Met deze inner shaft hebt u geen last meer van zogenaamde blade strikes, het verschijnsel dat de onder- en bovenrotor tegen elkaar aan komen! Met de versterkte bladen van Xtreme Production hebt u dit overigens sowieso al minder gauw.
Asje en kapje van de kop zijn los verkrijgbaar. Mogelijk is de metalen kop binnenkort ook los verkrijgbaar (het deel waarin de paddle-stang gaat).
Let op, er is een vermeend verschil tussen 1e en 2e versie Xtreme inner shafts. Op oog vergelijken en navraag bij de fabrikant leverde op dat de oorzaken van mogelijk slechtere vliegeigenschappen ergens anders gezocht moet worden: de beide versies verschillen alleen in kleur. De 1e is zilver en de 2e versie heeft een prachtige titanium look. Maak uzelf er zeker van dat de inner shaft vrij kan draaien. Stel de lengte van de verbinding tussen de paddle-stang (stabilizer of flybar) en bladhouders zodanig in dat deze parallel loopt aan het bovenste rotorvlak.
Terug
