladen:

tep_image(ext/EA002.fabr-1.jpg,Uitleg gebruik van Blade Tracking stickers,450,314)

Wanneer de door de stickers getrokken circels niet dezelfde hoogte hebben, genereert 1 blad meer lift dan de andere. Hieronder is te zien dat het blad met de rode sticker een te grote pitch:

tep_image(ext/EA002.fabr-2.jpg,Uitleg gebruik van Blade Tracking stickers; bladen out of track ,450,339)

Bij bijvoorbeeld de bovenste rotor van een coaxiale helikopter kan dit verholpen worden door de link tussen de flybar (paddles) aan of juist losser te draaien.

Klittenband bevestigingsmiddelen

Met al dit klittenband maakt u alles tijdelijk supervast. Met de 4 stuks klittenband tape pads kunt u bijvoorbeeld de Xtreme canopy bevestigen of batterijen (1 deel op de batterij, het andere deel op het frame van de helikopter). De 2 stuks 180 mm lange bandjes zijn ook handig om de batterijen te bevestigen:

tep_image(ext/EA001.fabr-1.jpg,EA001 in gebruik bij de HoneyBee CP,500,375)

Adapter Dean (T-plug) naar JST

Hebt u batterijen met Dean stekkers? Maar gebruikt u elektronica met JST stekkers? Dan is deze omvormkabel er voor u :-)

Adapter JST naar Dean (T-plug)

Opnieuw een handig product van Xtreme Production! Bij de overstap van borstelmotoren naar borstelloos zijn de batterijen met JST plug, zoals geleverd met de Honey Bee King II, opeens onbruikbaar. Op de borstelloze controllers worden Dean stekkers gebruikt voor verbinding met de batterij. Nu zijn deze batterijen toch nog te gebruiken zonder soldeerwerk!

180 motor heat sink-silver

Afhankelijk van de canopy en/of staart (fuselage= romp) die u gebruikt kunt u ook meerdere koelribben installeren.

Voor de beste warmtegeleiding kunt u koelpasta gebruiken, wat ook voor computers gebruikt wordt. Dan blijft het koelblokje ook beter zitten :-) Wij leveren dit overigens nog niet.

180 motor heat sink (orange)

De oranje gekleurde heat sinks komen nooit weer!

Afhankelijk van de canopy en/of staart (fuselage=romp) die u gebruikt kunt u ook meerdere koelribben installeren.

Voor de beste warmtegeleiding kunt u koelpasta gebruiken, wat ook voor computers gebruikt wordt. Dan blijft het koelblokje ook beter zitten :-) Wij leveren dit overigens nog niet.

Li-po Battery 7.4v 850mAh 18C-20C

Deze LiPo batterij van Xtreme Production kan enorme stromen leveren! Nominaal 16-17 ampÃ¨re, maar dat betekent uiteraard nog veel grotere piekstromen. Deze explosieve kracht geeft coaxiale helikopters een erg pittig karakter. De helikopter zal veel sterker kunnen versnellen.

We raden aan deze motor in combinatie met de Xtreme motoren te gebruiken, die deze grote stromen aankunnen en zodat de batterij goed tot zijn recht komt :-)

De Xtreme accu heeft een hogere capaciteit, maar is even zwaar als de standaard accu van Esky: EK1-0181, namelijk 45 gram.

Afmetingen: 56x30x15mm

Tail gear box (hardware)

Previous price was a mistake by the manufacturer

Tail main rotor grip holder set

picture + more description coming before 24th of June

Metal rotor head set HB King/Cool

picture + more description coming before 24th of June

Metal swashplate

picture + more description coming before 24th of June

Hill and ball set

picture + more description coming before 24th of June

Metal collet set

picture + more description coming before 24th of June

Zware borstelloze motor 3800KV + ESC 25A

Kan ook gebruikt worden met de Honey Bee King II. De motor is wel zwaarder dan de product659(3900KV set), met verder vergelijkbare eigenschappen.

Bell 222 schaalromp voor King II

Laat uw HoneyBee King II lijken op een Bell 222 (pagina in het Engels). De in totaal zo'n 230 gebouwde helikopters werden voornamelijk voor civiele doeleinden gebruikt.

Volledig van polyester, kan tegen een stootje.
Prachtig afgewerkt, de drie verschillende kleuren wit, rood en zilver laten uw helikopter zeker opvallen!
Geheel doorzichtige ramen, welke netjes in het model zijn verwerkt.
Uitgevoerd met rijdend landingsgestel, zodat landen en opstijgen nog gemakkelijker gaat. Helaas is deze niet inklapbaar. We zijn benieuwd of u de eerste bent die dat maakt voor een 600-sized helikopter.

Download hier de handleiding voor de installatie van deze robuuste schaalromp.

Bent u misschien op zoek naar de product600(vergelijkbare romp) voor de Belt CP?

Bell 206B JetRanger schaalromp King II

Laat uw HoneyBee King II lijken op een Bell 206B (pagina in het Engels). De Bell 206 wordt al door Bell Helicopter Textron sinds 1967 gebouwd. Deze schaalromp lijkt op de JetRangers uit de zeventiger jaren.

Volledig van polyester, kan tegen een stootje.
Minder breed dan andere Bell schaalrompen, dus minder weerstand!
Prachtig afgewerkt, de 2 verschillende kleuren wit en donkerblauw laten uw helikopter zeker opvallen!
Geheel doorzichtige ramen, welke netjes in het model zijn verwerkt.
Er zijn ook JetRangers uitgevoerd met drijvers. Voer uw helikopter ook uit met drijvers (niet bijgesloten dus) en stuur ons uw foto!

Download hier de handleiding voor de installatie van deze robuuste schaalromp.

Bent u misschien op zoek naar de product598(vergelijkbare romp) voor de Belt CP?

Airwolf schaalromp voor King II

Laat uw HoneyBee King II lijken op de Airwolf (pagina in het Engels), een uitgebreide en verbeterde Bell 222A. De helikopter zelf werd gebouwd voor een Amerikaanse TV-serie, genaamd Airwolf .

Volledig van polyester, kan tegen een stootje.
Prachtig afgewerkt, met de metallic lak zal uw helikopter sprekend lijken op de enige echte Airwolf.
Geheel doorzichtige ramen, welke netjes in het model zijn verwerkt.
Uitgevoerd met rijdend landingsgestel, zodat landen en opstijgen nog gemakkelijker gaat. Helaas is deze niet inklapbaar. We zijn benieuwd of u de eerste bent die dat maakt voor een 500-sized helikopter.

Download hier de handleiding voor de installatie van deze robuuste schaalromp.

Bent u misschien op zoek naar de product599(vergelijkbare romp) voor de BeltCP?

Carbon fibre main blade 335mm

Afmetingen: 335*32*4.5mm

Wij hebben zelf geen ervaring met deze langere bladen, dus hierbij een uitleg met het theoretische verschil. Wat voor praktijkgevolgen dit heeft, zulf u zelf moeten ondervinden.

Door de langere bladen zal er op een lager toerental gevlogen kunnen worden, waarbij dezelfde lift gegenereerd wordt. In principe zijn crashes hierdoor iets minder schadelijk in vergelijking met de korte koolstofvezelrotorbladen. Verder zal er een grotere stroom door de motor lopen op een wat lager voltage. De ESC wordt dan iets zwaarder belast. De helikopter is dan echter wel stabieler, door het grotere gyroscopische effect, maar kan ook tegelijkertijd sterker sturen, doordat er meer energie opgeslagen is in de rotorbladen. Dit is overigens een algeheel voordeel van koolstofvezelrotorbladen, ze zijn zwaarder, zodat het toerental constanter blijft. Uiteindelijk zijn crashes hierdoor kostbaarder: de rotorbladen gaan in elk geval stuk, maar moeizamer, zodat meer energie van de klap doorgegeven zal worden op de onderdelen.

Gear box (8g)

Spoedig is dit product weer op voorraad. Wanneer de exacte leverdatum bekend is, is het mogelijk dit en andere producten weer te bestellen. De bestelling wordt dan verzonden wanneer de nieuwe voorraad binnen komt.

Horns and screw set (8g)

picture + more description coming before 24th of June

Lama V4 2,4GHz 2e editie

Let op, de kleur op de foto is niet zoals geleverd. De helikopter komt in een oranje-zwarte kleur en met verlichting! Tevens bevat dit pakket een 2,4GHz zender (minder stroomverbruik, korte antenne en geen storing meer) i.p.v. de afgebeelde 35MHz zender.

Het ideale familiespeelgoed. Deze helikopter is geschikt voor alle leeftijden (jongeren onder 12 jaar onder begeleiding). Het gevecht om de afstandbediening zal nu gaan om die van deze helikopter!

Esky heeft de Lama V3 lijn geperfectioneerd. De batterij is gemakkelijker te plaatsen en voor onderhoud is de cabine gemakkelijk te verwijderen. Hoewel het landingsgestel altijd een breekbaar onderdeel zal blijven, heeft Esky de kosten hiervan verlaagd. Product 409(te bestellen skids) zijn goedkoper dan die van de Lama V3 en veel belangrijker, gemakkelijker te vervangen. Andere adverteerders willen u graag doen geloven dat de vliegeigenschappen van de Lama V4 verbeterd zijn. Deze waren sinds de Lama V2 al onverbeterlijk door:

Gebruik van een tuimelschijf-systeem: vele coaxiale helikopters hebben geen tuimelschijf (swashplate) en soms zelfs geen servo's, zodat het hellen van de helikopter niet kan of maar in 1 richting.
Inklapbare rotorbladen, zodat schade bij een tik beperkt wordt. Met Xtreme rotorbladen hebt u haast nooit meer nieuwe nodig.
Betrouwbare 4in1 controller met goedwerkende gyro.
Lage prijs, ook voor de onderdelen!

U ontvangt geen Lama V4 uit een oude voorraad, maar een spiksplinternieuwe met de preciezere digitale servo's!

De Lama V4 is dÃ© gadget van 2008! Troef nu uw buurman met zijn onbestuurbare Silverlit PicooZ af met deze stijlvolle werkelijk radiobestuurbare helikopter!

Met de 4 kanaals afstandbediening kunt u alles wat u van een helikopter verwacht: links/recht hellen, voor en achterover hellen (vooruit/acheruit), om de as draaien en omhoog en naar beneden. Tevens wordt er een product96(simulatiekabel) meegeleverd (ter waarde van â¬6,95). U kunt hiermee met de zender op de computer oefenen.

Met dit prachtige stukje hoogstaande techniek is het zeer gemakkelijk vliegen. Een coaxiale helikopter blijkt minder last te hebben van het grondeffect (het effect dat een helikopter naar links voor wil vlak boven de grond). De RC helikopter wordt stabiel in de lucht gehouden door de bovenste rotor.

Na 2 keer kunt u al goed vliegen met de helikopter! Dan kunt u gaan leren om achtjes te vliegen en andere figuren. Zie ook het filmpje!

Ook geschikt om buiten te vliegen, mits er niet een te harde wind staat. Voldoende ervaring is nodig om snel te kunnen reageren op windvlagen. Met de herst en de winter voor de deur is het echter een ideale helikopter, immers binnen kan deze helikopter meer dan de grotere niet-coaxiale helikopters.

Welke mode kiest u voor uw afstandbediening? Zie dit topic.

Inbusschroevendraaiers - 3 stuks

picture + more description coming before 24th of June

3,0mm inbusschroevendraaier

picture + more description coming before 24th of June

Binnenschroevendraaiers - 5 stuks

Momenteel samengesteld uit de los verkrijgbare schroevendraaiers, daardoor iets duurder.

(inbus 1,5, 2, 2,5, kruis 3,5, plat 3 mm)

Blue airframe

picture + more description coming before 24th of June

Blue canopy cover

picture + more description coming before 24th of June

Blue canopy set

picture + more description coming before 24th of June

Silver airframe

picture + more description coming before 24th of June

Silver canopy cover

picture + more description coming before 24th of June

Silver canopy set

Battery holder

picture + more description coming before 24th of June

Landing skid

picture + more description coming before 24th of June

Screw sets

picture + more description coming before 24th of June

Canopy shoring

picture + more description coming before 24th of June

Swashplate

picture + more description coming before 24th of June

Single hole push rod

picture + more description coming before 24th of June

Frame kit

picture + more description coming before 24th of June

Canopy (white)

picture + more description coming before 24th of June

Canopy (yellow)

picture + more description coming before 24th of June

Carbon fibre tail boom Set

Ook bekend als EK1-0563A.

3,5 g lichter dan de EK1-0563.

Plastic paddle (yellow)

Plastic tail blade (yellow)

Motortandwiel 9T

4 stuks. Te installeren door de verhitten en er op te schuiven. Of bestel product662(Xtreme Production tandwielen).

Robins Cabin, glass fibre

picture + more description coming before 24th of June

Carbon fibre main blade

picture + more description coming before 24th of June

Airframe Robins (Red)

picture + more description coming before 24th of June

Airframe Robins (Green)

picture + more description coming before 24th of June

Cabin for HB FP & CP White

picture + more description coming before 24th of June

Cabin for HB FP & CP yellow

picture + more description coming before 24th of June

Cabin for HB FP & CP red

picture + more description coming before 24th of June

Cabin for HB FP & CP black

picture + more description coming before 24th of June

Screw & nut set

picture + more description coming before 24th of June. The renewed part for the HB King II

tail blade clamp

picture + more description coming before 24th of June. The part for the HB King I (with renewed tail) & II

Tail rotor shaft set

picture + more description coming before 24th of June. The part for the HB King I (with renewed tail) & II

Tail rotor blade control set

picture + more description coming before 24th of June. The part for the HB King I (with renewed tail) & II

Tail driven pedestal set

picture + more description coming before 24th of June. The part for the HB King I (with renewed tail) & II

Bearing 5103

picture + more description coming before 24th of June. The part for the HB King I (with renewed tail) & II

Main blade clamp set

picture + more description coming before 24th of June. The part for the HB King I (with renewed tail) & II

Universele Lader

Batterijen bewaardoos AAA

Batterijen bewaardoos AA

Tail Frame White

De oude V2 staarten. Goedkoper dan de andere staarten.

Tail Frame Silver

Helaas niet van aluminium ;-)

JST Conversion Adapter 3 Cells

JST Conversion Adapter 2 Cells

Gear Remover tool

Wordt gebruikt om tandwielen van de assen van motoren te verwijderen. Het tandwiel wordt zo verwijderd dat de motor niet beschadigd wordt.

We leveren dit product niet meer, omdat we op termijn tandwielen gaan verkopen die simpel met een inbusschroefje te installeren zijn.

LiPo accu 11,1V 2100mAh 20C

11.1V/2100mAh LiPo accu
Item nummer	EK1-0187
Afmetingen	1003425mm
Gewicht (g)	58.5Â±6.0 (per cel)
Ontlaadvergroting	20C (41A)
Samenstelling	cellen in serie
Laadstekker	Balanceerstekker (XH2.5-4P revesal)
Interne weerstand	16mO max (per cel)
Ontlaadgrensvoltage	2.75V (per cel)
Laadgrensvoltage	4.20Â±0.05V (per cel)
Langdurige laadgrensvoltage	3.6V~4.1V (per cel)

Notities

Houd de Li-Polymeer batterij in de gaten wanneer u deze aan het laden bent.
Houd de LiPo batterij uit de buurt van kinderen
Houd de batterij weg van brandbare stoffen
De batterij moet uit de helikopter genomen worden tijdens het laden, door eventueel opzwellen kan de batterij exploderen.
Laad de batterij altijd wanneer hij ontkoppelt is van zijn toepassing (u dient sowieso altijd eerst de batterij los te koppelen en vervolgens de zender uit te schakelen)
Vergewis u ervan dat u het juiste laadvoltage heeft ingesteld en de batterij aan de juiste poort heeft aangesloten. Leg de batterij op een geventileerde plaats tijdens het laden.
De LiPo batterij moet niet overgeladen worden (meer dan 4,25V per cel) over overontladen worden, omdat dit de levensduur van de batterij ernstig bekort.

Tips

Gaat u de accu voor een lange tijd niet gebruiken? Laad hem na gebruik kort op (kwartier) en leg hem luchtdicht (!) afgesloten in de koelkast. Zodoende is er minder capaciteitsverlies. Doet u dit niet luchtdicht, dan is er kans op condensatie en vervolgens kortsluiting met alle gevolgen van dien.
Hergebruik de connectors die op de batterij geÃ¯nstalleerd zijn. Een aantal batterijen komt zonder connector.

LiPo accu 11,1V 1800mAh 20C

LiPo accu 11,1V 1550mAh 20C

NiMH Micro/AAA 1,2V 1100mAh

Skid Set

Let op, dit product is niet meer verkrijgbaar. De skids worden nu gedemonteerd geleverd als setje product574(EK1-0560) en kunnen in een envelop

Filature Set

Let op, dit product is niet meer verkrijgbaar. De product574(skids van de HB King II, EK1-0560) zijn hetzelfde

Balsa Main Blades

Carbon Fibre Main blade

Tail Push-rod Set

Bearing 373 mm

Main Shaft

Belt

Tail Boom Set

Timing Belt Pulley

Knighthead Set

Battery Hanger

Main Frame Set

LiPo batterij 11.1V 1000mAh

Nu een supergoede vervanging voor deze accu bij AeroTronic!

Voor de King:

Goedkoper
en 50% hogere nominale ontlaadstroom
en keuze uit JST of Deans connector
en een 300 mAh hogere capaciteit
en dat voor slechts 10 gram meer!

Nu denkt u natuurlijk, die 15C klopt niet. Op een ontlaadstroom van kleine 18A houdt deze accu gewoon 11V vast!

Deze vervangende accu is zeer zeker niÃ©t geschikt voor de FP en CP2 omdat de EK1-0180, zeker voor de FP, al aan de zware kant was.

Ga naar de vervangende accu voor de HB King

Voor de FP en CP2:

Goedkoper
en 50% hogere nominale ontlaadstroom
en een 100 mAh lagere capaciteit

Dat voor meer dan 20 gram lager gewicht (beter voor levensduur helikopter) en natuurlijk een flink lagere prijs!

Nu denkt u natuurlijk, die 15C klopt niet. Op een ontlaadstroom van kleine 14A houdt deze accu gewoon 11V vast! En dat kan de FP niet eens consumeren ;-)

Ga naar de vervangende accu voor de Honey Bee FP / CP2

Zie ook: http://www.helifreak.com/showthread.php?t=71758

De batterijen worden gemaakt in een fabriek waarin er tienduizenden, of misschien honderduizenden accu's worden gemaakt voor andere fabrikanten. Welke namen dat zijn, is ons natuurlijk niet bekend.

---

Deze lithium polymeer accu is zeer geschikt voor de HoneyBee FP. Immers de Honey Bee CP2 heeft een vergelijkbare controller en gebruikt ook deze accu. Wanneer u de battery hanger en skids van de HoneyBee King installeert op uw FP bent u ook van het batterijinstallatieprobleem verlost. Wij vliegen zelf ook met deze setup :-)

De hiervoor genoemde setup is 15 gram zwaarder. Vergeet ook niet product443(klittenbandbevestiging) voor de batterij te kopen.

Uiteraard is deze batterij standaard voor de HB CP2 en King II.

Vliegt u borstelloos? U kunt dan ook een batterij zonder connector kopen (de 1250 mAh). U dient dan eenmalig Deans stekkers te kopen, welke u telkens kunt hergebruiken. Of gebruik met deze batterij de hiervoor bedoelde product441(omvormers).

De 3100KV borstelloze motor trekt maximaal 13 AmpÃ¨re. Dus op zich is deze batterij voldoende, omdat deze nominaal 10A levert. De 1250 geeft dan echter net iets meer ruimte.

Canopy King I

Borstelloze motor 3100KV + 25A snelheidsregelaar

Complete set voor de Honey Bee King. Gebruik deze motor met een 11T tandwiel (zie onderaan).

U hebt ook nog de keus om een de wat pittigere product659(3900KV motor) te nemen. De vliegtijd wordt wel korter door het inefficiÃ«ntere hogere toerental.

Let op. De 3100KV motor toert wel eens lastig op. Tijdens de vlucht is dit verder geen probleem.

Gebruikerservaringen zijn belangrijk, lees eens: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=957709

6,8mm Toothed single-flanged ball end set

picture + more description coming before 24th of June

Brushed Speed controller 20A

Borstelloze Honey Bee King 2 + gratis aluminium koffer

BELANGRIJKE INFORMATIE: wordt geleverd met borstelloze motor van KDS en een borstelloze motorregelaar. Deze set kost normaalgesproken 35 euro.

Met de nieuwste CP helicopter van Esky werd het meteen duidelijk dat er op gebied van kwaliteit en stabiliteit geen concessies worden gedaan. De laatste technologische ontwikkelingen op gebied van elektronica en RC helicopters zijn geÃ¯mplementeerd. Uitgevoerd met een geheel nieuw frame met een prachtig glimmende staart, een 370 super motor met sterke magneten en een uitstekende gyroscoop is het voor niemand meer onmogelijk deze leeuw te temmen. Want onderschat de kracht niet, in de 3D acties verslaat deze koning met zijn acties iedere RC heli in zijn klasse.

tep_image(EK1H-E017_inverted.fabr.jpg,Geinverteerd vliegen met de Honey Bee King II,200,200)

We wensen u alvast een goede vlucht toe en heel veel plezier en sterkte met het trainen. We raden u aan enkele gebruikerservaringen door te lezen die hier ten overvloede zijn.

De set wordt compleet geleverd, zodat u zo kunt vliegen. De Honey Bee King II is uitgevoerd met:

tep_image(EK1H-E016_eqen.fabr.jpg,Levering Honey Bee King II,500,300)

Producteigenschappen

CCPM (Collective Cyclic Pitch Mixing) is de beste oplossing om de helicopter te besturen. Alle (3D) aerobatische acties kunnen hiermee soepeltjes uitgevoerd worden. Hoe dit systeem werkt staat op pagina 10 van deze handleiding.
Lichtgewicht en stevig ontwerp van de body van de helikopter.
Auto-rotatie systeem met een hoogwaardige vrijlooplager verzekert een veilig landing en mooie acties.
Instelbare pitchcurves met de meegeleverde 6 kanaals zender.

tep_image(EK1H-E016_highlightsen.fabr.jpg,Honey Bee King II,500,300)

BELANGRIJKE INFORMATIE

Het is een algemeen bekend feit dat de motor een kort leven beschoren is. Dit is echter het geval wanneer deze niet onderhouden wordt. Zodra de motor erg heet begint te worden, stop onmiddelijk met het gebruik ervan. Bij AeroTronic zijn de vervangende borstelloze motoren goedkoop Ã©n op voorraad. Echter er zijn vele technieken om de standaardmotor langer te kunnen gebruiken. Wanneer u de heli ontvangt:

Controleer of het hoofdtandwiel niet te stijf tegen de hoofdmotor aan zit. Het hoofdtandwiel moet gemakkelijk heen en weer bewogen kunnen worden. Bij te grote druk slijten de koperen bussen in (de motor is niet gelagerd)
Druppel een zeer klein drupje naaimachine-olie (of siliconenolie) op de koperen bussen aan de bovenkant en onderkant en doe dit opnieuw na enkele vluchten!
Laat de motor eventueel een uurtje inlopen. Koppel de motor met krokodillenbekdraadjes aan een NiMH accu (geen LiPo!!, motor kan per ongeluk stil komen te staan). De koolborstels van de motor worden dan mooi gevormd naar de vorm van de collector van de motor. Koppel de motor hierbij wel los van het tandwiel! Gewoon een klein beetje losschroeven en naar voren schuiven.
Controleer uiteraard ook de spanning van de staartriem. Staartrotor moet niet gemakkelijk kunnen slippen wanneer deze met de hand wordt rondgedraait, wanneer de hoofdrotor tegen gehouden wordt. Met de hand ronddraaien moet wel soepel gaan, dus de riem moet niet te strak staan.
Normaalgesproken staat de tuimelschijf goed afgesteld. Mogelijk moet er 1 verbindinkje nog wat in of uitgedraaid worden om de tuimelschijf mooi vlak te stellen wanneer de trims in het midden staan.

Wilt u een grotere heli met daarbij als voordeel de onderhoudsloze borstelloze motor? Neem dan de product616(Belt-CP).

4in1 4CH Controller (FP)

Picture coming soon

Robins 22 RTF, als de lama V3, maar stijlvoller!

Met GRATIS extra accu t.w.v. meer dan â¬15,-! Met de 2 krachtige batterijen kunt u voor meer dan een half uur uw omgeving onveilig maken!

Een prachtige replica van de Robinson R22!

Net als de Lama V3, maar met een verbeterd landingsgestel, zodat de batterij de grond niet meer raakt en nu met een prachtige canopy! Bij de Lama breekt de staart makkelijker, de romp van deze helikopter is een stuk steviger!

Wereldwijd is de Lama V3 de bestverkochte coaxiale helikopter, bij ons de Robins 22. Er zijn een groot aantal voordelen ten opzichte van andere coaxiale helikopters:

Gebruik van een swashplate systeem, dat goed werkt.
Inklapbare rotorbladen. Zeker met Xtreme rotorbladen hebt u haast nooit meer nieuwe nodig.
Betrouwbare 4in1 controller met goedwerkende gyro.
Lage prijs, ook voor de onderdelen!

Met de 4 kanaals afstandbediening kunt u alles wat u van een helikopter verwacht: links/recht hellen, voor en achterover hellen (vooruit/acheruit), om de as draaien en omhoog en naar beneden.

Met dit prachtige stukje hoogstaande techniek is het zeer gemakkelijk vliegen. Een coaxiale helikopter blijkt minder last te hebben van het grondeffect (het effect dat een helikopter naar links voor wil vlak boven de grond). De RC helicopter wordt stabiel in de lucht gehouden door de bovenste rotor.

Na 2 keer kunt u al goed vliegen met de helikopter! Dan kunt u gaan leren om achtjes te vliegen en andere figuren. Zie ook het filmpje!

Ook geschikt om buiten te vliegen, mits er niet een te harde wind staat. Voldoende ervaring nodig om snel te kunnen reageren op windvlagen. Wilt u meer kunnen en buiten harder vliegen? Dan raden wij u de product150(Honey Bee FP) aan.

Welke mode kiest u voor uw afstandbediening? Zie dit topic .

Batterijen tester

De nieuwe versie van de tester is een zeer uitgebreide tester. Deze meet alle gangbare soorten batterijen (AA, AAA, C, D en 9V blok) onder belasting en kan zekeringen en lampjes doormeten!

30 Minuten Superlader AA/AAA

1 Uur snellader AA/AAA

NiMH Mono 1,2V 9000mAh

NiMH Baby 1,2V 4000mAh

NiMH Block 8.4V 280mAh

NiMH Mignon/AA 1,2V 2500mAh

Let op , deze zijn per vier verpakt, dus u hebt 2 blisters nodig. Deze hoeveelheid kunt u in het winkelwagentje bijwerken!

Binnenshuis is het niet nodig de antenne geheel uit te schuiven. Dit spaart ook veel stroom uit. De reikwijdte zal wel tot hooguit enkele tientallen meters afnemen, wat uiteraard geen probleem is.

Main motor 370 9T (CP)

Hoofdmotor, type 370, voor uw Honey Bee CP helikopter. Inclusief 9T tandwiel. De motor is reeds ontstoord, dus geen soldeerwerk meer.

Brushless Motor for Helicopter 3100KV

Vergeet niet de Pinion of motortandwiel te bestellen (zie onderaan de gerelateerde producten). Deze motor heeft een 2,3mm as en wordt op de King doorgaans met een 11T tandwiel gebruikt.

Brushless speed controller 25A

http://www.twf-sz.com/english/products.asp?prodid=0074

4in1 Control Unit 35MHz

Europese control unit (35 MHz) voor de Lama V3, V4, Co-Comanche en Dauphin. Nieuwste versie met 6 kanalen (niet zoals op foto).

Is uw controller doorgebrand? Gebruik dan de product791(herbruikbare zekering)! Voor minder dan 5 euro hebt u de controller beschermt tegen motorfalen!

4in1 Control Unit 35MHZ V2

Let op, deze Europese control unit (35 MHz) is voor de V2 Lama en zal niet werken met de nieuwe zenders (EK2-0404) met een servo reverser. Bestel deze controller dus alleen wanneer u een zender hebt zonder servo reverser (EK2-0404C).

Servo Adjuster

Met deze servo adjuster kunt u de servo's

Male/Female JST connectors

JST connect conk

Male/Female Dean connectors

Met deze Dean stekkers / connectors (ook bekend als T connect conk), installeert u de batterij gemakkelijk. De stekkers zijn bedoeld voor de batterijen die een grotere stroom moeten leveren. Deze connectors geleiden namelijk beter, terwijl er ook dikkere draden op aangesloten kunnen worden.

Metal center holder set of lama (lower)

Dit het metalen alternatief voor EK1-0318, Rotor head & link set

Charger for 2-3cell LiPo battery

Charger for 2-3cell LiPo battery

Dit is onderdeelnummer EK2-0851 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Digitale servotester

RX Crystal holder

De houder voor het kristal van de ontvanger.

Dit is onderdeelnummer EK2-0932 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

TX Crystal holder

De houder voor het kristal van de afstandbediening.

Dit is onderdeelnummer EK2-0931 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Hang Band

Met dit koord hoeft u niet meer telkens de afstandbediening in uw handen omhoog te houden, zodat u de helikopter beter kunt besturen. Mede door gebruik van zware NiMH batterijen weegt uw afstandbediening immers gauw 400 gram.

Dit is onderdeelnummer EK2-0929 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Servo lengther

Servo lengther

Dit is onderdeelnummer EK2-0916 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Switch box

Switch box

Dit is onderdeelnummer EK2-0915 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Cable from car

Cable from car

Dit is onderdeelnummer EK2-0904 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Trainer/Coach cable

Dit kabeltje kunt u tussen twee afstandbedieningen van Esky met een traineraansluiting plaatsen. De zender van de leerling bevat gewoon het kristal, terwijl de trainer het kristal uit de afstandbediening heeft gehaald. Wanneer de leerling in de problemen komt, klikt hij de trainerswitch om (rechtsboven) en kan de leraar het toestel onder controle nemen. Andersom is uiteraard ook mogelijk, waarbij de 'leraar' het knopje omklikt wanneer hij de leerling de controle over de helikopter geeft.

Dit is onderdeelnummer EK2-0901 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Head Lock / Heading Hold Gyro

Technische specificaties

Invoersignaal: 1,5Â±0,5ms;
Voeding: 4,8V~5,0 Volts;
Werktemperatuur: -5 ~ +60 c
Gewicht: 8g;
Afmetingen: 22*22*12,4mm;

Producteigenschappen

kan gebruikt worden voor zowel brandstof- als elektrohelikopters (ook micro);
2 operatiemodes: vast houden van de staart in laatste richting (head-lock of heading hold) en de standaard mode waarbij alleen krachtige ongewenste bewegingen gecompenseerd worden;
kan ook gebruikt worden met 4-kanaals zender en tevens met een groot aantal R/C systemen;
is uitgevoerd met een compensatie voor de temperatuur (stabiele gyro!);
op afstand instelbare gain! (vrij kanaal nodig). Zodoende kunt u afhankelijk van de vliegomstandigheden bepalen of u heading hold wilt vliegen of niet;
wordt meestal gebruikt voor 3D vliegen, wordt niet geacht geschikt voor F3C acties te zijn;

Installatie

Deze gyro wordt anders geplaatst dan de standaard EK2-0704 gyro! De EK2-0704A headlock gyro wordt namelijk verticaal geplaatst met de bovenkant wijzend in dezelfde richting als de staartrotor. We raden aan om de gyro te bevestigen met dubbelzijdig 'schuimtape' ( EK1-0222) en goed vast te maken met een 'taille rip' uit EK1-0222. Er zitten ook mooie dubbelzijdige plakkende klittenband blokjes in dit product . Zorg er tevens voor dat de helikopter zo vrij mogelijk is van trillingen.
Sluit vervolgens de 3 pins connector van de heading hold gyro aan op het 4e kanaal van de ontvanger. Sluit dan een snelle servo (zoals EK2-0500) aan op de heading hold gyro.

Het losse oranje kabeltje hoeft niet per se aangesloten te worden. Hiermee is namelijk de gain op afstand in te stellen. Wanneer de gain van de headlock gyro > 50, dan is deze in de head locking mode. En wanner < 50, in de standaard modus.

Maak altijd alle kabeltjes netjes vast, dan kunnen ze niet in de lopende onderdelen komen.

Download hier de handleiding! (belangrijke informatie)

PiÃ«zo-elektrische Gyro

Deze lichtgewicht gyro van Esky is een fijngevoelig en multi-functioneel product. Deze gyro kan toegepast worden in helikopters van midden en hoge klasse.

Technische Specificaties

Invoersignaal: l: 1,5Â±0,5ms;
Afmetingen: 28 x 28 x 19mm;
Netto gewicht: 11g;
Voeding: 5,0 Volt gelijkspanning;

Producteigenschappen

Deze professionele gyro gebruikt piÃ«zo-elektrische kristallen. Dit heeft als voordelen snelle reactie, hoge precisie, laag stroomverbruik, lange levensduur en licht gewicht. Temperatuursflucutaties zijn echter funest voor zulke gyro's. Gelukkig worden temperatuursveranderingen volledig gecompenseerd door constante meting. Deze gyro zal u een stabielere en gevoeligere vliegervaring geven.

Installatie

Verbind de invoerkabel (150mm vrouwtje) met kanaal 4 (staart of RUDD) van de ontvanger (let op polariteit! Kijk naar andere kabels. Wit staat voor signaal, rood positief (VCC) en zwart voor de negatieve pool (GND)).
Verbind de uitgaande kabel (150mm mannetje) met de staartservo.
Zet de stick en de trims van kanaal 4 (staart) in het midden en zet de zender aan.
Zet de ontvanger aan. Het ledje zal knipperen en voor 5 tot 15 secondes blijven branden. Daarna is de gyro gekalibreerd en klaar voor gebruik. Let op! Helikopter niet bewegen tijdens kalibreren!

De volgorde van zender en vervolgens ontvanger is erg belangrijk. Zet de helikopter ook eerst uit, voordat u de zender uit zet.

Zie voor meer informatie deze handleiding.

Canopy set (Robins 22)

Canopy set (robinson)

Dit is onderdeelnummer EK5-0556 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Landing skid set (Robins 22)

Landing skid set (Robins 22)

Dit is onderdeelnummer EK5-0555 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Gear & shaft B

Gear & shaft B voor de Robins 22, Co-Comanche of Lama V4.

De lengte van de as is 10,5 cm en heeft een diameter van 4 mm. Het tandwiel heeft een doorsnee van 35 mm. Het gat voor de bevestiging van het onderste rotorblad zit 3 cm van de bovenkant van de as. Dit gat heeft een diameter van 2,8 mm.

Let op! Zeker wanneer u de standaardonderdelen gebruikt is het belangrijk dat u een schroef door het gat laat gaan. Zorg ervoor dat u de rotorkop zodanig positioneert dat u door het gat kan kijken. Met de upgrade onderdelen kunt u de schroef vastdraaien zonder dat die per se door het gat zal gaan. De schroef zal dan niet doordraaien als wanneer u dit bij het standaardonderdeel EK1-0318 zou doen. Zodoende kunt u met upgrade onderdelen ook de EK1-0316 gebruiken, welke grappig genoeg goedkoper is.

Metal main blade clamps

Metal main blade clamps van Esky. Het beste is om alle upgrade onderdelen van Esky te installeren als u deze wilt installeren. We hebben niet getest of de clamps ook passen op EK1-0318 .

Metal swashplate

Metal swashplate

Dit is onderdeelnummer EK5-0209 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

CNC metalen binnenas - paars

Met deze metalen binnenas (inner shaft A) vliegt je paddlestang (EK1-0314) er zeker niet meer af. Met de andere paarse upgrades van Esky krijgt uw coaxiaal een hoog bling-bling gehalte :-)

Lama V3 ARF

We hebben de ARF set op voorraad als een gestripte product153(Lama V3). De helikopter bevat dus geen zender, batterij, simulatorkabel, lader + adapter, servo's en 4in1 regelaar meer.

Honey Bee FP ARF + digitale servo's

Honey Bee FP 4CH ARF Kit.

We hebben de ARF set op voorraad als een gestripte product150(Honey Bee FP). De helikopter bevat dus geen zender, batterij, simulatorkabel, lader + adapter en 4in1 regelaar meer.

Let op. INCLUSIEF servo's t.w.v. 18 euro!

Bearing 472.5

Bearing 4*7*2.5 mm

Dit is onderdeelnummer EK1-0345 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Axis for E008

Axis for E008

Dit is onderdeelnummer EK1-0344 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Tail boom assembly

Tail boom assembly

Dit is onderdeelnummer EK1-0336 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Antenne E-sky zenders

Deze antenne past op de standaard E-sky zenders.

Laadstationadapter

Deze adapter is geschikt voor de volgende producten van AeroTronic:
products322(EK2-0851), products159(EK2-0852), products673(EK2-0855)

Deze adapter past helaas niet op de ingang van de E-sky zenders, de polariteit is verkeerd om. U kunt uiteraard de poort van de zender hierop aanpassen.

- Input: 100-240V, 50-60Hz, 0.7A ~
- Output: 12 Volt, 1.5 ApmÃ¨re +/-

Main blades (FP) Esky

Dit zijn stevige Esky hoofdrotorbladen.

Foto's volgen spoedig.

Simulator USB-Afstandbediening

- Afstandbediening met USB kabel.
- Simulatiesoftware (FMS) bij ons te downloaden bij ons: http://aerotronic.nl/files.php?download=14. Wanneer de nieuwste versie niet werkt, probeer de andere versie, zie: http://aerotronic.nl/downloads.html. U krijgt ook een CD met daarop FMS. Met dit programma kunt u ook vliegtuigen vliegen.
- Zeer handig om 'hand-oogcoÃ¶rdinatie' te trainen

Zowel mode 1 als mode 2 verkrijgbaar!

Vista-gebruikers!

De FMS software zal niet direct werken met uw computer. Hieronder staat beschreven

http://www.rctoys.com/pr/2008/03/06/fms-sim-windows-vista-howto-fix-d3drm/

Software-ondersteuning

Deze simulator zou kunnen werken met software die Joystick ondersteuning hebben. We hoorden klanten gebruiken:
- EasyFly
- Aerofy Professional Deluxe
- Realflight G3
- Clearview
- Reflex

De zender kan ook gebruikt worden voor andere spelletjes als Need For Speed etc.

U hebt met deze afstandbediening geen batterijen nodig en hoeft ook niet telkens het kristal uit de afstandbediening te halen, wanneer u de simulator kabel zou gebruiken (http://aerotronic.nl/simulator-cable-p-96.html).

Voor hardnekkige connectieproblemen met FMS, zie http://n.ethz.ch/student/mmoeller/fms/index_e.html en zoek vervolgens in het forum, of kijk eens op http://www.modelbouwforum.nl/forums/showthread.php?t=11351 (gaat grotendeels over het gebruik van losse seriÃ«le kabels).

6-kanaals zenders!

Tot slot: alle 4-kanaals zenders (4 CH) van Esky werken met de simulator kabel (http://aerotronic.nl/simulator-cable-p-96.html). Wilt u uw 6-kanaals zender werkend krijgen met deze afstandbediening? Zie: http://aerotronic.nl/forum_bekijk_onderwerp.html?t=167#661 .

LiPo battery 7,4V 800mAh

Nu een supergoede vervanging voor deze accu bij AeroTronic!

Goedkoper
en 50% hogere nominale ontlaadstroom
en een iets hogere capaciteit
en dat voor een kleine 10 gram lager gewicht ook nog!

Nu denkt u natuurlijk, die 15C klopt niet. Op een ontlaadstroom van kleine 13A houdt deze accu gewoon 11V vast!

Zie ook: http://www.helifreak.com/showthread.php?t=71758

De batterijen worden gemaakt in een fabriek waarin er tienduizenden, of misschien honderduizenden accu's worden gemaakt voor andere fabrikanten. Welke namen dat zijn, is ons natuurlijk niet bekend.

Ga naar de vervangende batterij

---

LiPo accu voor de Esky Lama, Robins en Co-Comanche helikopter.

Helaas is deze momenteel niet op voorraad. Gelukkig hebben we ook de product438(accu van Xtreme Production), welke niet heel veel duurder is, maar wel veel krachtiger!

Mixing arm with slide bearing

Deze set bestaat uit:

Mixing arm x 1
Ball link(long) x 4
Linkage rod(Φ1.3x37) x 1
Linkage rod(Φ1.3x32) x 1
Short linkage ball x 2
Collar screw(M2x15) x 1
Cross screw(M2x12) x 1
Bearing MR52ZZ x 2
Washer(Φ2x3.8x1) x 1
Washer(Φ2x3.8x0.2) x 1

Control lever

Deze set bestaat uit:

Control lever set x 2
Control Lever collar x 2(Φ3xΦ2x3mm)
Bearing(MR52ZZ) x 4(Φ2xΦ5x2.5mm)
Linkage ball x 4(Φ4.75x4.59mm)
Socket screw x 4(M2x6.5)
Collar screw x 2(M2x12)
Washer x 4(Φ2xΦ3.8x0.2mm)

Tail Holder

Deze set bestaat uit:

Tail rotor hub x 1
3x3 Set screw x 1
Tail rotor housing x 2
Tail rotor collar (Φ3.5xΦ5x2.5mm) x 2pcs
Bearing MR52ZZ x 2(2x5x2.5mm)
Socket screw x 2(M2x5)
Linkage ball x 2
Cross screw x 2(M2x6.5)

Collective pitch control arm

Deze set bestaat uit:

Pitch control arm x 1
Bearing MR63ZZ x 2(3x6x2.5mm)
Bearing MR85ZZ x 2(8x5x2.5mm)
Bearing collar x 2
Linkage ball x 1
Cross screw x 1(M2x6.5)
Screw x 2(M2x9)

Linkage rod

Deze set bestaat uit:

Linkage rod(A) x 2(Φ1.2x9mm)
Linkage rod(B) x 2(Φ1.2x12.5mm)
Linkage rod(D) x 2(Φ1.2x32mm)
Linkage rod(E) x 2(Φ1.2x29mm)

Tail linkage rod

Deze set bestaat uit:

Control rod (carbon fiber)x 2(Φ2x252mm)
L-type rod(B) x 2(Φ1.2x16mm)
Rod x 2(Φ1.2x12.5mm)
Tail control rod x 4
Rod end (short) x 2

Tail drive gear assembly

Deze set bestaat uit:

Cover x 1
Tail drive pulley(11T) x 1
Bearing MR83ZZ x 2(3x8x3mm)
Tail drive gear shaft x 1
Tail drive gear (22T) x 1

Elevator arm set

Deze set bestaat uit:

Elevator control arm link x 2(19x45x3.5mm)
Elevator control arm Pin x 2(Φ1.5x18.7mm)
Elevator control arm x 1
Elevator control arm shaft x 1
Elevator arm lever x 1
Screw x 2(M2x12)

Swashplate

Deze set bestaat uit:

Swashplate case x 1
Bearing6803ZZ x 1(17x26x5mm)
Ball stand x 1
SP swashplate cover x 1
Ball bearing x 1
Linkage ball x 8
Cross screw x 8(M2x6.5)

Gewicht:11,4g

Flybar rod

Deze set bestaat uit:

Flybar rod x 2 (steel)

ESC 30A, 5V-15V

ESC 15A, 5V-15V

B20-30-15L Brushless Motor

B20-40-12L Brushless Motor

B20-30-26S Brushless Motor

LiPo battery 11,1V 1800mAh 15C

Nu een supergoede vervanging voor deze accu bij AeroTronic! Voor slechts 3 euro meer krijgt u nu:

en een plug geÃ¯nstalleerd
en een 400 mAh hogere capaciteit

De accu weegt slechts 14 gram meer!

Nu denkt u natuurlijk, die 15C klopt niet. Op een ontlaadstroom van 33A houdt deze accu gewoon 11V vast! Deze Esky accu was ook een 15C accu. Bij deze accu is die 15C in elk geval zeker.

Zie ook: http://www.helifreak.com/showthread.php?t=71758

De batterijen worden gemaakt in een fabriek waarin er tienduizenden, of misschien honderduizenden accu's worden gemaakt voor andere fabrikanten. Welke namen dat zijn, is ons natuurlijk niet bekend.

Ga naar de vervangende accu

---

11.1V 1800Mah LiPo battery van Esky zonder connector.

Trainingskruis

Trainingslandingsgestel, werken als soort van schokbrekers voor de skids, die daardoor veel minder snel breken. De skids zijn namelijk nogal star, terwijl deze lange koolstofstaafjes door de constructie ver door kunnen buigen.

Deze skids passen minder goed op de coaxiale helikopters. Deze hebben het echter ook minder nodig; door hun stabiliteit zijn ze gemakkelijk te landen, gooi nooit volledig het gas dicht, want dan gaat de helikopter alleen maar harder naar beneden. 'Rem' voldoende af.

Ook niet goed toepasbaar op de Honey Bee King of Belt CP. Deze helikopters zijn te groot (en te zwaar, vooral de Belt CP) voor dit gestel, waardoor de bescherming gering is; het vlak van de hoofdrotor is namelijk groter dan de breedte van het trainingskruis. Wel zal het beschermen tegen omvallen net na het landen :-)

26 augustus '08: Er is momenteel een trainingskruis voor de Belt-CP in productie. Deze wordt binnen 2 maand verwacht.

Zie fotoÂ´s om te zien hoe het trainingskruis bevestigd wordt.

Smart Balance charger

Met deze lader uitgerust met koeling en een zekering (geen doorgebrande laders meer), zijn uw accu's in goede handen. De juist laadspanning wordt nauwkeurig geregeld en bovendien laadt deze lader met een grote stroom (1A max), zodat u snel weer kunt vliegen.

Onze batterijen zijn tegenwoordig uitgerust met stekkers waarop elke cel apart aangesloten is. Deze lader is gemaakt voor deze 'laadstekkers', zodat elke cel apart geladen wordt. Omdat de celcapaciteiten kunnen verschillen, worden er zodoende geen cellen overgeladen.

Deze lader laadt 1 tot 4 seriÃ«le cellen, oftewel 3,7V-14,8V. Het gemak: u sluit de lader gewoon aan op een (lood)accu met de krokodilleklemmen, of aan de sigarettenplug van uw auto met EK2-0904 .

'Vanzelfsprekend' is deze lader uitgerust met auto cut-off: wanneer de batterij vol is, stopt de lader. Vermeldenswaardig nog is: batterijen aan de rand van de afgrond door te ver ontladen, probeert de lader uit het slop te helpen met een lage laadstroom!

Smart Balance charger, wordt geleverd zonder netadapter, EK2-0902 is hiervoor het bijpassende product.

Opgelet. Het is normaal dat de lader niet op de exact gespecificeerde voltage stopt. Deze lader stopt voor 3s LiPo (11,1V) bijvoorbeeld op 12,65 +/- 0,1V. Bij een test bleek een lader te stoppen op 12,71 Volt.

Lama V3 v2008

Het ideale familiespeelgoed. Deze helikopter is geschikt voor alle leeftijden (jongeren onder 12 jaar onder begeleiding). Het gevecht om de afstandbediening zal nu gaan om die van deze helikopter!

De Esky Lama V3 is de bestverkochte coaxiale helikopter. Er zijn een groot aantal voordelen ten opzichte van andere coaxiale helikopters:

Gebruik van een swashplate systeem, dat goed werkt.
Inklapbare rotorbladen. Zeker met Xtreme rotorbladen hebt u haast nooit meer nieuwe nodig.
Betrouwbare 4in1 controller met goedwerkende gyro.
Lage prijs, ook voor de onderdelen!

Met de 4 kanaals afstandbediening kunt u alles wat u van een helikopter verwacht: links/recht hellen, voor en achterover hellen (vooruit/acheruit), om de as draaien en omhoog en naar beneden. Momenteel zonder product96(simulatiekabel), maar deze kunt u later met korting kopen wanneer deze weer binnen zijn. Vandaar de lagere prijs.

Met dit prachtige speelgoed is het zeer gemakkelijk vliegen. Een coaxiale helikopter blijkt minder last te hebben van het grondeffect (het effect dat een helikopter naar links voor wil vlak boven de grond). De RC helicopter wordt stabiel in de lucht gehouden door de bovenste rotor.

Na 2 keer kunt u al goed vliegen met de helikopter! Dan kunt u gaan leren om achtjes te vliegen en andere figuren. Zie ook het filmpje!

Bekijk ook eens de opvolger van de Lama 3, de product420(Lama V4). Het onbekende voordeel van de V3 is dat de onderste rotor lager en verder zit van de bovenste rotor. Dit heeft vooral voordelen als u extreme stuurbewegingen wilt maken, de rotorbladen zullen dan niet zo snel tegen elkaar aan slaan (blade strike).

Welke mode kiest u voor uw afstandbediening? Zie dit topic.

Honey Bee CP2 6CH

Welke mode kiest u voor uw afstandbediening? Zie dit topic .

De CP2 (Collective Pitch versie 2) wordt standaard geleverd met een krachtige 11,1V LiPo batterij met 15 minuten vliegtijd. De opzet is net als zijn kleine broertje, dus een losse staartmotor. Echter de CP2 gebruikt een ingenieuzer rotorblad besturing, zodat 3D aerobatische kunsten (onder andere op de kop vliegen, loopings etc.) mogelijk zijn.

Deze zogenaamde CCPM besturing wordt gedaan door in totaal 3 hoogwaardige Esky servo's. Zij regelen de bladhoek van bladen (dit ligt vast bij de FP) en vooruit/achteruit en links/recht hellen (nick & roll).

Terwijl u bij de 'Fixed Pitch' al gauw gebonden bent aan de vaste rotorbladen, kunt u de CP2 eerst als soort van FP vliegen, om wanneer u meer gevorderd bent, de rotorsnelheid op te voeren.

De CP2 reageert feller op de stuurbewegingen, omdat de rotorsnelheid vast ligt. De hoge snelheid van de bladen kan snel omgezet worden in een felle stuurbeweging!

In vergelijking met de FP op kosten, heeft de CP2 als nadeel dat de bladen van hout zijn en dat het CCPM systeeem meer kwetsbare onderdelen met zich meebrengt.

Honey Bee FP LiPo 2,4GHz

(Foto's nog niet bijgewerkt naar 2,4 GHz editie + LiPo accu en lader!!!)

De HoneyBee FP van Esky is dÃ© helikopter voor beginners. De rotorbladen kunnen tegen een stootje en er zijn veel minder breekbare onderdelen dan bij een CP. Dus trainen met deze helikopter is goedkoop.

Een coaxiale helikopter (zoals de Lama V3) is enorm leuk voor binnen, maar geeft niet weer hoe een echte helikopter reageert. Normaal houdt een helikopter een bepaalde hoek vast, terwijl een coaxiaal zichzelf stabiliseert, wanneer de knuppels in het midden geplaatst worden. Elke andere helikopter zult u zelf tegen moeten sturen. Hierdoor hebt u als beginner minstens 5 meter uitwijkruimte nodig.

Stel uzelf niet teleur en begin met de Honey Bee FP. Wanneer u deze onder de duim heeft, durft u het veel makkelijker aan de Honey Bee King II of de Belt-CP in de lucht te gooien.

Nu met LiPo accu en lader! Voorheen werd de Honey Bee met een NiMH accu geleverd, waarmee nauwelijks langer gevlogen kon worden dan 5 minuten. Met de bijgeleverde accu is dat zeker 10 minuten en met een wat zwaardere accu (11,1V 900 mAh bijvoorbeeld) is dit al gauw een krappe 15 minuten!

De afstandbediening zendt op 2,4 GHz in plaats van 35 MHz (de standaard frequentie voor al het vliegende modelbouw). Met 2,4 GHz heeft de zender veel minder stroom nodig. Mede door een ontwerpfout in de 35 MHz zender, kon deze maar een klein uur met de meegeleverde alkaline doen. De 2,4 GHz zender kan zeker 10 uur met de alkaline batterijen doen! De 2,4 GHz verbinding zorgt tevens voor een betere besturing van de helikopter, omdat kleine storinkjes meer optreden. Het signaal komt altijd goed over, dus de servo's gaan niet meer 'jitteren': kleine beetjes op en neer gaan. Storing is uitgesloten doordat er niet 20 kanalen, maar duizenden voor de zender beschikbaar zijn. Tests wezen uit dat er ook geen storing wordt veroorzaakt door magnetrons (werken ook op 2,4 GHz) of een videocameraatje van 50 mW.

Nog een pluspunt is dat zender Ã©n ontvanger een korte antenne hebben. Dat is toch een stuk fijner dan een meter makkelijk verbuigbare zenderantenne.

We raden u wel aan even bij de upgradescategorie te kijken van de FP.

Welke mode kiest u voor uw afstandbediening? Zie dit topic .

Symmetrical Main Blade Set

Symmetrical Main Blade Set

Dit is onderdeelnummer EK4-0004 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

HBcool Tail servo control link set

Tail servo control link set

Dit is onderdeelnummer EK1-0300 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

HBcool Tail boom assembly

Tail boom assembly

Dit is onderdeelnummer EK1-0307 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

One way drive link

One way Moving parts

Dit is onderdeelnummer EK1-0331 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Gear set

Gear set

Dit is onderdeelnummer EK1-0305 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Hold rotation gear

Hold rotation gear

Dit is onderdeelnummer EK1-0304 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Main gear set

Main gear set

Dit is onderdeelnummer EK1-0303 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Hardware set

Hardware set

Dit is onderdeelnummer EK1-0302 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Tail rotor clamp set

Tail rotor clamp set

Dit is onderdeelnummer EK1-0298 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Tail drive gear set

Tail drive gear set

Dit is onderdeelnummer EK1-0297 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Tail rotor shaft set

Tail rotor shaft set

Dit is onderdeelnummer EK1-0296 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Tail rotor blade control set

Tail rotor blade control set

Dit is onderdeelnummer EK1-0295 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Tail rotor blade

Tail rotor blade

Dit is onderdeelnummer EK1-0294 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Servo controller

Servo controller

Dit is onderdeelnummer EK1-0293 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Tail driven pedestal set

Tail driven pedestal set

Dit is onderdeelnummer EK1-0292 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Vertical fin set

Tegenwoordig wordt er in plaats van de witte blokjes 1 paar zwarte als 2 delen geleverd. Zodoende hoeft u niet de gehele staart af te breken om een blokje te vervangen :-)

Push link set

Push link set

Dit is onderdeelnummer EK1-0290 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Flybar

Flybar (2)

Dit is onderdeelnummer EK1-0289 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Bearing 5103

Bearing 5*10*3 mm (2)

Dit is onderdeelnummer EK1-0288 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Rotor head control ink set

Rotor head control ink set

Dit is onderdeelnummer EK1-0287 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Paddle set

Paddle set

Dit is onderdeelnummer EK1-0286 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Bell control am set

Bell control am set

Dit is onderdeelnummer EK1-0284 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Washout base set

Washout base set

Dit is onderdeelnummer EK1-0283 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Swashplate set

Swashplate set

Dit is onderdeelnummer EK1-0282 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Main shaft

Main shaft

Dit is onderdeelnummer EK1-0281 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Center hub & spindle set

Center hub & spindle set

Dit is onderdeelnummer EK1-0280 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

370 Super motor

370 Super motor. Gebruik de motor alleen in combinatie met de EK2-600A 20A Speed Controller.

Let op: wij hanteren voor motoren een afwijkende garantie: het product wordt werkend geleverd en is vrij van fouten. Mocht hier geen sprake van zijn, dan vervangen wij het product gratis tot 3 dagen na ontvangst. Uiteraard kent AeroTronic vergaande coulance.

Wij hebben de huidige lichting motoren even laten lopen om ze te testen. Vandaar dat de motor zeer lichte gebruikerssporen kan hebben. Bovendien is de motoren een poos zonder belasting laten lopen zeer goed voor de levensduur; de koolborstels worden ingewerkt, zodat ze bij gebruik niet te snel afslijten. Het beste resultaat bereikt u overigens met gedemineraliseerd (of beter, gedestileerd) water, zoals hier beschreven :-)

U kunt natuurlijk ook een upgrade naar borstelloze motoren overwegen. Voordelen: nog hogere efficiÃ«ntie en langere levensduur.

Bearing 484

Bearing 4*8*4

Dit is onderdeelnummer EK1-0328 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Tail Frame Yellow

Tail Frame

Dit is onderdeelnummer EK1-0327 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Hardware set

Hardware set

Dit is onderdeelnummer EK1-0326 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Ball link

Ball link

Dit is onderdeelnummer EK1-0325 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Bearing set collar

Bearing seat

Dit is onderdeelnummer EK1-0324 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Canopy

De stevige en stijlvolle canopy voor de Lama

Dit is onderdeelnummer EK1-0323 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Landing Skid Black

Landing Skid

Dit is onderdeelnummer EK1-0322 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Gear set A

Gear set A

Dit is onderdeelnummer EK1-0321 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Main frame

Main frame

Dit is onderdeelnummer EK1-0320 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Swashplate set

Swashplate set

Dit is onderdeelnummer EK1-0319 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Rotor head & link set

Rotor head & link set

Staat fout in de handleiding.

Dit is onderdeelnummer EK1-0318 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Main blade grip set

Main blade grip set

Dit is onderdeelnummer EK1-0317 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Gear & shaft set B

Gear & shaft set B

Dit is onderdeelnummer EK1-0316 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Inner shaft A

Inner shaft

Dit is onderdeelnummer EK1-0315 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Stabilizer set

Stabilizer set

Dit is onderdeelnummer EK1-0314 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Main Blades B

Plastic Blade B, stevige rotorbladen, 6 stuks, u kunt er dus weer tegenaan!

Dit is onderdeelnummer EK1-0313 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Main Blades A

Plastic Blade A, stevige rotorbladen, 6 stuks, u kunt er dus weer tegenaan (niet letterlijk)!

Dit is onderdeelnummer EK1-0312 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

180 Motor B

180 Motor met 8T 0.5M tandwiel ( C ) B.

Let op: wij hanteren voor motoren een afwijkende garantie: het product wordt werkend geleverd en is vrij van fouten. Mocht hier geen sprake van zijn, dan vervangen wij het product gratis tot 3 dagen na ontvangst. Uiteraard kent AeroTronic vergaande coulance.

Dit is onderdeelnummer EK1-0005A volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

180 Motor A

180 Motor met 8T 0.5M tandwiel ( C ) A.

Let op: wij hanteren voor motoren een afwijkende garantie: het product wordt werkend geleverd en is vrij van fouten. Mocht hier geen sprake van zijn, dan vervangen wij het product gratis tot 3 dagen na ontvangst. Uiteraard kent AeroTronic vergaande coulance.

Dit is onderdeelnummer EK1-0005 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Main blades (CP)

Hoofdrotorbladen voor de CP Honey Bee, gemaakt van hout, wit gesealed.

Dit is onderdeelnummer EK4-0000 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Voltage tester

Voltage tester voor Li-Po accu's, zonder accu zelf. Wij verkopen dit product niet langer, omdat het wat duur is voor alleen een Volt meter. U kunt dat geld beter stoppen in een multi-meter. Tegenwoordig zijn er al acceptabele multi-meters verkrijgbaar voor 20 euro :-)

Simulator cable

- USB kabel met controller om te gebruiken met 4CH zenders.
- Simulatiesoftware (FMS) bij ons te downloaden bij ons: http://aerotronic.nl/files.php?download=14. Wanneer de nieuwste versie niet werkt, probeer de andere versie, zie: http://aerotronic.nl/downloads.html .
- Zeer handig om 'hand-oogcoÃ¶rdinatie' te trainen

Deze kabel zou ook kunnen werken met software die Joystick ondersteuning hebben. We hoorden klanten gebruiken:
- EasyFly
- Aerofy Professional Deluxe
- Realflight G3
- Clearview
- Reflex

Ook kan de zender gebruikt worden voor andere spelletjes als Need For Speed etc.

Om de simulator werkend te krijgen met andere programma's dan FMS, kan het helpen om de zender te kalibreren via de controller van Windows XP (start -> configuratiescherm (control panel) -> Game controllers) in plaats van het simulatieprogramma zelf. Helaas kunnen wij u niet helpen met het gebruik van deze zender met andere programma's dan FMS.Het enige nadeel van de kabel ten opzichte van de USB simulatorafstandbediening is dat bij de kabel de zender 8 batterijen nodig heeft. Het is verstandig om het kristal uit de zender te halen (linkonder bovenop), om de batterij te sparen. De zender zend dan via de antenne.

Voor hardnekkige connectieproblemen met FMS, zie http://n.ethz.ch/student/mmoeller/fms/index_e.html en zoek vervolgens in het forum, of kijk eens op http://www.modelbouwforum.nl/forums/showthread.php?t=11351 (houd er rekening mee dat het eerste deel nog over seriÃ«le kabels gaat :-)

Vista-gebruikers!

De FMS software zal niet direct werken met uw computer. Hieronder staat beschreven

http://www.rctoys.com/pr/2008/03/06/fms-sim-windows-vista-howto-fix-d3drm/

6-kanaals zenders!

4in1 6CH Controller (CP)

4in1 controller, model EM220B

6CH, besturing voor 3 servo's en 2 motoren.
Voor 35MHz kristal, er wordt geen kristal meegeleverd. Zie voor kristallen hier: dit product
Voor directe aansluiting van borstelmotoren. Hebt u brushless motoren, of wilt u die gaan installeren? Dan adviseren wij de losse 6CH ontvanger te nemen en een losse gyro.
Ingebouwde gyroscoop
Compatibel gebleken met meerdere andere zenders. Mocht de controller niet werken op uw zender, dan kunt u de controller retourneren (waarbij u alleen de retourverzendkosten betaald).

Op pagina vijf van dit document staat een schema van de controllers.

Dit is onderdeelnummer EK2-0702A volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

3in1 CP2 controller

3in1 controller

Deze module bevat een proportionele snelheidsmixer (bij hoger gas gaat en hoofdmotor sneller draaien en staartmotor), een gyro en 2 speed controllers voor de beide motoren. Wij garanderen de werking op 11,1V (3 cells Li-Po).

Deze 3in1 bevat dezelfde printplaat als de EK2-0702A 4in1 van de CP2. De CP2 gebruikt een 11,1V accu. Wanneer je vliegt op 11,1 V kun je wanneer je de 4in1 moet vervangen net zo goed de EK2-0702A bestellen of deze 3in1 regelaar. De ontvanger brand immers niet gemakkelijk door!

Servo 8g

E-Sky Servo's, 8 gram kwaliteit van E-Sky

Deze analoge servo zal nooit weer komen. Vanaf nu gebruikt Esky alleen nog product661(digitale servo's).

Speed: 0.12 sec/60Â¡Ã£
Weight:8.0g
Torque: 1.3kg/cm
Dimensions: 22.8*11.5*20.8mm
Color:black
Wire length:155mm

Mini receiver 6CH

6-kanaals mini receiver. Losse afstandbediening/zender? Vraag er naar!

Deze receiver komt zonder kabeltje voor naar de batterij en zonder kristal (leverbaar: zoek op E2000). Wij kijken momenteel of wij dit kabeltje binnenkort kunnen leveren. In principe wordt de ontvanger echter gevoed via de speedcontroller, maar bij sommige toepassingen is deze voeding er niet.

Dit is onderdeelnummer EK2-0420 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Kristal

2 Kristallen (RX en TX), verscheidene frequenties op voorraad. Deze wordt nog uitgebreid. Dit is niet een zgn. minikristal, gewone afmetingen dus.

Mocht u op zoek zijn naar een specifieke frequentie, dan kunnen wij dat voor u regelen!

Voor de overzichtelijkheid hebben we alle kristallen welke we op voorraad hebben onderverdeeld in een nieuwe categorie: http://aerotronic.nl/crystals-en-toebehoren-c-68_80.html

Canopy (CP)

Canopy (CP)

Dit is onderdeelnummer EK1-0275 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Servo control set (CP)

Servo control set (CP)

Dit is onderdeelnummer EK1-0272 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Servo control (FP)

Servo control (FP)

Dit is onderdeelnummer EK1-0271 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Paddle balance weight (FP)

Paddle balance weight

Dit is onderdeelnummer EK1-0269 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Main axis (FP)

Main axis (FP)

Dit is onderdeelnummer EK1-0267 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Main axis (CP)

Main axis (CP)

Dit is onderdeelnummer EK1-0266 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Main frame

Main frame

Dit is onderdeelnummer EK1-0248 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Paddle balance weight (CP)

Paddle balance weight

Dit is onderdeelnummer EK1-0247 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Main shaft retainer collar (CP)

Main shaft retainer collar

Dit is onderdeelnummer EK1-0246 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Push rod (CP)

Push rod

Dit is onderdeelnummer EK1-0245 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Blade clamp (CP)

blade clamp

Dit is onderdeelnummer EK1-0244 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Tail boom

Tail boom

Tip: gebruik aceton (verkrijgbaar bij bouwmarkt e.d.) om de lijm waarmee deze tail boom aan het plastic vast zit los te maken.

Dit is onderdeelnummer EK1-0243 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Screw, nuts, washers (CP)

Schroefjes, boutjes en ringetjes

Dit is onderdeelnummer EK1-0242 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Plastic ring

Plastic ring

Dit is onderdeelnummer EK1-0241 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Skid set

Skid set

Binnenkort: losse stukken koolstofstaaf per 30 cm

Dit is onderdeelnummer EK1-0239 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Main shaft gear

Main shaft gear

Dit is onderdeelnummer EK1-0238 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Battery hanger (CP)

Battery hanger

Dit is onderdeelnummer EK1-0237 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Servo push rod (CP)

Servo push rod

Dit is onderdeelnummer EK1-0236 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Swashplate (CP)

swashplate

Dit is onderdeelnummer EK1-0235 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Pitch control link (CP)

pitch control link

Dit is onderdeelnummer EK1-0234 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Paddle

Paddle

Dit is onderdeelnummer EK1-0233 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Flybar (CP)

Flybar

Dit is onderdeelnummer EK1-0232 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Paddle control frame (CP)

Paddle control frame

Dit is onderdeelnummer EK1-0231 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Rotor head set (CP)

Rotor head set

Dit is onderdeelnummer EK1-0229 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Center hub set (CP)

Center Hub set

Dit is onderdeelnummer EK1-0228 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Motor wires

Stroomdraden voor beide motoren

Dit is onderdeelnummer EK1-0226 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Screw nuts washer (FP)

Schroefjes, boutjes en ringetjes

Dit is onderdeelnummer EK1-0225 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Main motor heat sink

Stijlvolle hoofdmotorkoelers, blauw aluminium anodized. Verlengt de levensduur van uw staartmotor aanzienlijk

Deze koelers passen op motoren met een diameter van 2,4 cm, dit zijn de standaard 370-motoren (ook onze E006 370 supermotor)

Tests volgen binnenkort.

Dit is onderdeelnummer EK1-0224 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Tip: zorg voor een goede koelende luchtstroom langs de motor!

Tail motor heat sink

Stijlvolle staartmotorkoelers, blauw aluminium anodized. Verlengt de levensduur van uw staartmotor aanzienlijk

Tests volgen binnenkort

De koelers zijn zeer effectief omdat er veel lucht langs gezogen wordt, veroorzaakt door de staartrotor.

De koeler past op de staartmotoren met een grootste dikte van 1,2 cm, dit zijn de standaard N30 staartmotoren.

Dit is onderdeelnummer EK1-0223 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Mounting Accys & Wrench

Mounting Accys & Wrench

Dit is onderdeelnummer EK1-0222 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Tail blade

Staartrotor, steviger dan standaard door verdikking in het midden

Dit is onderdeelnummer EK1-0219 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Bearing tail shaft

2 lagers voor staartas (2*6*3 mm).

Dit is onderdeelnummer EK1-0218 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Tail rotor gear

Staartrotortandwiel en -as

Dit is onderdeelnummer EK1-0217 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Vertical fin

Vertical fin, helaas zonder sticker.

Dit is onderdeelnummer EK1-0216A volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Tail rotor house

Tail rotor house

Dit is onderdeelnummer EK1-0215 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Bearing main shaft

2 lagers voor de hoofdas (3*6*2,5 mm)

Dit is onderdeelnummer EK1-0213 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Battery hanger (FP)

Battery hanger

Dit is onderdeelnummer EK1-0210 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Servo push rod (FP)

servo push rod

Dit is onderdeelnummer EK1-0208 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Swashplate (FP)

Swashplate

Dit is onderdeelnummer EK1-0207 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Paddle control frame (FP)

Paddle control frame

Dit is onderdeelnummer EK1-0206 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Flybar (FP)

Flybar

Dit is onderdeelnummer EK1-0204 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Center hub set (FP)

Center hub set

Dit is onderdeelnummer EK1-0203 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Push rod

Push rod

Dit is onderdeelnummer EK1-0201 volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

Rotorhead set (FP)

Rotorhead set

Dit is onderdeelnummer EK1-0200A volgens de handleiding. Deze kunt u bij de pagina 'bestanden' downloaden, linksonder in het menu bij informatiecentrum.

LiPo batterij 11,1V 1250mAh

Nu een supergoede vervanging voor deze accu bij AeroTronic!

Goedkoper
en 50% hogere nominale ontlaadstroom
en een plug geÃ¯nstalleerd
en een iets hogere capaciteit
en dat voor hetzelfde gewicht!

Nu denkt u natuurlijk, die 15C klopt niet. Op een ontlaadstroom van kleine 18A houdt deze accu gewoon 11V vast!

Zie ook: http://www.helifreak.com/showthread.php?t=71758

De batterijen worden gemaakt in een fabriek waarin er tienduizenden, of misschien honderduizenden accu's worden gemaakt voor andere fabrikanten. Welke namen dat zijn, is ons natuurlijk niet bekend.

Ga naar de vervangende accu met JST stekker

Ga naar de vervangende accu met Deans stekker

--------------

LiPo battery 11,1V 1250mAh voor de HoneyBee King. Voor de Honey Bee FP en Honey Bee CP2 is deze batterij te zwaar.

Inclusief 4-polige laadstekker, deze past op onze speciale Li-Po lader.

Let op: wij hanteren voor accu's een afwijkende garantie: het product wordt werkend geleverd en is vrij van fouten. Mocht hier geen sprake van zijn, dan vervangen wij het product gratis tot 3 dagen na ontvangst. Uiteraard kent AeroTronic vergaande coulance.

NiMH accu 8,4V 650mAh

Battery pack voor uw FP helikopter, 8,4V en 650mAh. U kunt uw HoneyBee FP upgraden met krachtigere, maar ook iets kwetsbaardere LiPo accu's. U kunt zodoende veel langer vliegen en hebt meer kracht over. Zie de product817(complete upgrade) hier

Tail motor

Staartmotor voor uw FP Honey Bee helikopter. Inclusief 8T tandwiel. De motor is reeds ontstoord, dus nog maar weinig soldeerwerk: u dient zelf de bedrading aan te sluiten.

Main motor 370 10T (FP)

Hoofdmotor, type 370, voor uw Honey Bee helikopter. Inclusief 10T tandwiel. De motor is reeds ontstoord, dus geen soldeerwerk meer.