Aerotronic's Forum

j.bastiaanse2 · Geregistreerd op: 6-8-2009 Berichten: 13

Hallo

is er misschien iemand in de omgeving nijmegen die dit ding kan afstellen

hij lift niet meer omhoog ?

staart spint weg ???

hellupppppppppppppppppp

Kwintaal · Geregistreerd op: 7-3-2008 Berichten: 148

hallo J.Bastiaanse2,

ook hier eerst de vraag of er iets aangepast is. wanneer je b.v. de staart los gehad hebt, kan het zijn dat de riem verkeerd om zit.(draai richting)

of de staart-servo staat niet op de juiste plaats

mvg,
Roy.

p.s. Nijmegen is iets te ver
vandaar dat gebruikers van deze website misschien kunnen helpen Very Happy

j.bastiaanse2 · Geregistreerd op: 6-8-2009 Berichten: 13

inderdaad wel losgehad de staart,
maar riem goed ? draait tegen de klok in van onder naar boven de tailrotor

wel andere bladen geplaats van plastic de extreme serie van aerotronic ???

krijg dit hele ding niet afgesteld hij gaat niet eens meer omhoog nu

bladen vergkeerd gesteld zeker ?? de pitch ?

hij drukt de heli naar beneden nu ??????????????????????

Kwintaal · Geregistreerd op: 7-3-2008 Berichten: 148

ok, de tail rotor moet van onderaf naar de voorzijde draaien.

en de hoofd rotor bladen staan met de dikkere zijde naar de draai richting.

de pitch (=hoek waar de bladen in draaien door de beweging van de swashplate) zou met deze plastic bladen iets minder kunnen, omdat deze al meer lift geven, maar niet naar nul of lager.

opdraaien met pitch-knop rechts boven op de zender heeft het meest effect.

draait de heli nog rondjes. of is dat al verholpen?

mvg,
Roy.

j.bastiaanse2 · Geregistreerd op: 6-8-2009 Berichten: 13

allereerst dank voor je reacties roy

probleem zit hem denk ik in de complete instelling
ook zijn er paar armjes gebroken op de rotorbladen die de pitch regelen eers die maar eens verneiuwen en een pitch meter aanschaffen kijken hoe dat wil werken en alles opnieuw instellen voor zover ik dat kan ?

of de instellingen volgens de gebruiksaanwijzing zetten met name de lengte,s van de stangetjes ?

ook heb ik gelezen dat de swashplate horizontaal moet staan als de heli gecalibreerd is ????

Kwintaal · Geregistreerd op: 7-3-2008 Berichten: 148

klopt,
na calibratie moet je zien of de swashplate horizontaal staat (90' t.o.v. de hoofd as)
voordat je kan afstellen moeten inderdaad alle stangetjes in orde zijn, en op de juiste plaats gemonteerd. wanneer je hier en daar wat verdraaid hebt, kun je kijken of je ze in ieder geval even lang kan krijgen.

dan de paddles evenwijdig plaatsen met de rotorbladen (pitchmeter) en daarna de rotorbladen zelf nazien onder welke hoek deze staan. kijk in ieder geval dat zij ten opzichte van elkaar ook dezelfde hoek maken (ook m.b.v. pitchmeter, (en paddle stang 90' ))
als je zover bent staat het een en ander in ieder geval in de buurt van de juiste afstelling.

draait nu de staartrotor de juiste kant op? (van onder naar voren)
ik hoor het wel weer.

Mvg,
Roy.

j.bastiaanse2 · Geregistreerd op: 6-8-2009 Berichten: 13

Hallo

het is gelukt om de staart te corrigeren dit was de methode

ik heb de rororbladen van de staart andersom gezet deze stonden in de verkeerde hoek gemonteert ??
losgehaald en andersom gedraaid op de as dat was de truc
nu nog afstellen hij trekt bij opstijgen iets naar rechts

nogmaals bedankt voor alle hulp roy

Kwintaal · Geregistreerd op: 7-3-2008 Berichten: 148

goed om te horen dat het nu een stuk beter gaat Very Happy

kijk eerst even hoe hij zich gedraagt op ongeveer 50 cm van de vloer, want lager kan het zogenaamde grond-effect de heli een kant op trekken.

als hij dan min of meer recht hangt en goed te besturen is. zou ik er niet veel meer aan schroeven.

grtz.
Roy.

j.bastiaanse2 · Geregistreerd op: 6-8-2009 Berichten: 13

hij spint nu nog steeds
denk over een groter tandwiel voor de tail ?? die upgrade zou dat iets zijn
volgens de tekst meer ratio en vermogen op de tail ?

Kwintaal · Geregistreerd op: 7-3-2008 Berichten: 148

er is inderdaad een aanpassing van de tandwiel verhoudingen verkrijgbaar, dat kan natuurlijk altijd geplaatst worden.

maar standaard moet hij natuurlijk wel gewoon vliegen, anders heeft die tandwiel-upgrade ook geen zin.

kijk even of je de tail servo kunt verschuiven op de staart buis.

afhankelijk van de richting waarin de heli draait, moet je de servo naar voor of naar achter verschuiven.
door het verschuiven wordt de hoek van de tailrotor bladen groter of kleiner, waardoor hij meer of minder tegendruk geeft op de draai kracht die de hoofdrotor veroorzaakt.

gr.
Roy.

j.bastiaanse2 · Geregistreerd op: 6-8-2009 Berichten: 13

hij blijft tegen de klok indraaien ? met de staart alles al geprobeerd servo verschuiven helpt niks vooral bij full throttle als een gek tollen
weet het nu echt nie meer alles al geprobeerd knoppen op de zender helemaal op -10 spint hij iets minder ???

Kwintaal · Geregistreerd op: 7-3-2008 Berichten: 148

kijk nog even hoe het schakelaartje van de Gyro staat.
normaal moet hij op rev. staan, anders kan hij verkeerd om werken.(als je natuurlijk de standaard E-sky gyro gebruikt)

omschakelen wel met losgekoppelde batterij.

Gr.
Roy

j.bastiaanse2 · Geregistreerd op: 6-8-2009 Berichten: 13

Bedankt roy

maar de gyro staat goed in de rev mode ???

ligt allemaal aan de afstelling denk ik
weer maar eens prutsen ermee
en heel goed denken wat het kan zijn

Mad

Kwintaal · Geregistreerd op: 7-3-2008 Berichten: 148

je kunt hem natuurlijk even in nor. plaatsen, kijken wat er gebeurt.

kun je precies beschrijven wat er gebeurt:
wanneer je de zender aanzet, en de accu van de heli aankoppelt.

dan even na de calibratie kijken hoe schuin de staart rotor bladen staan.

wanneer je de stuurknuppel (waarmee je de heli links of rechts om laat draaien) b.v. naar links houdt, waar gaat dan de ring op de as van de staartrotor naar toe, naar binnen (naar de staart buis toe) of naar buiten?
EN hoe staan de staart rotor bladen dan?

je hebt eerder ook geschreven dat je de staart rotor bladen omgedraaid hebt. heb je dan blad met houder en al verdraaid?

kijk even in je instructie boekje naar het plaatje of dat hetzelfde er uit ziet.

heb je misschien de mogelijkheid om een foto te plaatsen?

wat mij betreft gaan we door totdat je weer kan vliegen Very Happy

Gr.
Roy.

j.bastiaanse2 · Geregistreerd op: 6-8-2009 Berichten: 13

Beste Roy

ik heb er veel aan gesleuteld erg leerzaam en wel dat grote tandwiel erop gezet en geen centje pijn meer net zo stabiel al een tank nu die tail.

nu nog de afstelling correct zien te krijgen staat al redelijk goed maar helt nog iets naar rechts .

enige probleem is nu nog leren vliegen Very Happy

bedankt voor je hulp

greetz hans