Aerotronic's Forum

jpmholt · Geregistreerd op: 25-5-2009 Berichten: 2

Vorige week eindelijk mijn nieuwe Belt Cp binnen gekregen.
Even gevlogen en windvlaag en crash, diverse onderdelen kapot.
Ik ga deze onderdelen opnieuw bestellen en de CP weer opnieuw gereed maken.
Nu heb ik even een vraag.
Weet iemand voor welke onderdelen het verstandig is deze in de vetten met olie? en welke plaatsen je beslist niet mag in vetten?

Groeten

Jean-paul

Kwintaal · Geregistreerd op: 7-3-2008 Berichten: 148

hallo JP,

helaas komt dat crashen wel eens voor Sad

bij de belt-cp zijn bijna alle bewegende delen gelagerd. de beweging die deze lagers moeten opvangen heeft volgens mij geen (extra) smering nodig.
want wanneer je meer vet/olie gebruikt, zal er meer vuil er aan de onderdelen blijven zitten, en wanneer dit ook in de lagers komt, zullen deze wel eerder slijten.

het enige wieltje dat geen lager heeft, is het riemgeleidertje bovenop in de staart (bij de rotor). er zijn wel uitvoeringen met lagers, maar volgens mij niet los te verkrijgen bij Esky. (alleen bij een upgrade tail set)
ik heb hem wel eens ingespoten met een drupje WD-40, maar na een tijdje zat er allerlei rommel in het staart huis.
een tussen oplossing hiervoor is een boutje waar een groter blind stuk op zit (zonder schroefdraad) dan zal het wieltje minder over het scherpe draad kunnen schuren. of een koper busje er tussen i.p.v. een kogellager.

ik dacht ook dat dat wieltje harder zou slijten, maar uiteindelijk valt dat allemaal wel mee.

groet,
Roy.

nick2 · Geregistreerd op: 20-6-2006 Berichten: 114

ik olie meestal alles.

lagers e.d bij de staart zijn belangrijk en de hoofdrotor natuurlijk.

de lagers van de motor doe ik ook af en toe en de push rods vrijwel nooit.

nick2 · Geregistreerd op: 20-6-2006 Berichten: 114

ik olie meestal alles.

lagers e.d bij de staart zijn belangrijk en de hoofdrotor natuurlijk.

de lagers van de motor doe ik ook af en toe en de push rods vrijwel nooit.